у частников брать! ну и торговаться !)
позиции для торга:
слабая краска на капоте и бампере( будут сколы)
часто подтекает клапанная крышка( не страшно)
а еще лучше -отогнать тачку "у частника" в какой-нить "клубный" сервис. Там все дефекты и выявить. Можно канечн к официалам, но они там стока действительных и недействительных косяков найдут, что только отпугнут)
Я пару лет назад убрал из критериев год выпуска и купил Dodge Stratus 2004, 2.4L, 152hp, АКПП. вид нахальный, места дофига, довольно динамичный, в обслуживании дешев, с кузовшиной проблем нет и т.д. чутка обламывал криренс и радиус разворота (точнее свес перед передними колесами - к диагонали надо привыкать). зато пошалить-подрифтить можно забавно и не жалко (задние барабанные колодки быстро дымяться, но и стоят копейки). рекомендую.
PS в моей комплектации не было ABS и мне это даже нравилось.
DM, а с запчастями на него как в РФ?
Полезь стратус смотреть,вышел в аналогичных объявлениях на митсу Эклипс. Как она? по деньгам в бюджет вписывается, мощная, симпатичная, кабриолед
DM, а с запчастями на него как в РФ?
Полезь стратус смотреть,вышел в аналогичных объявлениях на митсу Эклипс. Как она? по деньгам в бюджет вписывается, мощная, симпатичная, кабриолед
с запчастями на свою проблем не ощутил вообще - расходники (жидкости, фильтры, колодки, комплект ГРМ...) были в наличии в сервисах, по кузовщине: крыло нашлось (чисто на клубном форуме спросил) за 1 день (2500р оригинал б/у, китай тоже бывает), боковое стекло за 1000р нашлось в течении 2 часов.
Dodge Stratus и Dodge Stratus Coupe родственники чисто визуально и только по фото (на деле Coupe сильно компактней) - сделаны на разных заводах и одинаковых запчастей практически нет. Dodge Stratus Coupe это, как ты правильно понял по сути Mitsubishi Eclipse. По его обслуживанию ничего не скажу.
Цитата:
Сообщение от Pedro de Pakas
Через сколько километров там надо шкворня шприцевать?
честно говоря, проехал на стратусе за год владения около 18000км и сия процедура не понадобилась.
могу поделиться опытом по Лансеру 9, как раз б.у. в твою сумму вписывается, можно брать даже седан, думаю туда спокойно войдут борд, 2 пары лыж и 3 человека =)
мы в неё запихивали без особого пык мыка алайн 05 с восьмёрками и торрент с 66 =)
простая, как сливной бачок, так что особо ломаться в ней было нечему
из косяков - у некоторых экземпляров всплывает шняга, начинает скрипеть педаль сцепления, лечилось просто, раз в год на сервис с банкой литиевой смазки
раз заскрипели резинки в передней подвеске - побрызгали там всё вдшкой, и как рукой сняло.
судя по клубному форуму у многих ведёт передние тормозные диски, у меня такого не было, вероятно потому, что я не любитель тормозить в последний момент и летать по лужам
отъездил почти 45 тысяч после замены резинок в подвеске и рулевых тяг, приехал на сервис - сказали что всё отлично, фирмА, до замен ещё далеко
ваще, полностью солидарен с Кубасом. Чудес не бывает, и за три-четыре сотни тысяч буказоидов очень сложно взять что-то не гольф класса, что бы было без проблем и больших вложений. Так что автор, подумай трижды, прежде чем набьёшь на собственной голове шишек)