Отличные фото!
Ну, коль этот сезон строил, то следующий будешь катать от и до. Хотя...бывает, что стройка затягивает))
Цитата:
Сообщение от ShiZ@
да просто может начнут ребята строить сеть трейлов и раскручивать их.
чего будет - посмотрим!
Да нет, нее такуж чтоб с головой, но в следующем году будем дальше строить))
STolik вот хочет шор олдскульный - будем шор строить - ну отдельным параллельным участком, а так там и сейчас уже сеть трейлов. Там кк-шники пару лет гоночки проводят,мост кстати - это они построили в объезд гэпа через ручей, собсно они этой весной начали свою трассу делать поинтереснее - пара дропчиков "ступенек", шпильки, контруклоны, каменое русло и серпантином апхил в тени леса(вообщем тоже хорошая трасса).
Там уже наша тусовка заинтересовалась местом, а Грасс инициировал и организовал стройку. Вообщем дх и кк трассы пересекаются 100500раз, теперь если еще шор соорудить то вообще раздолье будет, ну и основную трассу надо удлинять, тк сейчас - ровно 1км.
Цитата:
Сообщение от Дэй
Ride Manic детектед. Это рядом такие горы или где?
Цитата:
Сообщение от Silent Squidward
Фотка с досками - это где?
Да рядом - Пик Тальцинский , на вертолете 100км, а так ~4 часа на машине и столько же пешком, по соседству с меккой сибирского фрирайда и бэк-кантри - Мамаем
Фотки с мелкими превьюшками - чтоб лишним контентом сильно не забивать))
Собсно на той фото - пик перед нами, а за спиной слева - "Пупырь Путина" , пупырь:
А так у нас еще Мунку-Сардык есть, на границе с Монголией
там высота пика 3,5км, вот с соседней горы(обзорная 2,9км) катал:
Я на Тальце в первый раз, народ прикольно собрался - меж собой повстречались люди, кто первый/второй раз (тут не особо людно, как на Мамае, Мунку и прочих) были 5+ лет назад и тоже "вместе"
Отлично закрыли сезон 1Мая, и выкатывали - уже по "говну" и траве, да и наверху лавинки уже наблюдались, а когото протащило в потоке метров 100 https://yadi.sk/i/24aUug5Xk74fW
В следующем году наверно на Мунку пойду(хочу уже на скилах с непосредственно мунки катнуть), или какое-нибудь другое, новое для себя место.
Последний раз редактировалось QuakeGrunt, 29.10.2015 в 20:18.
Фотки с Черского вызывают дикое желание там побывать В следующем сезоне надо обязательно))
А вот надо было)) самый прикол что все кто заявляли что поедут все дела, так за сезон и не съездили туда а я первый раз вообще рандомно поехал - в 2 ночи с кантрилам списался, ну и одна поездка автоматом обозначила вторую....
Гонял и третий раз кстати, бебебе:
Подъем был офигенный - в компании с Нориком и Dgimi
за неполных три часа въехали\забежали до метеостанции,
еще за полтора-два до предвершины
Зато на спуске все было отвратительнейшие - лично я сдох, после такого шустрого подъема, зарекся ходить на черский за один день
Джими с Нориком пробились через 100метров фрирайда мото-эндуршики вырыли камни и перепахали весь серпантин, до кучи "вчера" был дождь - все камни были скользкие.
Я еще без перчаток был и внизу уже на гравийке руль просто держать не мог - надо тормозить, а мне больно за него браться
Кстати насчет коны, вот сегодня немножко катался
Потом из всех видосов снятых за год на коне и дертах - сбацаю полноценный клип
Последний раз редактировалось QuakeGrunt, 31.10.2015 в 18:58.
Закрыв тему досок, возвращаюсь к вело-теме:
Недельку-другую назад в связи с "закрытием" сезона и "больше-уж кататься не буду" - решил разобрать воздушную пружину аморта -
проверить ее на наличие заводской смазки и возможно удалить говна и самое важное - утолить любопытство и изучить все
Отчет написать хотел давно, да все лень было, немцы на своем форуме тоже заждались/забыли(http://www.mtb-news.de/forum/t/marzo...747639/page-10), приступим:
Общий вид:
Рычажок платформы-блокировки очень оригинален - пружинка с шариком находиться не посредственно в рычажке, в остальном все стандартно, сделано все аккуратно и очень лайтово, обилие фризеровки и анодировок радует, шток имеет черное покрытие, внутри было крайне малое количество смазки - поверхности были скользкими-блестящими, больше смазки не было, кстати да отсутствие выштамповки-пупырышки(РШ и фокс) на корпусе аморта навело меня на печальные мысли что негативка здесь как в х-фьюжене - те нет перепускного клапана - не смертельно, но как-то не торт.
Промы - не входят в комплект поставки в коробке в аморте установлены обычные башинги и двухкомпонентные алю-втулки 22.2мм
На месте рычажка платформы - видно два резьбовых крепления - сюда можно поставить удаленную блокировку, я думаю организовать это дело сам, и вместо родной громозкой "вкл-выкл" манетки взять TwinShot - он какраз двухпозиционный(открыто, средне и закрыто) и очень компактный-опрятный на руле:
Идем дальше:
Видим канал по которому масло ходит из колбы с поршнем в внешнее нагромождение бачков, крутилок-винтиков-затычек и обратно, вот мои фантазии на тему того как оно устроенно :
И да в амотре нет IFP, вместо него как и в moto cr2 - гандончик, обещают отсутствие страгивания по сравнению с IFP и большую надежность по части "воздух попал в масло", а также простую переборку.
Также видно отверстие через которое накачивается позитивка, кстати о воздухе:
Таки негативка здесь сделана кошерно - перепускная фича есть, только здесь это не выштамновка а выфрезированый овал, его замеры (для 200*57):
Начинается оно в ~1см от дна негативки, длиной 5-7мм, и еще 55-53мм идет позитивка до расширения(выше поршень не поднимается) получается камеры сообщаются между собой гдето на первых 2-4мм хода
монарха для замеров сейчас нет, но по памяти там также.
Поршень пружины обычный - X-ring, два разрезных капролоновых кольца и два о-ринга - один мерит сэг, второй в негативке - отбойник.
Пыльники-сальники, точно такой-же комплект я наблюдал в монархе - два копролоновых кольца, X-ring и жесткий пыльник.
(в х-фюжене и флоате я ограничивался снятием банки и смазкой - не обратил внимания как там оно), за два месяца интенсивной эксплуатации в.т.ч в говнах, внутри все стерильно
Напоследок разве-что по мелочам:
Отскок имеет 15 шелчков, крутить можно и пальцами и чемнить-тоненьким
НСК - 14шелчков крутиться легко, ВСК - 8(вроде) крутиться очень туго, видимо пружина внутри будь-здоров, помимо трехпозиционной платформы есть "gate adjust" (он-же blow-off valve) - настраивает порог открытия платформы в крайнем положении, ну и болтик с надписью "не откручивать" - порт для прокачки, что еще отметить... нипель имеет внутри шлицы под шестигранн - монарху я в свое время резьбу попортил выкручивая нипель, вроде все.
В демпфер пока все работает лезти не буду может через год-два понадобиться тогда и его разберу и все задокументирую.
P.S. Чуть не забыл, видео аццкого апхила:
Пердолю стоя над седлом
аморт залочен, передача 34*42, вилка: согнана в 120, компрессии - на ~четверть закручены - не трогал,если затянуть обе то думаю тоже не шаталась бы, но это пофиг.
P.P.S. Крылышка в комплекте нет видимо это была хотелка дизайнера, а инженеры ее зарубили, как балконы в одном фильме.
Последний раз редактировалось QuakeGrunt, 23.11.2015 в 23:39.
Забыл внизу перчатки, одложил у ребенка и отправился вниз по "закрытой"(полчаса до старта) трассе за своими))
Ка же мне это знакомо Помню, на Алушта-Кап приперся на квалу с котелком, а мне говорят: нужен ФФ, не допустим иначе. Пришлось во впемя заездов бежать по трассе на финиш, уворачиваясь от райдеров, за фуликом - я с парнишкой договорился взять его шлем на заезд. потом наверх - и снова вниз, но на байке уже
Экшн порадовал, байки тоже хороши! Продолжайте в том же духе, сударь))
__________________
Фрирайда сила - крепче чем текила!!!
Logoffski ага, я тут в Питер летал на недельку по работе, офигел насколько он плоский(Москва по памяти не такая), к нам ехать надо на месяц минимум и когда дх-соревы проходят - и кк-ам места обкатать: байкал, степи, ольхон, черский...
Stolik - а то я зря что-ли хочу новый байк собрать для этого дела))
Кстати народ, что про киллсвитч скажите - м/л ростовка для 183роста по длине че как(с-ка басса - ппц короткая), как вообще его гео- удачная? подвеска как - интересует какраз чтоб работала на удар, а в остальное время как "хромолевый хард"(кона примерно так и работает),
Ну и про другие подобные сс-сингловые рамы послушать интересно, но килсвитч сам внешне нравиться рублеными-агресивными формами))
Последний раз редактировалось QuakeGrunt, 08.12.2015 в 10:42.
NO123 нет такого, зато почитав про киллсвитчи нашел NO1Z3 спросил его немножк, ну и с ростовкой оказалось все не так однозначно, буду искать гео свича и баса и сравнивать
Последний раз редактировалось QuakeGrunt, 08.12.2015 в 20:17.