только если сначала вкрутить полуфуторку в консоль, причем на клей, а потом уже нарезать резьбу М6. Иначе, скорее всего, ничего не получится.Внутренняя резьба прорежет внешнюю.
Не прорежеть,по дедушкиному справочнику,высота профиля резьбы М8\1.25=0.676мм.
только если сначала вкрутить полуфуторку в консоль, причем на клей, а потом уже нарезать резьбу М6. Иначе, скорее всего, ничего не получится.Внутренняя резьба прорежет внешнюю.
Не, я имел ввиду нарезать обычную м8 в штанах на всю длину. Переходник который не насквозь прикручивается а с 4 отверстиями. Переходник рассверлить и к вилке болтом м8 а калипер к переходнику м6. Или нет?
Последний раз редактировалось vovz, 03.02.2017 в 19:28.
Значит так,Футорка с резьбой м8 с наружи,внутри М6,делать сразу.Потом,сверлом на 9,чуть надсверлить,на глубину 1,5 мм,для бортика на футорке.Футорку закрутить так чтобы в потай бортом ушла.Клеить М8.Хотя,"мяска" там маловато у вилки.Будет тормозить,может и вырвать,так как нагрузка начинается с "низкого" посадочного места.Может я не прав
Не прорежеть,по дедушкиному справочнику,высота профиля резьбы М8\1.25=0.676мм.
Не прорежешь, если резать на станке и строго соосно. Стенка остается очень тонкая, 0,3мм. Плюс усилия при резании, вкручивании и вообще. Я бы сказал, что слишком тонко.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от vovz
Не, я имел ввиду нарезать обычную м8 в штанах на всю длину. Переходник который не насквозь прикручивается а с 4 отверстиями. Переходник рассверлить и к вилке болтом м8 а калипер к переходнику м6. Или нет?
Что то я не понял вообще...
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
Последний раз редактировалось DarkWit, 03.02.2017 в 19:38.
Причина: Автоматическое добавление
Ну переходник пм160пм180 там два отверстия просто 6, через них отдельно к вилке прикручивается и два с резьбой м6 чтоб прикрутить калипер к самому переходнику. Одно из отверстий 6 рассверлить до 8 и в вилке стандартную м8 нарезать. Минус специлструмент и футорка ну и ротор 180 тока
Ну переходник пм160пм180 там два отверстия просто 6, через них отдельно к вилке прикручивается и два с резьбой м6 чтоб прикрутить калипер к самому переходнику. Одно из отверстий 6 рассверлить до 8 и в вилке стандартную м8 нарезать. Минус специлструмент и футорка ну и ротор 180 тока
Так можно конечно. Если не планируешь использовать ротор 160 и продавать вилку.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
а я на домейне оба отверстия спас шпилькой 7\6 которую заказал у токаря,просто вкрутил шпильку той стороной где м7 в пм,на м6 прикрутил гайками калипер,2 год катаю с формулой и 203мм на морде
а,да резьбу в вилку намазал герметиком
по молодость корону у boxxer'а затягивал
Добавлено:
К холодной сварке у меня холодное отношение, будем смотреть в сторону резьбовых соединений скорее всего. Думаю по окончанию будут фотки )
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от <dmg>
Значит так,Футорка с резьбой м8 с наружи,внутри М6,делать сразу.Потом,сверлом на 9,чуть надсверлить,на глубину 1,5 мм,для бортика на футорке.Футорку закрутить так чтобы в потай бортом ушла.Клеить М8.Хотя,"мяска" там маловато у вилки.Будет тормозить,может и вырвать,так как нагрузка начинается с "низкого" посадочного места.Может я не прав
Исключено, штаны очень худенькие, сверло на 9 там вообще не в кассу. Скорее у футорки после вкручивания напильником сточить шапку.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от vovz
Ну переходник пм160пм180 там два отверстия просто 6, через них отдельно к вилке прикручивается и два с резьбой м6 чтоб прикрутить калипер к самому переходнику. Одно из отверстий 6 рассверлить до 8 и в вилке стандартную м8 нарезать. Минус специлструмент и футорка ну и ротор 180 тока
Вилка лайтовая, для кк..
__________________
don't drink & drive, just smoke & fly
Последний раз редактировалось bunny, 05.02.2017 в 11:09.
Причина: Автоматическое добавление
Была такая проблема на Ревелейшене. Я просто залил внутрь эпоксидку и вкрутил до упора болт, головку потом отпилил. Тормоз фиксировался гайкой. Несколько месяцев катался, потом продал вилку. От нового хозяина жалоб не было.