Экстремальный горный велосипед




Скоро

4 — 05 ноября Alushta Cup 2017 - Enduro (Алушта)

18 — 19 ноября Листопад BikeSession 2017 (Севастополь)

все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Спицовка/спицы,ниппеля под карбо обода

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.04.2017, 12:02   #21
SayriuS
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Сокольники
Сообщений: 655
coilxp, а с чем связано такое ограничение со стороны производителя? Типа баттированные спицы лучше тянутся и гасят удары?
SayriuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 12:27   #22
coilxp
 
 
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Tyumen city
Сообщений: 308
Цитата:
Сообщение от SayriuS Посмотреть сообщение
coilxp, а с чем связано такое ограничение со стороны производителя? Типа баттированные спицы лучше тянутся и гасят удары?
Да вот особо не написано, но все без исключения делают только на баттинге. Если пораскинуть мозгами, может прийти в голову мысль только о том, что карбо обода обладает бОльшей жесткостью и при боковой нагрузке они не деформируются как алю с одной стороны, а происходит вот это:



Вследствие чего нужны спицы, которые бы сгибались и при этом были упруги. Дешевые 2,0 спицы еще же и не обладают упругостью, они просто гнутся.

Но это мои размышления.
__________________
Хорошая крыша летает сама
И в самый низ, и в самые верха
coilxp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 14:56   #23
Chute
 
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 240
Штрафных баллов: 5/10
Баттинговые спицы значительно лучше распределяют нарузку на обод, заметно легче и (неожиданно) ещё и прочнее. Баттинг - это же ковка, которая заметно упрочняет металл и улучшает его структуру.
__________________
Кона? - Годно!
Chute вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 21:30   #24
Belinsky
 
 
Регистрация: 03.03.2013
Сообщений: 2,337
coilxp, ну и ставь баттированые. Сапим Форс 2,2-1,8-2,0. Что, думаешь лопнут от этого вашего давнехила.
Добавлено:
О. Да. Сейчас только узнал, что у тебя уже аэропланы, или как там...
Вот и отлично.

Последний раз редактировалось Belinsky, 03.04.2017 в 21:45. Причина: Автоматическое добавление
Belinsky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2017, 01:03   #25
zodhiy
 
Регистрация: 28.01.2005
Сообщений: 875
Коллеги, все глаза сломал в поисках шайбочек под нипели карбоободов. Сарма байкс я так понял под ниппель подкладывает 2 шайбочки, одна вкладывается в другую, вогнуто-выпуклая и плоско-вогнутая (с одной стороны большая фаска в отверстии, а с др. строны её нет и она вся плоская), так вот вогнуто-выпуклая хотя бы понятна какая и где

HM Washers
http://www.sapim.be/tools/washers

http://service-multi.ru/velokomponen...ippeley-sapim/


А ниппели спец нужны
http://www.sapim.be/nipples/brass/polyax

http://www.hellride.ru/products/18695

А вот где плоско-вогнутую шайбу (с одной стороны большая фаска в отверстии, а с др. стороны её нет и она вся плоская) найти не понятно.
zodhiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2017, 14:36   #26
Belinsky
 
 
Регистрация: 03.03.2013
Сообщений: 2,337
Конические шайбы, строго говоря, это деталь общетехнического, а не вело назначения. Искать их можно в метизных, электромонтажных, радиотехнических, автослесарных магазинах.
Такие, я правильно понял?
раз
два
Но, боюсь, что такие шайбы будут не только бесполезны, но и вредны, если только это не ниипические карбофэтобода сарма.
Belinsky вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход