не хочу рубиться конечно, но расскажи в каком месте витен бородатого года на бомбере mtx-ах и т.д. является таким прям из ряда вон?
велосипед как велосипед
Чувак, без обид, но современные эндуро-велики более даунхильные, чем твой в10. Сравним цифры гео - у в10 угол рулевой 67, у какого-нибудь рм слеер(как у Вервульфа) - 65. Колесная база - тоже больше, а значит велик стабильнее едет вниз. Т.н. рич у слеера больше, каретка у него в минусе, что тоже имхо не минус. Я не хочу сказать, что рама плохая, Питян и компания показали, что велик может много, но по геометрии современные "однояйцевые" велики больше похожи на даунхильные.
Но это так, лирика. Главное, чтоб владельцу нравилось и использовалось по назначению, а не за пивом ездить.
Так хочешь или не хочешь? Не вижу критики по существу. Ну старый ну 2009 года, он что резко стал не витеном? Хуже работает или что?
по существу - гео бородатого года, что является наверно самым главным недостатком. чтобы понять разницу и преимущества современных "однояйцевых" велосипедов достаточно просто на них попробовать покататься и прозреть.
написал так потому что критикуя и называя все "современные" велосипеды спиннерами со встроенными вейпами в рулях, ты подразумеваешь что твой экземпляр чем-то выделяется и интересен. потому собственно и пытался узнать, чем же?
Сидел не впечатлило. Едет все равно прокладка между рулем и сиденьем (на мега скиловика не претендую)
он не особенный. он просто мой и собран так как я его вижу.
а по поводу годов. ребята сравните старые тачки и новые ) все тоже самое там душа, тут мода. имхо.
а на тему выделяется. да елы палы темы собранных велов за последние два года выложенные на дерте на МОЙ взгляд тоже не выделяются.
А экшон есть? А фотки в горах?
По поводу гео согласен - она разрабатывалась 10 лет назад. Всегда конечно есть почитатели чего-то олдскульного... Это как тачки сравнивать - зачем мне круиз адаптивный и сиденья с вентиляцией, если в мою буханку можно погрузить тонну картошки 8)))
экшон есть и даже о боге мой фотки и кошмар кошмар свидетели...
Ты со свое точкой зрения ссыш против ветра. Это как спросить обладателя 27,5 колеса, а чем оно лучше при спуске вон на той теме. Есть конечно 2% профи, которому 1,5 дюйма и делают погоду, но в 98% тебе ответят, оно же лучше и не просто так его придумали. Это не маркетинг, а геометрическая проходимость лучше... не могут же тысячи мух ошибаться
Как то местное население все в абсолюте стало рассматривать. Или у все так благосостояние распухло, что для гор стоит DH байк, для МСК (или какой другой город) трейловый, для дыхалки шоссер или памп байк?
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
