вешу я со шмотом и рюкзаком около 90кг. трабла в том, насколько я понимаю, что штырь в этой раме довольно сильно болтается, не будучи затянутым, а хромоль скользкий. соответственно, под нагрузкой штырь раскачивается туда-сюда и постепенно продавливается в трубу.
Тут бы мне намазать его фрикционной мазилкой, но я намазал антиприкипайкой, следуя инструкции. А это совсем разные вещи, как я только что узнал. Что возможно стоило мне томсона.
Где бы теперь добыть эту самую фрикционную дрянь, есть идеи? (Ну кроме как пыль замесить с литолом )
__________________
Иногда заглядываю под кровать, а там опять запчастей на неплохой байк накопилось!
вешу я со шмотом и рюкзаком около 90кг. трабла в том, насколько я понимаю, что штырь в этой раме довольно сильно болтается, не будучи затянутым, а хромоль скользкий. соответственно, под нагрузкой штырь раскачивается туда-сюда и постепенно продавливается в трубу.
А заусенцев на верхнем торце подседельной трубы нет? Вернее даже проверь.
Сними надфилем, если вдруг.
Далее, у меня на байке с одним подседельным хомутом тоже был неок с проседанием штыря. Поменял хомут на другой - стало ок.
Так шта это может быть несколько одновременных причин...
__________________
"Вибрейки это круто, это для брутальных парней, для жесткого катания!" - сузукофил.
ваще анрил какой-то, томпсоны не ломаются от таких весов не только элиты, но и мастерписы, профиль сечения трубы, который они имеют, неспроста такой, он увеличивает несущую способность штыря относительно обычного профиля трубы. Тут скорее что-то с прямотой рук, ибо затянуть его так, чтоб его скукожило, это надо СИЛЬНО постараться... Но как сказал мусьё Шмель, случай с сорванной резьбой на КС, вносит некоторую ясность...
Хороший велик! И белая вилка в тему. Лечи КS, он сюда просится.
Хотел было написать про отсутствующий расширитель, но потом прочитал, что автор штырь подсидельный расплющил и понял, что замечание не актуально. Наверное он лось, в любую гору заедет и так.
ваще анрил какой-то, томпсоны не ломаются от таких весов не только элиты, но и мастерписы, профиль сечения трубы, который они имеют, неспроста такой, он увеличивает несущую способность штыря относительно обычного профиля трубы.
Конечно, утончение стенок всегда делает трубу крепче.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Tony_Montana84
Хороший велик! И белая вилка в тему. Лечи КS, он сюда просится.
Хотел было написать про отсутствующий расширитель, но потом прочитал, что автор штырь подсидельный расплющил и понял, что замечание не актуально. Наверное он лось, в любую гору заедет и так.
Ездил бы в горы - сразу бы поставил расширитель, или вообще всю трансмиссию на 1-11, а в Москве негде мне её использовать.
__________________
Иногда заглядываю под кровать, а там опять запчастей на неплохой байк накопилось!
Последний раз редактировалось Danila_fS, 15.04.2016 в 22:03.
Причина: Автоматическое добавление
Я что 116 весил, что 90 - томсону монопенисуально.
Дело не в весе. Штырь проскальзывал по хромолю и я его задавил. А вот почему он проскальзывал - это сложный вопрос. Тут и неправильная смазка, и рычажность (410 мм на макс длину), и допуск большой, и ситбек вероятно повлиял на распределение нагрузки. В общем не вижу ничего удивительного в его преждевременной кончине в условиях когда его пережимали, да и новый купить не проблема.
Временный Фанн пока держится молодцом, а лев ждёт своего часа.
Подседельник так всех беспокоит, что я прямо вижу как томсон популярен в сообществе)
__________________
Иногда заглядываю под кровать, а там опять запчастей на неплохой байк накопилось!
Ну тут два варианта: неправильный размер (хотя маловероятно); плохой хомут.
Лев, кстати, не любит перетянутого хомута, так что проблему все равно надо решать.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Danila_fS
Подседельник так всех беспокоит, что я прямо вижу как томсон популярен в сообществе)
Так ситуация в своем роде уникальна
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
Последний раз редактировалось шмель, 16.04.2016 в 09:25.
Причина: Автоматическое добавление
Замятость видно только изнутри, а снаружи она чувствуется на ощупь. Ума не приложу, как ему внутрь заглянуть камерой)
Но благородные доны могут не волноваться, изменение диаметра составляет всего около 0.3 мм. Я просто не стал ждать, пока оно раздраконится сильнее. Очевидно, что место деформации сильно теряет в прочности и со временем станет местом разлома.
__________________
Иногда заглядываю под кровать, а там опять запчастей на неплохой байк накопилось!
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
Что возможно стоило мне томсона.
)
