[Полосатый Слон]

В преддверии нового весенне-летнего сезона задумался о новых колесах.
На текущий момент имеется такой вот самопальный сет:
Обода Sun S.O.S. сварные 26''
Втулки:
Передняя Novatec 361, на 2 промах
Задняя Novatec 042SB на 4 промах
Спицы DT Champion 2.0, ниппели DT silver
Кассета SRAM PGII-970.

Вилсет вообще задумывался как компромиссный, АМ "с прицелом на что-то пожестче", но потом я к "нереальной жести" порядком остыл (не мое) и теперь подумываю о том,
как бы так исхитриться, чтобы на колесах сбросить лишний вес и добавить наката, но не особо снизить запас прочности, который для АМ все-таки не лишний.
Буду благодарен, если выскажете свои соображения по данному поводу. Ах, да. Бюджет мероприятия - не более 17000 рублей, резина не в счет

[GR]

Я буду ратовать за то, что пробовал сам.

в БМ приехал Синкрос, в том числе и вилсеты. Хотя они мальца выбиваются из бюджета Знакомый купил пару кантрийных колес на 23х ободах. Всем доволен, но вот спицы, говорит, были жутко перетянуты.

Можно и самому собрать в том же БМ. Берем 23ие или 25ые обода синкрос, ставим туда втулки ксениум 752 lite и 740 lite, спицы чемпионы 2.0

По деньгам выйдет чуть больше 11 и это с качественной сборкой. Bomberfox отпишется по весу и комменты тоже оставит, да?

[ANDREY.N]

Я выскажусь за MAVIC 719 (719 dISC)-475 г. (460г.) стоят от 2200 р.+
SUN DIRTY FLEA (очень легкие 175 г.перед и 280 г.зад)что-то около 3000 и 4200 р.в Веломире или DMR REVOLVER перед+зад (задняя с 6-ю собачками) 185+340 г.соответственно.

[Bomberfox]

Сообщение от GR

Я буду ратовать за то, что пробовал сам.

в БМ приехал Синкрос, в том числе и вилсеты. Хотя они мальца выбиваются из бюджета Знакомый купил пару кантрийных колес на 23х ободах. Всем доволен, но вот спицы, говорит, были жутко перетянуты.

Можно и самому собрать в том же БМ. Берем 23ие или 25ые обода синкрос, ставим туда втулки ксениум 752 lite и 740 lite, спицы чемпионы 2.0

По деньгам выйдет чуть больше 11 и это с качественной сборкой. Bomberfox отпишется по весу и комменты тоже оставит, да?

Да)
Итак:

1) Вилсет №1 (мега-лайт):
Перед:
- обод: 26" Syncros FL DS23 (32 спицы) - 455 грамм
- втулка: Xenium (лайтовая) на 32 дыры - 166 грамм
- спицы: DT Champion 2.0 чёрные (32шт: 16шт - 260мм, 16шт - 265мм) - 228 грамм
- ниппеля: DT латунь 14мм чёные (32шт.) - 30 грамм
- флипер - 15 грамм
Итого: 894 грамма

Зад:
- обод: 26" Syncros FL DS23 (32 спицы) - 455 грамм
- втулка: Xenium XH-752 4-подш., на 32 дыры - 300 грамм
- спицы: DT Champion 2.0 чёрные (32шт: 16шт - 260мм, 16шт - 262мм) - 225 грамм
- ниппеля: DT латунь 14мм чёные (32шт.) - 30 грамм
- флипер - 15 грамм
Итого: 1025 грамм

2) Вилсет №2 (прочный лайт):
Перед: Обод: Syncros AM DP25. Втулка: 20mm disc Xenium XH-740-Lite (32 спицы). Спицы, нипеля: DT Champion 2.0 чёрные. - 992 грамма

Зад: Обод: Syncros AM DP25. Втулка: disc Xenium XH-752 (32 спицы). Спицы, нипеля: DT Champion 2.0 чёрные. - 1110 грамм

[GR]

Ну, что там автор решил-то?

[Полосатый Слон]

Сравнив со сборными Мавиками в Чейнреакшене, сглотнув слюнки и вздохнув:
"25 тыщ на колеса - это уж слишком...", буду собирать предложенный лайтовый сет
на синкросах и ксениумах. Заодно с цветом побалуюсь и куча денег на hutchinson python или швальбе останется
В сравнении с моими экономия в весе будет: на ободах - по 150 г с каждого, на втулках 200 с зада
и около 100 с передка. Итого: -600 гр. Весьма, весьма неплохо!
GR и Bomberfox, благодарю

[GR]

600 грамм на колесах это не просто нормально, это супер_дупер! дает 100 очков разом к скорости и к легкости поведения байка

[Vados]

На 23 Эквалайзерах и Dirty Flea можно собрать легче вилсет чем Вилсет №1 (мега-лайт).

Вилсет №1 (мега-лайт) = по весу, как S.O.S и Dirty Flea, зато на 27 ширине обода.

[Kubas]

вот я кстати как раз озаботился этим вопросом)
втулки у меня на этот раз Jumping Flea - заднюю 135х12 дают вместе с рамой, соответственно надо для комплекта купить аналогичную переднюю и будет у меня первый за последние годы велик без втулок хоп )))
Имхо если мы говорим хотя бы о уровне трейлов как в Сансити (про горы вообще молчу), то обода есть смысл смотреть начиная с ширины в 25мм. Лучше - 28 и шире. Всё остальное - не жилец, по крайней мере в течении адекватного времени. У меня на хардтейле, который юзается относительно нежно, стоят синглтреки, и то я их правлю периодически. Соответственно, при всем моем уважении к Syncros, DPS23 это имхо вообще ниачем, чисто крутить по более-менее ровным дорожкам, да и то при условии среднего веса райдера. К примеру шорную трассу в сансити (которая в старом лесу) они вряд ли выдержат - если быстро ехать на участке от дропа до первого шора, там где еще кочка через пенек и контруклон с корнями, то вот на этих корнях они и останутся, причем буквально за несколько спусков)
Так что я пока думаю минимум о DPS25, а лучше о чем-то пошире, т.к. неохота править колеса после каждой покатушки...

зы. Повторюсь - я не говорю о экстремальном использовании, это вообще отдельная история (переднее колесо от хардтейла съездило осенью с дх-байком в Севастополь, так ему двух спусков по трассе, где камней было не так много, вполне хватило, это при том, что они были тренировочными и я не валил в полную силу, а все же по мере возможностей объезжал совсем жесткие участки). Речь исключительно о вилсете на ду-ит-олл велик.

[Werewolf]

у меня кстати 25 е синкросы там не остались, хотя и на хт стоят )

[Grade86]

25 дпшки с очень высоким профилем и отсюда их профиль стремицо к треугольнику (самая прочная геометрическая конструкция), так что о прочности можно поспорить. по крайне мере дадут 100 очков вперед синглтракам и может даже 5.1 дтшкам.

з.ы. даже по логике прочнее широкий по низкий обод или узкий но высокий?
Добавлено:
ну и плюс в блатном белом цвете есть )
Добавлено:
кстате мои колеса весят 886 грамм переднее, 1001 грамм заднее, это если исходить из веса спиц дт компетишн 382 грамм с нипеллями. по крайней мере на чейне этот вес с нипеллями.

[Полосатый Слон]

Ну, завтра наконец поеду за девайсами! Обычно принимаю решение
в самый последний момент, так что возможны сюрпризы
Отпишусь по выбору, весу и т.п. как только прибарахлюсь.

[Kubas]

Сообщение от Grade86

так что о прочности можно поспорить. по крайне мере дадут 100 очков вперед синглтракам и может даже 5.1 дтшкам.

Это вряд ли. Т.е. да, треугольный профиль лучше, чем такой, как у синглтрека, это действительно отличная, с точки зрения геометрии, форма, но и она не всегда способна скомпенсировать недостаточную ширину и просто малое количество металла. Грубо говоря покупая обод, который весит меньше 500 грамм, вы рискуете остаться с убитым колесом в самый ответственный момент. Особенно если катание происходит в горах. И чем меньше обод весит, тем риск больше. Я за последние 3-4 года перепробовал кучу разных ободов, т.к. снижение веса на колесе это очень заманчиво, от него хотя бы есть реальные плюсы, но, к сожалению, убедился в том, что чудес в данном вопросе не бывает. Как только велик начинает отрываться от земли и считать камешки с корешками, от обода сразу начинает требоваться намного больше прочности. Особенно если все в той же погоне за снижением веса стоят узкие покрышки.

зы. если мы опять заводим речь о горном катании - а как на 23мм ободе будет стоять покрышка 2.35? а 2.5?

[Grade86]

Сообщение от Kubas

Это вряд ли. Т.е. да, треугольный профиль лучше, чем такой, как у синглтрека, это действительно отличная, с точки зрения геометрии, форма, но и она не всегда способна скомпенсировать недостаточную ширину и просто малое количество металла. Грубо говоря покупая обод, который весит меньше 500 грамм, вы рискуете остаться с убитым колесом в самый ответственный момент. Особенно если катание происходит в горах. И чем меньше обод весит, тем риск больше. Я за последние 3-4 года перепробовал кучу разных ободов, т.к. снижение веса на колесе это очень заманчиво, от него хотя бы есть реальные плюсы, но, к сожалению, убедился в том, что чудес в данном вопросе не бывает. Как только велик начинает отрываться от земли и считать камешки с корешками, от обода сразу начинает требоваться намного больше прочности. Особенно если все в той же погоне за снижением веса стоят узкие покрышки.

зы. если мы опять заводим речь о горном катании - а как на 23мм ободе будет стоять покрышка 2.35? а 2.5?

я про dp 25 - они 25 мм и весят ~515 грамм. я бы не сказал что это сильно лайтовый обод. но при своей узости он действительно нириально высокий.

[Bomberfox]

Сообщение от Kubas

зы. если мы опять заводим речь о горном катании - а как на 23мм ободе будет стоять покрышка 2.35? а 2.5?

2.35 стоит вполне нормально.
2.5? наверное через чур... Но зачем так много?)

[Portnoy]

полностью согласен с Кубасом
если не хочешь править колёса, то обода нада не уже 25мм и 500гр
я вот наткнулся на симпотичные ободочки Фанн Xlrater - 28мм 520гр белые ))

[-=matras=-]

DT240 + DT 5.1 +DT competition.
1.834 кг.
2 колеса вместе с флиперами,
лучше ничего нету
цена, ну я в том году ухитрился за 13 собрать, если повезет может сейчас уложишь в твои деньги, но это надо скидки хорошие на втулки найти ( в левомире передняя была за 3400)

[Полосатый Слон]

Итак, товарищи! Железо закуплено, колеса отданы на сборку
В итоге получилось:
Перед
Обод Sun Equalizer 27 - 482 гр.
Втулка Xenium XH-751 - 193 гр.
Спицы DT Competition с ниппелями - 161 гр. (с оф. сайта)
Флипер Pedro's - 15 гр
Итого: 851 гр.

Зад:
Обод Sun Equalizer 27 - 482 гр.
Втулка зад. Xenium XH-752 - 300 гр.
Спицы DT Competition c ниппелями - 161 гр.
Флипер Pedro's - 15 гр.
Итого: 958 гр.

По сравнению с моими колесами на переднем скинул ~160 гр, на заднем ~250 гр., итого -410.
В теории, похудение не должно сказаться на прочности и контроле (ширина Sun SOS - 28, эквалайзера - 27, профиль схожий, да и спицы
по отзывам буржуев неплохи), теперь предстоят ходовые испытания. Заодно потешил самолюбие готично-эротично-лаконичным
сочетанием красных втулок и ниппелей с черными спицами и ободами

ЗЫ. Хотел взять Dirty Flea, очень хорошая тема, но в Веломире их уже разобрали и дата поставки неизвестна.
DT тоже нема, да они и ни к чему: цена пары 240-х втулок больше 11 тысяч.
У меня же со сборкой вышло чуть больше 10 тысяч, а по весу
я проиграл всего-то около 60 граммов. Жаба торжествует

[GR]

Ну, мои поздравления

[^v^iruS]

Что скажете на счёт Mavic EN521 ?