[GR]

Бомба 2009 года - Хаммершмидт от Труватив.

Эта железка заслуживает отдельной темы. Сезон 2009 не за горами. При участии в опросе желательно оставить комментарий почему вы выбрали именно этот пункт и раму, на которую собираетесь ставить железку.

Все тёрки по поводу новинки вы можете почитать тут

[Air]

Проголосовал за "подожду отзывов". Продукт новый, хотелось бы понаблюдать сезон что да как, тем более, что мое отношение к системам от труватив весьма прохладное.

[GR]

Я буду ждать отзывов и новых версий. У меня на раме на маленькой звезде (до 26 зубов) имеет место быть ощутимый педалкик. Собственно, ждать будут и владельцы бренда Баньши. На мой вопрос о том собираются ли они оптимизировать раму под хаммершмидт они ответили, что будут ждать, т.к. знают о какой-то серьезной недоработке. Что за недоработка они, естественно, не сказали, может и не знают просто

[Werewolf]

не буду покупать, чай не в Ванкувере живу. Тут от нее никакого толку не будет (имеется ввиду московское катание).

[Tonus]

Лучше подожду отзывов... Неизвестно какая там будет потеря кпд при переключении на повышенную передачу, особенно если это все засрется грязью.
А то когда крутишь по ровной поверхности, будет неприятно если твои силы будут кушаться шестеренками.

[Полковник]

Подожду.
Уже хотя бы потому, что моя AM/FR-подвес-рама не имеет ICSG...

[T-34-85]

Ждать. Сырое. Цена высока. Тем более нет креплений на раме.

[Angler13]

Сналача для фрирайд байка я загорелся идее покупки, потом минусов оказалось слишком много.

- Отношение 1,6 слишком маленькое, нужно около 1,8
- КПД, судя по отзывам не очень-то и хорошее и до возможных 0,96-0,99 не дотягивает. Опять же судя по фотографиям профиль зуба не оптимален.
- Нет версии без переключения, а только с постоянной повышенной передачей. (было бы актуально для ДХ байков с низкой кареткой)
- Постоянное использование 22/24 звезды явно не пойдет на пользу ресурсу. Возможно будет увеличенный износ цепи, и соответственно кассеты.
- Судя по инструкции необходимо достаточно частое обслуживание. Так же непонятен тип необходимой смазки для самой планетарной передачи. Ведь для нее необходима жидкая смазка для лучшей работы... \


Вообщем хорошая, но не доведенная до ума и слишком узкоспециализированная вещь.

[Bomberfox]

Сообщение от Полковник

Подожду.
Уже хотя бы потому, что моя AM/FR-подвес-рама не имеет ICSG...

Аналогично)

И острой необходимости нет, и креплений на раме нет... Ни на одной...)

[%NUKE%]

Дорого, не проверено временем, и нужды нет особо

[Air]

Сообщение от Полковник

Подожду.
Уже хотя бы потому, что моя AM/FR-подвес-рама не имеет ICSG...

Лех, а чисто теоретически, если посадить сию систему на современный i-Drive через переходник под ISCG, будет это адекватно работать? Понимаю, что все только в теории, но может есть какие соображения на сей счет?

[Werewolf]

Извиняюсь что вклиниваюсь, но работать не будет. Так как там нагрузка когда система работает на повышенной (то есть 36/38 эмуляции) ложится аккурат на уши иссж. Вроде даже кто-то озвучивал момент в 200 Нм (Рэйн по-мойму). То есть если поставить все это на переходник то оно будет проворачиваться.
Да и зачем вам эта груда железа? Вы в горах живете и каждый день там катаетесь как вверх так и вниз? ) Я понимаю Вадос - его с с работы выгонят если он не будет на нем кататься, но вы то что )))))))

[Air]

Сообщение от Werewolf

Да и зачем вам эта груда железа? Вы в горах живете и каждый день там катаетесь как вверх так и вниз? ) Я понимаю Вадос - его с с работы выгонят если он не будет на нем кататься, но вы то что )))))))

А мы обсуждаем новинки велоиндустрии. А что, нельзя? ))

[Полковник]

Если говорить о совместимости - то должно работать. Небольшой поворот ВВ-линка воруг своей оси против хода педалей во время работы подвески не должен мешать, ведь вместе с ним поворачиавться будут все кишки Хаммершмидта.
Касательно проворота в ВВ-креплении - не знаю, возможно... Опять же, теоретически, если банан цепегасителя, установленного на ВВ, не проворачивался после встречи с камнями и прочими прелестями, то почему он должен проворачиваться от педаляжа?
В общем, нужно пробовать... Будет оказия - попробую обязательно.
Кстати, можно и GT-шников потревожить на этот счет... )))

[Glenn]

О-о-о! Да мы тут проводим маркетинговое исследование для менеджеров по закупкам.:D
Брать не буду. Вещь тяжёлая, дорогая, по-видимому, ещё «сырая», потому как новая. К тому же большинство АМ-байков вообще не имеют крепления ISCG, а крепление через адаптер может отозваться и неприятными сюрпризами.

[Полковник]

Имхо пресловутая "сырость" нового девайса компенсируется действующей гарантией производителя, которую никто не отменял.
Лично для меня новизна изделия не является и никогда не являлась отталкивающим фактором...
Интересно? Безусловно. Буду покупать? Подумаю...
Сначала хочу живьем увидеть и пощупать...

Glenn
Ага, здесь прям все "менеджеры по закупкам" собрались... хаммершмидту негде упасть... :p

[Werewolf]

а кстати там никаких отрицательных моментов относительно педалкика на малой звезде нету? конкретно у джити, так-то эта проблема ясна впринципе для понимания, и это еще один камень в огород хамершмита.

[Vados]

Поставлю сразу на АМ байк, как приедет
Я очень хочу систему которая не позволяет слетать цепи и переключает на маленькую звездочку без всяких проблем.

Где кататься на такой системе в Москве и подмосковье - знаю.
В горы выезжать стараюсь при любом случае.

вот ))

А понравится, и на ДХ байк поставлю, чтоб камни не цеплять роком и вверх при случае закрутить, когда подъемник не работает

[Werewolf]

хм, а ты уверен что с однорычажкой с таким расположением шарнира оно будет не мешать тебе ехать и не долбить по педалям?

[HEMPHARVESTER]

не буду прибегать к методу кочки, обсуждая эту планитарку, но могу сказать как юзер систем труватив 4 года, что труватив ХЛАААААААМ!!!!!! каких мало снизу доверху, (последнюю систему этой марки с хардтейла я срезал болгарочкой, ибо неоткручивалась)

доверия к марки нет никакой тем более что система ховитзер насколько я понимаю осталась прежней