Экстремальный горный велосипед




Скоро

4 — 05 ноября Alushta Cup 2017 - Enduro (Алушта)

18 — 19 ноября Листопад BikeSession 2017 (Севастополь)

все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Байки и рамы

Развесовка деталей трейла. Есть такое?

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.08.2017, 09:13   #1
весна
 
 
Регистрация: 13.10.2004
Сообщений: 519
Котаны, есть, вдруг у кого полная разбивка по весу трейлового велосипеда 13-14кг.
Вес рамы, тормозов, каретки, педалей и тп
Решил свой обновить.
Вот данных бы.
__________________
| 88 | мы добро, но с кулаками (c) Theodor B
весна вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2017, 13:13   #2
Dyrygin
 
Регистрация: 12.09.2015
Адрес: Владивосток
Сообщений: 235
Цитата:
Сообщение от весна Посмотреть сообщение
Котаны, есть, вдруг у кого полная разбивка по весу трейлового велосипеда 13-14кг.
Вес рамы, тормозов, каретки, педалей и тп
Решил свой обновить.
Вот данных бы.
Что мешает узнать сколько весит деталь, которую ты хочешь обновить, и посмотреть в магазинах что-то легче ее?
Добавлено:
А если уж лень, то выкладывай свой байк, и тут может быть подскажут на чем скинуть можно.

Последний раз редактировалось Dyrygin, 06.08.2017 в 13:14. Причина: Автоматическое добавление
Dyrygin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2017, 13:44   #3
TApoK
 
 
Регистрация: 16.03.2004
Адрес: Рай на земле
Сообщений: 4,330
Если лень снимать детали, то просто в гугле пишешь что-нить вроде RF Turbine weight и открываешь картинки, там обычно много фоток с указанными компонентами на весах.
__________________
Любитель фрезерованных линков, карбона и сисек третьего размера
Больше 13-ти лет на форуме 0_о
TApoK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2017, 13:45   #4
SEi
 
 
Регистрация: 07.09.2003
Сообщений: 5,370
Раньше был вейтвинис, но сто лет уже не обновляется. В принципе, нафиг и не нужен - все данные есть у производителей и на буржуйских форумах.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной©
SEi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2017, 14:31   #5
Dirt_malakas
 
 
Регистрация: 02.08.2004
Адрес: НЕРЕЗИНОВАЯЮГ
Сообщений: 435
Штрафных баллов: 2/10
во люди то обленились...
__________________
INTENSE-951-275-DORADO
Dirt_malakas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2017, 14:31   #6
pixel8848
 
 
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Кунцево
Сообщений: 1,466
берём гугл картинки
вбиваем "название детали" + weight
...
профит!
__________________
http://www.pinkbike.com/u/pixel8848/
pixel8848 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2017, 21:23   #7
mrStep
 
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Чел.-Екат.
Сообщений: 2,179
доходит до того, что люди петух ищут как можно легче...
mrStep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2017, 18:45   #8
Silents
 
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 186
14 кг - это типичный вес надежного (т.е. без гейских компонентов) трейлового байка с ходом 130мм, с алю рамой и обвесом уровня хт, горной трансмиссией 2х10, с турбодылдой, на 27.5" колесах и 2.4" бескамерной горной резине. Отсюда и пляши. На карбораме можно сэкономить 0.5кг, на всяких мелочах - еще 0.5кг.
Чтобы вес был меньше 13кг без потери надежности и функциональности - это уже нужно сильно постараться, придется обвешать карбоном по кругу.
Можно, конечно, чем-то жертвовать (например, убрать турбодылду, поставить 140мм роторы, покрышки 2.1" без защиты боковин и кассету 11-23), так и 10кг можно достичь, но это уже превращение велосипед в выставочный экспонат.
Silents вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2017, 20:04   #9
Old_REBEL
 
 
Регистрация: 11.02.2009
Сообщений: 114
Собирал почти на всех компонентах с bike24. Порадовало что к каждой железке есть подробное описание. И вес соответственно. Никому не охота особо заниматься завесом деталей вместо того, что бы катать
Old_REBEL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2017, 22:30   #10
UFOlog
Главная имба треда
 
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Жуковский
Сообщений: 2,309
Цитата:
Сообщение от Old_REBEL Посмотреть сообщение
Собирал почти на всех компонентах с bike24. Порадовало что к каждой железке есть подробное описание. И вес соответственно. Никому не охота особо заниматься завесом деталей вместо того, что бы катать
а просто в таком случае купить норм проверенные железки не особо парясь сколько у них указан вес - не варик?
__________________
нет фильма, нет времени
UFOlog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2017, 23:30   #11
Old_REBEL
 
 
Регистрация: 11.02.2009
Сообщений: 114
да вообщем то так и собирал) с весом особо не загонялся , хотя легко можно грамм 600 скинуть еще
Old_REBEL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2017, 08:37   #12
Дэй
 
 
Регистрация: 29.05.2013
Сообщений: 1,244
Цитата:
Сообщение от Silents Посмотреть сообщение
14 кг - это типичный вес надежного (т.е. без гейских компонентов) трейлового байка с ходом 130мм, с алю рамой и обвесом уровня хт, горной трансмиссией 2х10, с турбодылдой, на 27.5" колесах и 2.4" бескамерной горной резине. Отсюда и пляши. На карбораме можно сэкономить 0.5кг, на всяких мелочах - еще 0.5кг.
Чтобы вес был меньше 13кг без потери надежности и функциональности - это уже нужно сильно постараться, придется обвешать карбоном по кругу.
Можно, конечно, чем-то жертвовать (например, убрать турбодылду, поставить 140мм роторы, покрышки 2.1" без защиты боковин и кассету 11-23), так и 10кг можно достичь, но это уже превращение велосипед в выставочный экспонат.
Стальная рама, вилка стописят, 1х10, дилда, 27.5х2.3 с камерами, роторы 200/180 и т.д.....= 14 кг. Карбоновое - только колечко под выносом

А то что ты описал тянет от 12.5 до 13.
__________________
"Вибрейки это круто, это для брутальных парней, для жесткого катания!" - сузукофил.
Дэй вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2017, 09:44   #13
cka3o4nuk
 
 
Регистрация: 13.02.2014
Сообщений: 332
выше о подвесе а не харде написано
cka3o4nuk вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход