Решил немного обновить тему под текущие апгрейды
Был заменен, наконец, кокпит целиком, аморт. Калипер Zee заменил сломаный ХТ спереди. Также по мелочам - резина подобрана по потребностям, грипсы и прочие несущественные изменения)
Фотки в полном разрешении по cсылкам в последнем посте на 2 стр.
Тем не менее, эта вилка достаточна уныла) Как и аморт. Потому, этот комплит ждет много перемен к следующему сезону. Пока главная цель - дилдак, сборка хардтэйла и продажа всего того, что сейчас у меня есть
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Tir15
Красава! И сток вполне НРЖ и планы по замене деталей разумны. Выздоравливай, не надо в сезон ломать себе ничего. И жду экшн и вес вела в таком стоке.
Спасибо!
Экшн пока есть только этот: Пересл с КК, пока катаюсь как бревно
Последний раз редактировалось Bad_Gurich, 11.05.2015 в 13:32.
Причина: Автоматическое добавление
Насосал воздуха в краснодаре на Эндурии и сделал убер быстрый отскок.
И еще прикрути ручку оси заднего колеса, а то она из коробки может быть не прикручена.
А какой аморт посоветуете? Может, действительно, после подседела возьму его, а не вилку. Думал на Монарх+, а вот какой - обычный или ДебонЭир? И что там с тюнами?
А какой аморт посоветуете? Может, действительно, после подседела возьму его, а не вилку. Думал на Монарх+, а вот какой - обычный или ДебонЭир? И что там с тюнами?
Для около мск лучше вилку. Для гор аморт если и брать, то только чтобы не рисковать от смерти этого.
Нашел еще фотку, кому было интересно, как он с поднятым седлом, есть такая
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Squibble
Для около мск лучше вилку. Для гор аморт если и брать, то только чтобы не рисковать от смерти этого.
Горы в серьезных планах, да и аморт стоит в 3 раза меньше Да и подседел - это главная задача на сейчас
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Data_Link
Вилка хоть и без компрессии-зато довольно надежная.
А вот аморт и правда шлак.
Главное, он пока работает, причем, после дешняцкого Арио РЛ на 100мм хода, очень даже адекватно, есть платформа. Надежность, пока не в горах, особо не волнует. Главное - это пока заглушка, которая сменится при первой возможности, которая работает лучше того, что у меня было
Последний раз редактировалось Bad_Gurich, 12.05.2015 в 12:24.
Причина: Автоматическое добавление
в вилке еще можно подкрутить внутренне ВСК, есть шанс что будет поприятнее.
ВСК, как раз, устраивает полностью, нужна НСК, так как качается жутко при педалировании. Нужен либо RCT3, либо CTD, лучше с Trail Adjust. Но Фокс не люблю, потому, выбор очевиден