Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты > FAQ. Актуальные темы и инструкции

Надуем всех!!! Альтернативный SoloAir для Boxxer

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.01.2014, 00:30   #1
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,271
Итак, продолжаем тему тотального овоздушивания вилок.
На сей раз в шаловливые рученки попалась вилка RS Boxxer RC 2013.
Тут конечно сразу же возникает справедливый вопрос, ЗАЧЕМ?!! если есть готовое решение от производителя, да еще, почти, за те же деньги. Но на самом деле есть ряд объективных причин:

1. Потому что могу
2. Быстрее сделать, чем заказывать и ждать и не всем хочется заниматься поиском.
3. Все ремонтопригодно и разборно, любую запчасть всегда можно сделать.
4. Не совсем адекватная работа фирменного Solo Air с ниппелем Шредера.
5. Возможность индивидуальных настроек, более широкий диапазон регулировок.

Теперь более подробно о самой пружине.

ВЕС

Как видно из фото, пружина весит, грубо говоря, 170гр. Много это или мало, решать пользователю. К слову, витая пружина со всеми причиндалами весит 360гр. Почти 200гр экономии веса на морде это совсем не мало. До переделки вилка весила ровно 3000гр. 2800 совсем неплохой вес для двухкоронки. Фирменный СолоЭир, вероятно, весит меньше, потому что сделан наполовину из пластика.
Пока я собирал готовые детали, возникли идеи по облегчению конструкции. Как обычно, в голове и чертежах все выглядит иначе, чем в металле. Думаю скинуть грамм 20-30 вполне реально.

РАБОТА

Принцип работы близок к старому доброму и очень надежному SoloAir, который без Шредера. Две камеры, позитивная и негативная. Негативная камера наполняется автоматически, через клапан на поршне. Особенностью этой системы является то, что она компенсирует протечки воздуха между камерами и сохраняет свой ход неизменным (в отличии от новой пружины).

В верхней части ноги, на топкепе, закреплен неподвижный поршень, ограничивающий объем. В данной версии пружины он Закреплен в самом нижнем из возможных положений и не подразумевает регулировки на лету. Хотя можно пересверлить отверстие и поднять поршень выше, вилка станет линейнее. Эту настройку можно сделать после тестирования.
В октябре была изготовлена и успешно ездит аналогичная пружина, где положение поршня и порогрессию можно регулировать перестановкой проставок. Диапазон регулировки прогрессии намного больше чем у фирменного Соло Эир, хотя конечно, приходится вынимать топкеп.

В общем идея живет и развивается. Осваиваются и покоряются новые рубежи.



__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 00:45   #2
idimych
 
 
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,803
Выглядит очень круто и фирмово.
__________________
"Кросскантрийный широкоход" (с) jaguar555.ru
idimych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 03:08   #3
BuBuCEKTOP
 
 
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 272
Апплодирую стоя, завидую молча.
__________________
Номинант премии Дарвина.
BuBuCEKTOP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 07:27   #4
triskrsk
 
 
Регистрация: 09.08.2013
Адрес: Красноярск
Сообщений: 359
Выглядит очень классно!Слов просто нет.Молодец.
Немного оффтопа: а такую же пружину с регулировкой антипробоя можно и на однокоронки спокойно воткнуть?К примеру, на тотем или лирик?
triskrsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 08:11   #5
VL_Chuvak
 
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,237
Можно конечно, только надо покороче ее сделать. Ну и случае тотема-поршни шире
Добавлено:
Во сколько обошлась кстати?
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t

Последний раз редактировалось VL_Chuvak, 30.01.2014 в 08:11. Причина: Автоматическое добавление
VL_Chuvak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 10:53   #6
Garry
 
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: gonimed
Сообщений: 274
АА ВЫГЛЯДИТ СУПЕР НАДЕЖНО, СРАЗУ ЗАХОТЕЛОСЬ НА ЛИРИК СЕБЕ ТАКОЙ...
тока не понял а качать через что если не шредер? преста? когда серийное производство...
а еще регулировки прогрессии у фирменного Соло Эир...это как происходит???там проставками ход вроде регулируется тока?
__________________
Это почему я раньше злой был? Потому что у меня велосипеда не было !!! (с) Печкин

Последний раз редактировалось Garry, 30.01.2014 в 11:31.
Garry вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 11:49   #7
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,271
Качать через шредер, он в топкепе, все как обычно. У рокшоковского солоэйра еще в поршне ниппель торчит.

ПРогрессия у РШ регулируется только у боксера штатно, крутилочка там есть.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 11:59   #8
AnyKeyPresser
 
Регистрация: 11.01.2010
Сообщений: 274
Мне, кстати, что нравится в конструкциях ДаркВита, что все резинки то - это стандартные РТИ, то есть владельцу железки не придется заказывать детали за тридевять земель, а просто доехать до местного РТИ магазина и по "сумасшедшим" ценам в рупь двадцать пять за одну штуку купить 3 резинки на весь картридж.
__________________
Nobody Cares
AnyKeyPresser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 12:19   #9
VL_Chuvak
 
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,237
да, есть такое дело
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
VL_Chuvak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 13:32   #10
Dimidroll
 
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Подольск
Сообщений: 1,391
Что мне больше всего нравится в этом изделие, так это то что оно выглядит лучше заводского (никакого намека на "колхозстайл", ну разве что фаски снять с граней топкепа и все).

Как выбирался объем негативной пружины? Действительно ли все резинки ГОСТовские?
__________________
Любой байк выбирается по 2м пунктам из 3х, где третьим пунктом ты жертвуешь: доступная цена, высокая прочность, низкий вес. (с)
Dimidroll вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 13:41   #11
dlinniy
 
 
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: msk
Сообщений: 537
сделано здорово! продублирую вопрос про серийное производство: когда? спрос как мне кажется будет...
dlinniy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 14:08   #12
triskrsk
 
 
Регистрация: 09.08.2013
Адрес: Красноярск
Сообщений: 359
Цитата:
Сообщение от DarkWit Посмотреть сообщение
Качать через шредер, он в топкепе, все как обычно. У рокшоковского солоэйра еще в поршне ниппель торчит.

ПРогрессия у РШ регулируется только у боксера штатно, крутилочка там есть.
А нештатную регулировку можно сделать у других РШ?
triskrsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 14:43   #13
paha
 
 
Регистрация: 10.08.2004
Адрес: бутофские леса
Сообщений: 3,047
а не думал сделать дуал эир с подкачкой снизу, а что б изолировать позитивку и негативку пихнуть еще одну прокладку на поршень?
__________________
Велосипед без шимано- срамной вел©
paha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 15:05   #14
Dimidroll
 
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Подольск
Сообщений: 1,391
Цитата:
Сообщение от paha Посмотреть сообщение
а не думал сделать дуал эир с подкачкой снизу, а что б изолировать позитивку и негативку пихнуть еще одну прокладку на поршень?
Зачем?
Накачаешь позитивную больше негативной получишь "ступеньку" в начале хода.
Накачаешь негативную больше позитивной сгонишь ход вилки.
__________________
Любой байк выбирается по 2м пунктам из 3х, где третьим пунктом ты жертвуешь: доступная цена, высокая прочность, низкий вес. (с)
Dimidroll вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 16:16   #15
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,271
Цитата:
Сообщение от Dimidroll Посмотреть сообщение
Что мне больше всего нравится в этом изделие, так это то что оно выглядит лучше заводского (никакого намека на "колхозстайл", ну разве что фаски снять с граней топкепа и все).

Как выбирался объем негативной пружины? Действительно ли все резинки ГОСТовские?
С топкепами пока проблемы, нет хорошего фрезеровщика который работал бы стабильно. Поэтому пока так. Объем негативки из опыта и аналогии с дорадой или РШ. Длина негативки примерно 20-25% хода.

Все до единой резинки гостовские, размеры сразу делал с расчетом на них.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от triskrsk Посмотреть сообщение
А нештатную регулировку можно сделать у других РШ?
Да, можно, если место остается в сжатом состоянии
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от paha Посмотреть сообщение
а не думал сделать дуал эир с подкачкой снизу, а что б изолировать позитивку и негативку пихнуть еще одну прокладку на поршень?
Как раз от этого я и стремился уйти. Дуалэир очень капризный, чуть что, сразу сгоняет ход. Такая система работает несравнимо стабильнее, менее требовательна к качеству поверхностей, прощает царапины и низкие температуры.

Конструктивно дуалэир намного проще.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от dlinniy Посмотреть сообщение
сделано здорово! продублирую вопрос про серийное производство: когда? спрос как мне кажется будет...
Надо выходить на ебей и пинкбайк, тогда уже можно думать о серии. Там и качетсво будет повыше. А пока надо дисертацию доделат и защитить

Добавлено:
Вот собрал все целиком, взвешал. получилось 2710гр против 3000гр. Экономия веса еще за счет того что нужно меньше масла, чем с витой пружиной.

__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/

Последний раз редактировалось DarkWit, 30.01.2014 в 16:34. Причина: Автоматическое добавление
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 16:36   #16
VL_Chuvak
 
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,237
Цитата:
Сообщение от DarkWit Посмотреть сообщение
А пока надо дисертацию доделат и защитить
а какая тема диссера и специальность?
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
VL_Chuvak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 16:44   #17
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,271
Цитата:
Сообщение от VL_Chuvak Посмотреть сообщение
а какая тема диссера и специальность?
специальность 05.22.07 Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация

Тема по методам упрочнения литых деталей ходовых частей вагонов.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 17:26   #18
VL_Chuvak
 
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,237
ты ж большой дядька уже. молодцом, что учишься. как в аспирантуру занесло?

а у меня 25.00.09 - геохимия, геохимические методы поисков полезных ископаемых. по спецухе химик-аналитик. надеюсь не допишу диссер и до лета брошу учебу и работу в РАН)
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
VL_Chuvak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 17:39   #19
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,271
да у меня с аспирантурой трудные отношения получились. сначала тему дали идиотскую, не дисертабельна была. Потом руковод забил на меня. Потом я сменил руковода, отличный был мужик, я бы уже остепененным был, а он умер через 3 месяца. Сейчас руководитель формальный, один делаю, осталась 1 главу и 3-4 статьи написать и можно на защиту выходить.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 20:16   #20
paha
 
 
Регистрация: 10.08.2004
Адрес: бутофские леса
Сообщений: 3,047
на тему бенита и скользунов не занимался, или только рамой телеги занимаешься?
__________________
Велосипед без шимано- срамной вел©
paha вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход