[Megadon]

Приветствую благородных и не очень Донов кочки. Возникла проблема, решения которой пока не нашел(в интернете искал).

Имеется Norco Range 2014. Как-то решил проверить затяжку, а заодно и состояние подшипников в верхнем шарнире(№2 на схеме). Ось вышла вместе с подшипником.
Вот тут и появилась проблема. На взрыв-схеме видно( также №2), что подшипник(D) на оси(A) удерживается втулкой(B), всё, вроде бы, ясно. Однако, ни втулка, ни подшипник не поддаются. Посадить обратно ровно не получается, т.к. алюминиевое ухо коромысла? ,без опоры с другой стороны, гнется при посадке в него подшипника. И опять же, хотя пробег у рамы мизерный, но подшипник уже не мешало бы поменять. У гайки(C), с противоположной стороны, та же проблема.

Может кто сталкивался с этой проблемой? Какие способы порекомендуете? Нужно аккуратно снять подшипник, не повредив оси. Пока что пробовал вклинить нож между подшем и головкой оси, чтобы сдвинуть его - прогресса пока не видно.
Несмотря на популярность ренджа, я не смог найти видео с сервисом данной рамы.

Вложение 307925 Вложение 307926 Вложение 307927

[Daen]

Закисла шаёбка видать, она должна просто одеваться.
А если подшипник сам вылез (без молотка), то обратно его можно вклеить на спец. фиксатор Loctite 638 или 648

[Megadon]

Ага, значит втулка и подшипник должны легко руками сниматься?

[Матос]

Двумя ножами его сковырни

[Megadon]

Проблему решил. Пришлось довольно тщательно и долго вклинивать(простукивая молотком) нож между шляпкой и подшипником по периметру. Насколько я понял, втулка сидела со слишком большим натягом, и немного деформировала внутреннее кольцо подшипника, отчего тот не мог плавно вращаться.