А я не понял немного - ISCG там нет что ли? что-то похожее присутствует, но дырок только две почему-то... Или там какой-то свой стандарт со своим успоком?
__________________
ISCG "standards" include about 13 different ways to configure three stupid holes around the bottom bracket
А я не понял немного - ISCG там нет что ли? что-то похожее присутствует, но дырок только две почему-то... Или там какой-то свой стандарт со своим успоком?
Никитос, ты почти прав. Крепление успока съемное и под две дырки. Расстояние между дырками маленькое, а это вроде обычный ISCG, не 05ый.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от srg83
рама нравится, похоже качественно сделана)
но смущает одно - цепь будет очень близко к перу.
С 38ой звездой и кассетой 11-28 ничего не задевает. Проверено. С 36ой шанс есть, но никто, даже производитель, не дал мне ответа на этот вопрос. Следовательно, тут надо пробовать, экспериментировать.
__________________
26x2.ru
Последний раз редактировалось GR, 21.05.2010 в 22:45.
Причина: Автоматическое добавление
да ладно, 38ю звезду можно стерпеть, это же вроде как ДХ-рама. Если кто не помнит, в чем заключается трабл такого рода, посмотрите на раму Руки Мамонта РМ-9 - там эта проблема посерьезней (кому интересно, там с 48й звездой еле-еле цепь над пером проходила).
З.Ы. прикольно, на дропаутах дырки под крепление дхкрыла или дх-багажника )
З.З,Ы. оч прикольно, что дропауты симметричные, ничем не отличаются (ну правильно, зачем рисовать на компе 2 детали ), зато сделаны закладные бонки под болтики, чтоб типа не сорвать резьбу. Плюсы - очень модно, минусы - хрен просто так снимешь заднее колесо )
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
Ф5 приехал и был вручен счастливому владельцу. Белых рам на складе не оказалось и пришлось перекрашивать на заводе. рама с осью и плавающим креплением весит 5.24
Евгену из байк-мастера. Вчера посмотрел на него. Ну хз, на любителя, в принципе ничего так, необычный.
__________________
Капитан улитка
любишь же ты изливать г*вно, и всех под**бывать (с) POSTal