у loctite для резьбовых соединений есть активатор, хим состав не знаю тут оф дока, на странице номер 2 парт номера активаторов их же производства
Благодарю за хороший ответ. Чёт я посмотрел на графики и рекомендации и перехотелось всё это делать. Единственное что вроде полимеризация проходит быстрее при повышении температуры)
Значит это какая-то хня, а не фиксатор резьбы, он за 24 часа уже должен был набрать 95% прочности. По ссылке выше подробно написано, зачем нужен активатор - для ускорения набора прочности и больших зазоров, без него всё набирает за расчётное время.
Может просто до фига налил, а не капнул? Где хоть применяешь?
Значит это какая-то хня, а не фиксатор резьбы, он за 24 часа уже должен был набрать 95% прочности. По ссылке выше подробно написано, зачем нужен активатор - для ускорения набора прочности и больших зазоров, без него всё набирает за расчётное время.
Может просто до фига налил, а не капнул? Где хоть применяешь?
Да при завинчивании любой фиксатор мгновенно полимеризуется, а если просто капнуть на резьбу, то ни чего не происходит. Вот в чем соль.
Обратил внимание что на резьбу многих винтов нанесён синий герметик. Допускаю что это Локтайд.
Вопрос: Кто знает как они полимерезуют герметик, ни куда не вкручивая винт? Кто нибудь пробовал?
Не по теме просьба не писать. Особенно Олеже
Фиксаторы резьбы бывают аэробные и анаэробные.
Аэробные наносятся на заводе на болт - весь "герметик" на болтах твоего байка с завода аэробный. Анаэробный полимеризуется при отсутствии кислорода - он продаётся в баночках и ты его можешь купить везде.
По цвету делятся на три вида: красный - неразъёмные соединения, разбирать с горелкой\феном, синие - разъёмные, но после откручивания фиксатор с задачей уже не справится и нужен новый, белые и зелёные - для настраиваемых соединений и соединений, где нет момента затяжки.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
А я про герметик ничего и не собирался писать. Не звал бы, не писал бы.
Сам пользуюсь синим и мне плевать, аэробный он или нет. Я просто пользуюсь, а не умничаю.
Кстати, если хочется заготовить болтов с тредлоком, то можно воспользоваться читом - большинство производителей этого сифака продают ещё и активатор для анаэробных, как тут уже писали выше. Но доступность его в магазинах - неа, нафиг никому не нужно. Как правильно сказал Олег - крути и не парься. И да, сорри, тему не читаю, лень)
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
Последний раз редактировалось SEi, 25.09.2017 в 12:47.
Посоны, тупой вопрос: треснул в фуллфейсе внутренний пенопласт. Все, шлем отработал, покупаем новый, или если вмятин нет то все ок и ездим дальше? При ударах он же не трескается, а мнется обычно, или я чето путаю?
Посоны, тупой вопрос: треснул в фуллфейсе внутренний пенопласт. Все, шлем отработал, покупаем новый, или если вмятин нет то все ок и ездим дальше? При ударах он же не трескается, а мнется обычно, или я чето путаю?
Сам-то как думаешь? Если шлем сам не разваливается при чихании райдера, то можно катать, прочняк?