Это ты как так? Втулочки аморта были меньше по ширине, чем посадочное и согнуло крепления? Нагрузка же от катания не в ту сторону идет(при сжатии сторона с трещинами как раз сжимается, а не растягивается)
Это ты как так? Втулочки аморта были меньше по ширине, чем посадочное и согнуло крепления? Нагрузка же от катания не в ту сторону идет(при сжатии сторона с трещинами как раз сжимается, а не растягивается)
В том и дело, что нет. Втулки были штатные, да даже если бы и меньшие поставить, то болт просто не даст сжать уши догбоуна, потому что он фиксированной длины при закручивании (похож на мебельный болт - одна часть "гайкотрубка", вторая - болт) - не дает перекрутить (пересжать). Я потому и сам офигел (в том числе по поводу нагрузки в другую сторону). Поэтому и написал в йети - парни, почему так произошло и как этого избежать с новым догбоуном? На что они и сказали, что для первых выпусков (читай - полностью алю рам) это нормально. Я его не распаковывал пока, но там рвать начало прямо по обойме подшипника. Я вот думаю может подш. так подклинивало, что начало рваться...Короче есть у меня подозрения, что я недосмотрел.
Ахаха.
какова года твоя рама? у меня 13.у моей догбоун заметь потолще! Вообще то изначально стоят по 2 капроновые шайбы!!! с каждой стороны- у тебя вроде цельная и алюминивая? если у колхоза был меньший размер-мог сам передавить... подшипники-да надо после двух лет ОБЯЗАТЕЛЬНО почистить и набить нов. смазкой....(они круто закисают тк смазка высыхает...)
-а так сочувствую....где думаеш покупать?
Рама, по всей видимости, 12 года.
У тебя явно другой догбоун уже, потому что ухо его диаметром совпадает с крепежной частью аморта, а у меня явно ухо гораздо меньше. Значит у тебя доработанный, такой же будет и у меня, когда приедет )
Заказывал у Бориса. Вообще я конечно в печали.