вполне логичный вывод, В принципе, чем больше, тем лучше. Заливай так, чтоб сжималось до конца, с конечным усилиеем около 5 кгс. Это не какая то точная величина из мануала или расчетов, просто из опыта.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
Хорошо, спасибо большое за информацию. И ещё я тут на тотем просматриваю про запас.. Сильно он хуже тревиса? Или в этой ветке нельзя такие слова писать?)
Хорошо, спасибо большое за информацию. И ещё я тут на тотем просматриваю про запас.. Сильно он хуже тревиса? Или в этой ветке нельзя такие слова писать?)
Тотем тоже прикольная вилка, но идеология там совсем другая. Если брать тотем, то надо тот, который с гейтом и блокировкой. Это были первые версии моушонконтрол. Потому, что тот, который DH, совсем не интересный в плане регулировок.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
скажите пожалуйста как должна работать пружинная компресия у трэвиса 2005 года? а то крутилка от крайности до крайности , но ощущений в изменении работы вилки нет
В общем без плавающего поршня история повторилась, ход сбавляет. Разобрал аккуратно верх, померил уровень масла, его прибавилось сантиметра два. Вывод либо так пенится, либо сосёт со штанины. Залил другое масло, если не поможет - буду где-то искать нижние квадратные резинки. Или в штаны перестану лить)
В общем без плавающего поршня история повторилась, ход сбавляет. Разобрал аккуратно верх, померил уровень масла, его прибавилось сантиметра два. Вывод либо так пенится, либо сосёт со штанины. Залил другое масло, если не поможет - буду где-то искать нижние квадратные резинки. Или в штаны перестану лить)
Если оно вспенивпется, то общий объем все равно остается прежним. От перемешивание разных сред ничего не изменится. Картридж насасывает масло из штанов. Перестать лить масло в штаны это чушь, убьешь направляющие и ноги вилки. Надо менять уплотнение картриджа
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
Ну оно может воздух из штанов насасывать с таким же успехом как и масло.. Да и если с того что есть вспенится - объём масла увеличится из-за пузырьков воздуха в нём, объем воздуха уменьшится, общий объем конечно не изменится, но нам-то важно именно соотношение, чем меньше воздуха - тем сложнее картриджу сжиматься под конец хода. В штаны я конечно лить не перестану, а вот где добыть нижнее уплотнение картриджа - для меня загадка. Думаю поискать где из резиновой пластины вырубят нужного размера.
Пузырьки так же точно сжимаемы, как и не пузырьки. ниразу за свою практику не сталкивался, чтоб насасывало воздух из штанов. Его надо очень много, чтоб сильно изменить прогрессию в конце хода, столько в штанах нет.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/