Занимаемся этим потихоньку. Только вот место это такое, что мусорят там быстрее, чем убирают, людей слишком много, в том числе не имеющих к велотеме вообще никакого отношения. Посему в планах что-то вроде secret spot'a, на котором чисто будет всегда
__________________
Ведь дети тоже могут перебирать вилки.
Прошло полтора месяца, пора вкинуть фотографий, тем более, что выбрался я наконец-то в наш национальный парк. Поездка закончилась пробитым колесом и потерянными на колбасе бонками, но всё равно круто
Такие дела. Натянул минионы, чтоб можно было выжить, удивился, как я катался на них целый год. После ФФ на минионах по асфальту - это пытка.
__________________
Ведь дети тоже могут перебирать вилки.
Ничто не вечно, как говорится - мое владение этим байком подошло к концу почти три месяца назад. Причин было несколько, но основная - долбаный юнисайз, рама была слишком коротка для моих 185+ роста. Из-за чего я перестал получать удовольствие от катания и на дизморали забросил это дело совсем, байк стоял мертвым грузом.
Потом были долгие два с половиной месяца без колес вообще, и в итоге было решено попытаться возродить былую страсть снова. С помощью этого:
С рук был куплен комплит прошлогоднего рейна. С кривых рук, как оказалось при самом ближайшем рассмотрении. Сейчас вот довожу его до хорошего состояния.
Что уже для себя отметил:
1. Я хочу обратно на шимановскую трансмиссию. Срам гремит, пердит и просит ехать по ровному асфальту. И манетки у шиманы удобнее.
2. Я не сильно хочу обратно на шимановские тормоза, чем удивил сам себя. Может, это до тех пор, пока в горы не выехал наши.
3. Регулируемый подседел - это круто, хоть в моем еще копаться надо, выезжает он только если подтолкнуть.
4. Ростовка L для 185см - это кайф.
5. Делать банник все-таки приятнее на хардтейле.
__________________
Ведь дети тоже могут перебирать вилки.
Поздравляю. Мне такого плана байки нравятся.
+1 к Шмелю.
Ставь рокринг или ему подобное.
Делай отскоки самые быстрые и вкачивай пружины норм. Банник будет оябегу!
Спасибо, ребят. Буду импрувиться сам, буду импрувить байк.
Кстати, взвесил его сегодня на электронном безмене и сильно удивился - 14,085 кило. И это на поставленных прошлым владельцем килограммовых минионах. Во времена владения бичом безмена не было, его вес рассчитывал суммированием веса компонентов (которые классом-то были повыше нынешних), и получалось там совсем немногим меньше, в пределах 200-300 грамм.
__________________
Ведь дети тоже могут перебирать вилки.
Поздравляю. Мне такого плана байки нравятся.
+1 к Шмелю.
Ставь рокринг или ему подобное.
Делай отскоки самые быстрые и вкачивай пружины норм. Банник будет оябегу!
делай как сказал ЕБ, будешь кататься также как ЕБ.
Сегодня был первый выезд за пределы улиц города. Впечатлений новых масса - давно я не был в наших горах, а тут еще и велосипед горный с собой притащил.
Сначала были долгие 4 часа подъема с паров остановок на полчаса. Периодически можно было прокатиться, по таким вот замечательным трейлам. Едешь и думаешь: вот он - настоящий оллмаунтин.
Крутит по ним на таком байке оказалось сплошным удовольствием. А дилдомеч здорово помог, потому что подъемы и спуски порой чередовались каждые 20-30 метров.
В остальное же время был довольно крутой подъем, иногда по сыпухе. Вес байка обрадовал, конечно, товарищи с байками 17+, тяжело дыша, плелись сзади.
А потом были полчаса спуска по укатанному гравию, по неукатанному гравию, по каменистой сыпухе, через лес, через поле - было круто. На биче, я уверен, я проклял бы всех и вся, но на этом рейне, хоть он и издавал неприятные звуки своей трансмиссией, мне было очень приятно ехать. В кой-то веки я не боялся отпускать тормоза на колбасе, имел возможность задуматься, как бы лучше проехать, а не как бы не упасть. Впервые со времен моего владения моим первым "горным" велосипедом - kona shred, - в голове сидела мысль "я могу". И это было круто.
Но срам я все-таки хочу ритуально сжечь. И кое-что из рокшокса, пожалуй, тоже. Аморт стал течь, как животное в определенное время года, и травить воздух. Буду заказывать резинки и этот идиотский переходник, чтоб накачать его можно было после переборки.
Хотя эликсиры 1 показали себя нормально - ручка стала больше ходить на долгом спуске, но в мощности они не потеряли, и мне ее хватало.
__________________
Ведь дети тоже могут перебирать вилки.
Рейн возит меня там, куда на нс-е я бы не поехал, и так, как не повёз бы нс. Даже на соревнования по алматинскому даунхиллу.
Гоняться не хотел, на самом деле, просто запланированный горный выходной совпал с гонкой. Естественно, всё слил. Дух гоночного эндуро во мне вытеснен духом раздолбайского оллмаунтина.
Особенно весело было ездить в туман - на фото я промахиваюсь мимо траектории, тупо потому, что не видел заранее, куда ехать.
Постепенно прихожу к пониманию недостатков рейна. Угол рулевой 67,5 - не ок для даунхилла, хочется меньше. Высокий стендовер бьёт верхней трубой по ноге при попытке заложения тейбла. Задней части ощутимо не хватает торсионки, потому что 135х9. Всё это думал решить покупкой нового транса, но теперь и в моей стране можно жаловаться, что доллар неадекватно много стоит
Кстати о тормозах: 615-ым деорам я не устаю петь хвалебные оды. Перегреть их так и не получилось, ход ручки практически не меняется, мощности куда больше, чем ждешь от тормозов за такие деньги.
__________________
Ведь дети тоже могут перебирать вилки.
Нужно выполнить норму по постам за полгода. Посему вкидываю немного отвратительно квадратных фотографий меня и велосипеда, который не меняется. С появлением телеги о четырёх колёсах вливать тонны нефти в рейн стало совсем не в прикол, поэтому катаюсь как есть.
Старая жаянтовская дилда сломалась от лежания зимой в комоде. Грусть.
__________________
Ведь дети тоже могут перебирать вилки.