Экстремальный горный велосипед




Скоро

30 апреля Alushta Cup 2017 - Super D (Алушта)

6 — 09 мая LA ENDURA The Grand Enduro Weekend 2017 (Краснодарский край)

7 мая Alushta Cup 2017 - DH 1 (Алушта)

все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

203 или 205 ротор?

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.04.2017, 16:46   #21
Olegrus
 
 
Регистрация: 31.08.2012
Сообщений: 1,106
Штрафных баллов: 5/10
Цитата:
Сообщение от koshey Посмотреть сообщение
Ну тыж спроси что именно нужно написать? Какие тормоза, для чего вел, или что?
А ты у Диброва на передаче вопрос за 300 попроси. Типа, что нужно ответить в теме, связанной с тормозом (есть варианты интерпретации, выбираем по вкусу): "про вел", "про тормоза", "про кое-что" или "все суета, за окном прекрасная погода, не правда ли".

Цитата:
Сообщение от koshey Посмотреть сообщение
у меня на веле стоят 203 по кругу и вот думаю, менять или ну их, пусть стоят..
Да забей и катай... Или у Диброва узнай в вопросе за 500.
__________________
Что пачанам скормили, тому они и рады © Vadim0791
Я же эксперт в методе кочки! © Data_Link
Olegrus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2017, 17:05   #22
Sputnik64
 
 
Регистрация: 13.11.2012
Сообщений: 667
кащей, тормоза купи, которые останавливают с мизинца и не надо будет роторы 203 ставить.
__________________
????
Sputnik64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2017, 17:11   #23
koshey
 
 
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: Singen, Germany
Сообщений: 2,641
Штрафных баллов: 2/10
Цитата:
Сообщение от Olegrus Посмотреть сообщение
А ты у Диброва на передаче вопрос за 300 попроси. Типа, что нужно ответить в теме, связанной с тормозом (есть варианты интерпретации, выбираем по вкусу): "про вел", "про тормоза", "про кое-что" или "все суета, за окном прекрасная погода, не правда ли".



Да забей и катай... Или у Диброва узнай в вопросе за 500.
Какой же ты противный)
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Sputnik64 Посмотреть сообщение
кащей, тормоза купи, которые останавливают с мизинца и не надо будет роторы 203 ставить.
Например? )

Последний раз редактировалось koshey, 06.04.2017 в 17:11. Причина: Автоматическое добавление
koshey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2017, 17:25   #24
Olegrus
 
 
Регистрация: 31.08.2012
Сообщений: 1,106
Штрафных баллов: 5/10
Цитата:
Сообщение от koshey Посмотреть сообщение
Какой же ты противный)
Не обижайся, зай.

Цитата:
Сообщение от koshey Посмотреть сообщение
Например? )
Сто пудов нечто ылитное, у него стоявшее... во влажных мечтах.
__________________
Что пачанам скормили, тому они и рады © Vadim0791
Я же эксперт в методе кочки! © Data_Link
Olegrus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2017, 18:13   #25
Sputnik64
 
 
Регистрация: 13.11.2012
Сообщений: 667
Цитата:
Сообщение от Olegrus Посмотреть сообщение
Сто пудов нечто ылитное, у него стоявшее... во влажных мечтах.
у меня и раньше стояло, и сейчас стоит. и еще долго стоять будет.
__________________
????
Sputnik64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2017, 18:13   #26
thorgream
 
 
Регистрация: 11.11.2013
Адрес: СВАО
Сообщений: 401
Цитата:
Сообщение от СерегаPitBuLL Посмотреть сообщение
Что в вашем понимании родные? Весил бы я 60 кг я бы поставил 180 и не парился бы, а при весе в 90, плюс 17 байк, уж совсем маловато будет 180
Я с весом за 96 кг и байк весом 17кг нормально откатал в Крыму на роторах 203 перед 180 зад (шиманы RT-86) на тормозах Надежда, и нормально они меня тормозили , Зишки будут тормозить не хуже, так что по поводу веса это загон
__________________
у нас не всегда дыха такой суровый, как чемпионаты по XC. ©MountyPiton
<КГ><Foto>
thorgream вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2017, 18:29   #27
Olegrus
 
 
Регистрация: 31.08.2012
Сообщений: 1,106
Штрафных баллов: 5/10
Цитата:
Сообщение от Sputnik64 Посмотреть сообщение
у меня и раньше стояло, и сейчас стоит. и еще долго стоять будет.
Ты хотел сказать, что стоят они вот у энтого дяди на плакате.





Цитата:
Сообщение от Sputnik64 Посмотреть сообщение
на фото я
Кстати, от автора сей цитаты:

Цитата:
Сообщение от Sputnik64 Посмотреть сообщение
у них очень большой ход ручки, так что прожатие до руля для BFO норма.
Цитата:
Сообщение от Sputnik64 Посмотреть сообщение
конечно, стоят. таких ни у кого нет и гидры прозрачные
"Налетай, не скупись, покупай живопись."

P.S. Я, конечно, безмерно рад, что ты теперь "свои" фотокарточки выкладываешь на файловый обменник, чтобы не палиться, но сути твоих влажных мечтаний это не отменит уже никогда.
__________________
Что пачанам скормили, тому они и рады © Vadim0791
Я же эксперт в методе кочки! © Data_Link

Последний раз редактировалось Olegrus, 06.04.2017 в 19:31.
Olegrus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2017, 19:06   #28
Sputnik64
 
 
Регистрация: 13.11.2012
Сообщений: 667
Цитата:
Сообщение от koshey Посмотреть сообщение
Какой же ты противный)
Добавлено:


Например? )
бфо или сейнты. или густавы
__________________
????
Sputnik64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2017, 19:14   #29
koshey
 
 
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: Singen, Germany
Сообщений: 2,641
Штрафных баллов: 2/10
Ладно, Ребятки.
Тролльте лучше друг дружку))
я сливаюсь.
koshey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2017, 20:44   #30
Sputnik64
 
 
Регистрация: 13.11.2012
Сообщений: 667
сейнты и густавы самая мощная гидра. в чем тут троллинг?
__________________
????
Sputnik64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2017, 23:52   #31
Olegrus
 
 
Регистрация: 31.08.2012
Сообщений: 1,106
Штрафных баллов: 5/10
Цитата:
Сообщение от Sputnik64 Посмотреть сообщение
сейнты и густавы самая мощная гидра. в чем тут троллинг?
Не в чем, а в ком, недоразумение ты наше ненаглядное.

__________________
Что пачанам скормили, тому они и рады © Vadim0791
Я же эксперт в методе кочки! © Data_Link
Olegrus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2017, 00:27   #32
Sputnik64
 
 
Регистрация: 13.11.2012
Сообщений: 667
у дяди на плакате XTR trail стоят. тоже неплохой вариант кстати, в отличии от сосущей воздух и ссущей масло магуры
__________________
????
Sputnik64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2017, 06:06   #33
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,984
Я надеюсь все в курсе, что непосредственную мощность тормоза увеличение размера ротора не увеличивает? застопорить колесо на уклоне можно и на 160 роторе без проблем.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2017, 08:45   #34
mrStep
 
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Чел.-Екат.
Сообщений: 1,994
так-то закон сохранения энергии никто не отменял.
Мощность нельзя увеличить без добавления в схему доп.источника энергии.
Источником энергии в нашем случае служит указательный палец, вот эта мощность и передается, да еще и с потерями, ибо кпд<1
mrStep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2017, 10:04   #35
Sputnik64
 
 
Регистрация: 13.11.2012
Сообщений: 667
с увеличением ротора увеличивается рычаг приложения силы к центру вращающейся массы. надеюсь все в курсе, что чем длиннее рычаг, чем легче человеку ее прикладывать. хотя мощность человека не меняется.
__________________
????
Sputnik64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2017, 10:17   #36
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,984
Цитата:
Сообщение от Sputnik64 Посмотреть сообщение
с увеличением ротора увеличивается рычаг приложения силы к центру вращающейся массы. надеюсь все в курсе, что чем длиннее рычаг, чем легче человеку ее прикладывать. хотя мощность человека не меняется.
Мускульное усилие теряется на фоне усилия рычага тормоза и усиления за счет гидроцилиндров. Там соотношение хода пальца к ходу колодок ололошное.
Большие ротора улучшают дозируемость усилия, а не возможность заблокирвоать колесо (что на спуске и в поворотах чревато).
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2017, 10:23   #37
Olegrus
 
 
Регистрация: 31.08.2012
Сообщений: 1,106
Штрафных баллов: 5/10
Цитата:
Сообщение от Data_Link Посмотреть сообщение
Большие ротора улучшают дозируемость усилия, а не возможность заблокирвоать колесо (что на спуске и в поворотах чревато).
Сам-то небось на 160-х роторах гоняешь, чтобы вес уменьшить? А чо, тормозят-то все одинаково.
__________________
Что пачанам скормили, тому они и рады © Vadim0791
Я же эксперт в методе кочки! © Data_Link
Olegrus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2017, 10:31   #38
Sputnik64
 
 
Регистрация: 13.11.2012
Сообщений: 667
Цитата:
Сообщение от Data_Link Посмотреть сообщение
Мускульное усилие теряется на фоне усилия рычага тормоза и усиления за счет гидроцилиндров. Там соотношение хода пальца к ходу колодок ололошное.
Большие ротора улучшают дозируемость усилия, а не возможность заблокирвоать колесо (что на спуске и в поворотах чревато).
чёто ты попутал, бро. диски большего диаметра даже в авто/мотоспорте ставят, чтобы мощность тормозной системы увеличить. по крайней мере, субъективно палец напрягается меньше, чем с маленькими роторами. кроме того, самому калиперу надо будет применять меньшее усилие для торможения, поэтому палец это как раз и должен почувствовать, даже если усилие и будет теряться на пути от ручки к поршням.
http://www.wcengineering.com/articles/brakes.html
__________________
????
Sputnik64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2017, 10:49   #39
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,984
Цитата:
Сообщение от Sputnik64 Посмотреть сообщение
чёто ты попутал, бро. диски большего диаметра даже в авто/мотоспорте ставят, чтобы мощность тормозной системы увеличить. по крайней мере, субъективно палец напрягается меньше, чем с маленькими роторами. кроме того, самому калиперу надо будет применять меньшее усилие для торможения, поэтому палец это как раз и должен почувствовать, даже если усилие и будет теряться на пути от ручки к поршням.
http://www.wcengineering.com/articles/brakes.html
В автомотоспорте есть очень дохрена причин увеличивать размер диска, многие из которых для велосипеда неактуальны.
Да и усилие на педали тормоза автомобиля с усилием пальца сравнивать не надо.
Субъективно тормозить на больших дисках проще потому что проще дозировать усилие. Мы же не в блокировке это делаем.
Да и разница 4см между диаметрами самого большого 205 и самого маленького диска на 160 это процентов 17. Копейки, если применительно к длине рычага.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2017, 11:28   #40
Olegrus
 
 
Регистрация: 31.08.2012
Сообщений: 1,106
Штрафных баллов: 5/10
Цитата:
Сообщение от Sputnik64 Посмотреть сообщение
чёто ты попутал, бро.
Не спорь с ним. У него 3 высших абразавания.
__________________
Что пачанам скормили, тому они и рады © Vadim0791
Я же эксперт в методе кочки! © Data_Link
Olegrus вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход