вот мой новенький EC-X 2008 года ) кстати, как раз из Гвидона на Автозаводской. Рамы я там не видел, но ес-х в сборе 09 года стоит под 60к Вел отличный, шустрый, но для меня как выяснилось не очень подходит - хочется по-мяснее и с бОльшим ходом подвески. Типа mongoose teocali.
Тогда уж лучше Knyber Elit брать! Он для всего! И вниз и вверх и попрыгать можно ))
__________________
Не покупайте челябинские льдогенераторы!!!
Народ, а ни кто не сравнивал подвеску монгуста с впп от Джаинта, Айрон Хорса или Санты Круз,... ну с впс наверное сравнивать нет смысла
Я сравнивал с FSR от Stark Beat(2008) и DC Cane Corso VPP (2007 кажись).
Начнем с того, что у Mongoose Free Drive - однорычажка.
Но за счет того, что шарнир очень высоко, траектория движения заднего колеса, в момент наезда на препятствия, прекрасно его облизывает! Гораздо лучше FSR и VPP!!!
Т.к. колесо уходит назад, гася удар. А вот на других оно поднимается сначала назад, а потом снова в сторону рамы, что негативно влияет на отработку ударов.
Еще Free Drive хорош тем, что каретка плавает и не зависит ни от переднего треугольника, ни от заднего. И при педалировании аморт практически не имеет раскачки, но при этом глотает все кочки!
Другая сторона медали в том, что из-за того что именно каретка завязана с узлом амортизатора, при катании стоя в педалях, создается дополнительные усилия на аморт, что приводит к нечеткому обрабатыванию мелочи. Но данная проблема сразу исчезает, стоит только сесть в седло!
Еще один минус - торможения заднего колеса! Здесь все банально просто, как только заднее колесо блокируется, жопа начинает скакать, хотя из-за плавающей каретки все же ест какую-то часть неровностей! Но уже ниахти!
На FSR и VPP из-за раздельных треугольников во время торможения колесо свободно двигается в вертикально оси, т.к. может немного растягивать байк и на кочках уходить назад.
С раскачиванием тут хуже чем у монгуста. На VPP, если усердно начать ускорятся, довольно серьезно качается, если в аморте нет никакой платформы типа SPV или Propedal(хотя это таже низкоскоростная компрессия, только мудренная).
В принципе меня на все 100 устраивает Free Drive, а так как я еще и Эндуро люблю покатать, то вообще сказка!
ВСЕ ИМХО МОЕ МНЕНИЕ!!!
__________________
Не покупайте челябинские льдогенераторы!!!
Последний раз редактировалось lifegiver, 20.05.2009 в 16:21.
Можно просьбу-на свои 2008 Khyber Elite поставил успокоитель(фото на предыдущеи странице) но стоит 36 звезда и мне ее мало, поставить 40 звезду неполучается, может кто покажет фото таких же баиков с успокоителями и желательно знать какая звезда стоит(нашел только один с Е13 но и он стоит криво).Все остальное что попадалось с переключателями и двумя звездами.
Можно просьбу-на свои 2008 Khyber Elite поставил успокоитель(фото на предыдущеи странице) но стоит 36 звезда и мне ее мало, поставить 40 звезду неполучается, может кто покажет фото таких же баиков с успокоителями и желательно знать какая звезда стоит(нашел только один с Е13 но и он стоит криво).Все остальное что попадалось с переключателями и двумя звездами.
Паша, не знаю конечно на сколько там у тя шарнир выпирает, но выскажу идею. У меня успок Blackspire DS-1 и там внутренний блин на котором (не знаю как называется) пластиковая деталь которая не даёт слететь цепи вверх. так вот сам блин регулируется свободно относительно каретки и настраивается в широких пределах. Так вот, если под чашку каретки поставить больше колец и поставить такой успокоитель то может этот внутренний блин не станет задевать шарнир.
Приветствую всех! Я новенький на форуме и MONGOOSE купил тоже новенький... Брал как не убиваемый трактор для дальних вело вылазок. Согласен, можно было взять что нибудь и полегче, но практика показала, что "человеко-мускольной" силы ему много не надо (подозреваю и из за упомянутой кинематики задней подвески).
В общем, не бейте меня ногами по голове -прыгать пока умею только от радости и только на месте... Примете?
у ЕС-Х ход вроде меньше. да и в принципе наггет мне нужен будет через полгода минимум, к тому моменту думаю можно будет найти раму, даже если немного б\у