[dlinniy]

Сообщение от pnyklr

ShiZ@, ты озвучил выше наглядное подтверждение тезиза о том, что угол зрения определяет точка сидения.




ну чугун-чугуну рознь..
мне по стоку достались мавики EN423 27.5, сейчас перепроверил контрольно, оказывается 670 весит 29й обод, а мой 27.5 весил 630 гр.

карбониевый обод весит 916 гр если верить цифрам с сайта производителя.
следовательно минусуем 572 гр при переходе назад на мавики.

а по пневмо подседелу, да я за него глотку перегрызу и никогда не махну ни на какой огрызок из карбония (если только KS выпустят лайтовый с нормальным ходом), это же шутка была, чисто ради теории привел пример, кто не пользуются пневмой - вполне могут себе позволить и такой ход.




да это аксиома. брал так сказать авансом, к чему стремиться в обозримом будущем, а не просто какой-то парковый вел с багажником и стробами по кругу, который как неудачный брак убивал бы на корню все желание катать. подвес для меня изначально критичен после операции на копчике, все должно быть мягко и комфортно.
какую бы близкую аналогию провести.. такой байк - это как БиЭмДаблью, все уже решено за тебя на рефлексивном уровне.

да и не думаю, что я здесь прямо таки первый, кто взял подобный байк и использует его несколько не по прямому назначению.

да, пока что это режим "город-парк", сброшу немного лишнего веса, попробую уже агрессивнее покатать, но честно скажу, излишняя решительность, непредусмотрительность и пофигизм, которые имели место быть лет в 12-15, когда катался на доске и роликах уже давно ушли, сейчас есть осознание за последствия после неудачного дропа или пропущенного дерева на скорости, поэтому не хочу сильно спешить наверстывать упущенное, прежде всего нужно привести себя в надлежащую физическую форму.

кстати, даже один приятель, который еще лет 5 назад катал и что-то вытворял признался, что обрел таки здравый рассудок (не путать со страхом) и максимум, что он сейчас себе позволяет - это спуск со ступенек, а катает чисто ради удовольствия и поддержания формы.

я априори не претендую на профессионального райдера, как многие из вас, это вообще мой 2.5 велосипед купленный за всю свою сознательную жизнь, на первом форсе 2011 прокатался пару недель и на этом все закончилось.
в 2015м, бросив курить под конец сезона решил попробовать еще раз, великов нормальных ни хрена не было в наличие, сначала вообще б/у думал взять, что бы не выкидывать деньги если опять не пойдет, в итоге увидел этого черно-матового паразита в триале, был еще белый как у тебя в моей ростовке, но я не люблю глянцевые рамы.
ну и как оказалось не зря, катать тянуло чуть ли не каждый день, пока была нормальная погода, за несколько недель увеличил пробеги с 18 до 50 км за раз - результат себя оправдал и я втянулся.
не знаю, стыдно мне должно быть катая на санкшене по городу или как - да искренне пох!
брал для души то, что понравилось.
апгрейдил тоже для души и получил массу удовольствия в процессе, хоть велик свой разобрал и смог собрать назад!
сначала задрачивал на ободья, практицизм не одобрял покупку, потом решился и пошло-поехало по цепной реакции, в итоге в нем почти все поменяно.
реализовал все задуманное за зиму (к чему стремился, в плане стайлинга), нынешний мой байк радует мой глаз, меня тянет на нем катать через день по мере возможности - это главное, я считаю!
так что, господа райдеры, не закидывайте камнями, хоть я вас с проф точки зрения и понимаю.


фото.. что бы представлять результат какой-то работы, нужно это сначала сфотографировать красиво, а так конечно собирался как все культурные участники конфы создать ветку в ближайшее время.

пока как-то так (сток 2015 и следом н.в.)

офигеть, я то думал ты версию эксперт грейдил. а тут оказывается версия про. велосипед конечно отличный получился, даже слишком наверно)))

но по мне версия про ни в чем не нуждалась, она и так была идеальна

[Belinsky]

Сообщение от dlinniy

офигеть, я то думал ты версию эксперт грейдил. а тут оказывается версия про. велосипед конечно отличный получился, даже слишком наверно)))

но по мне версия про ни в чем не нуждалась, она и так была идеальна

Сейчас зашел в тему и тоже обалдел. Неужели шимановские роторы действительно хуже, чем эти... И всё остальное тоже.
Конечно, хозяин - барин.
Ну, по владельцу и было понятно, что требования у него сверхординарные.

[шмель]

Карбоновый обод 916 грамм

[dlinniy]

а что за обод? если это энве, а не китайкарбон с наклейками, то он 450 грамм примерно весит же)

[pnyklr]

dlinniy, да запарился я что-то совсем, сбивает, что у одних за пару вес на сайте, у других за обод указывается... 916 это пару показывает на сайте, так и выходит 450, а я тут сижу на умняке и сравниваю с одним люминиевым ободом, так что прошу пардонить за дезинформацию..
я вилсет заказывал уже со спицами и хабами, возможности взвесить чистые ободья не представилось, поэтому сижу теперь на сайтах выискиваю вес.

ободья родные разумеется, даже наклейки шелкухой заказывал как у оригинале, что бы не утратить аутентичность.
разница по факту один хрен не значительная (отсюда у меня и засело, что люминий где-то рядом был), старое переднее - 2710 гр, новое - 2620, старое заднее - 2370, новое - 2210. у меня все записано, ну грех не сравнить перейдя на карбоний.

Belinsky,
а касательно роторов шимано - я их хотел оставить, даже хабы думал перекинуть старые ради них, но потом передумал рисковать целостностью вилсета родной сборки и пришлось брать другие 6Б роторы.

[dlinniy]

Сообщение от pnyklr

старое переднее - 2710 гр, новое - 2620, старое заднее - 2370, новое - 2210. у меня все записано, ну грех не сравнить перейдя на карбоний.

опять нереальные цифры. вот в вес 1710 и 1620 за пару колес еще могу поверить наверно)

[pnyklr]

dlinniy, это с резиной, антипрокольным герметиком, кассетой и ротором. колесо в сборе в общем.

[dlinniy]

Сообщение от pnyklr

dlinniy, это с резиной, антипрокольным герметиком, кассетой и ротором. колесо в сборе в общем.

а, тогда понял)

[mrgear]

Богато, но бестолково.
Для укладывания в 13 надо поменять вилку и систему. Formula 35 и sixc.

[B-race]

Сообщение от шмель

Карбоновый обод 916 грамм

Это он с ценой перепутал

[ShiZ@]

автор, если вы "пока" по лесенкам и для фитнеса - вам точно излишен что такой байк, что этот форум. здесь смотрят на этот байк на гравити-интструмент, который может очень многое( это как на кроссовом мотоцикле с зубастой резиной кататься по трассе для кольцевых гонок.) так что, скорее, именно по духу, будет ближе веломания к таким рассуждениям. ну и ставить вместо отличного телескопа карбоновый штырь это бред для данного байка, просто высокий штырь обломает все то, что дает этот велосипед по умолчанию. вес 14-15 кг для такого велосипеда в горном комплите - то, что надо. Так что уж... как-то так... Темы хреносозидательства с мыслью: что бы поменять, только бы было легче (не важно, функционально это будет или нет, красиво или нет) здесь не в почете.

[mrgear]

Че то ты излишне суров. В том виде как сейчас очень достойный байк, функционал по сравнению со стоком не хуже, выглядит интересно.

[ShiZ@]

Сообщение от mrgear

Че то ты излишне суров. В том виде как сейчас очень достойный байк, функционал по сравнению со стоком не хуже, выглядит интересно.

во-во.
не трожьте велик, катайтесь и радуйтесь! а нужен велик легче - кантрийный 29" купите!

[шмель]

Сообщение от mrgear

Для укладывания в 13 надо...

... надо купить GT Sensor carbon.
Добавлено:
А так то Санкшн хороший вышел, чо уж там.

[pnyklr]

ну всё! побежал в барахолку сливать его побыстрее, возьму ка себе по уровню катания для парков какой нибудь кусок арматуры в декатлоне, а то еще пальцем будут показывать и засмеют теперь на улице.

байк перебирался для души и для вида, попутно как хобби, что бы радовал мой глаз и стимулировал катать. скажите спасибо, что не ДХ, а то мне их рамы очень симпатичны!
а брать какую то бричку, которая тебе не нравится, но будет на 157% соответствовать сегодняшнему стилю катания (правильнее - всеобщему представлению о нем) - я даже комментировать не хочу это, как ровно выражаться некультурно.

переключитесь уже на другую волну, ей богу, а то началось, форум не тот, я не по адресу зашел...
делом бл­­я нужно заниматься и жизнерадостнее быть по жизни! а не пытаться троллить людей, которые сделали что-то в свое удовольствие.

Сообщение от ShiZ@

Темы хреносозидательства с мыслью: что бы поменять, только бы было легче (не важно, функционально это будет или нет, красиво или нет) здесь не в почете.

ага, за то здесь по ходу в почёте чтение по диагонали.
где я тут спрашивал, как и что мне облегчить?
еще раз напомню, спросил сколько у народа весит эта рама в разных сборках, исключительно из любопытства, понять не слишком ли он у меня тяжелый.

[dlinniy]

да расслабься ты, это кочка. сам выставил на суд свой байк - теперь получаешь отзывы. ты лучше скажи вот что - если не ошибаюсь, то у тебя лев интегра, да? так вот - при срабатывании на весь ход и вставленным в раму на всю длинну штыре всё нормально?
просто видел буржуйские фото с интегрой и не верил своим глазам что она выживет при срабатывании на весь ход. интересно)

[шмель]

pnyklr, ну ты все же дерзко зашел - Санкшн легче 13 кг собрать Да еще перлов выдал с карбо ободами по 916 гр. Так что нормальная реакция.
Ну и подколы надо спокойней воспринимать, тут все же не деловые переговоры ведутся.

[ShiZ@]

может и так, может и по диагонали.
получившийся результат выглядит здорово, как ни крути эту ситуацию. и не стоит тут париться о весе - тут он не излишен. горный велосипед для ам на горной резине до 16 кг это нормально. решает-то физуха и готовность платить за перевес в аэропорту)
и, конечно, давай проще, так будет приятнее жить

[Vadim0791]

Сообщение от pnyklr

возьму ка себе по уровню катания для парков какой нибудь кусок арматуры в декатлоне

Вообще то под словом парковое катание подразумевается катание в байк-парках,по нормальным таким дх трассам,только для себя, по фану
А ты о чем подумал?

[B-race]

Сообщение от dlinniy

да расслабься ты, это кочка. сам выставил на суд свой байк - теперь получаешь отзывы. ты лучше скажи вот что - если не ошибаюсь, то у тебя лев интегра, да? так вот - при срабатывании на весь ход и вставленным в раму на всю длинну штыре всё нормально?
просто видел буржуйские фото с интегрой и не верил своим глазам что она выживет при срабатывании на весь ход. интересно)

Вообще-то весьма убого. Приходится стягивать хомутом, чтобы рубашка не терла по штоку аморта. Ну и прям совсем полностью не опустить, минимум на 1-1.5см приходится поднимать.