Ооо...спасиб. Теперь значительно легше будет. А на DT у Вас случаем такого мануала нет?
Еще такой вопросец....можно вместо амморта 200Х51 поставить 200Х57?
проверить, есть ли запас по ходу, тогда можно.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
Ооо...спасиб. Теперь значительно легше будет. А на DT у Вас случаем такого мануала нет?
Еще такой вопросец....можно вместо амморта 200Х51 поставить 200Х57?
На DT нет ничего.
В некоторые рамы можно поставить аморт с ходом 57, вместо 51. Но, надо проверить как складывается подвеска при полном ходе. Возможно при установке амортера на 57 заднее колесо будет чиркать о раму или перемычка какая-нибудь упрётся в подседельную трубу.
Тогда сломаешь раму при полном прожатии подвески.
__________________
Номад для жарева, а новый номад для жарева в жареве! (ReNo)
Открутить аморт и сжать подвеску, на сколько сжимается. Измерить расстояние по осям крепления аморта.
Чето метод какой то неправильный. Без амморта подвеска сжимается по центрам 140мм.
Добавлено:
а вообще то правильный. 200-140 получается 60мм значит 57 пойдет?
Последний раз редактировалось svr5, 06.06.2017 в 23:08.
Причина: Автоматическое добавление
запас конечно небольшой, но скорее всего будет работать. Хотя, конечно, аморт будет немного уходить в зону, которая уже лежит за расчетным графиком. Это вообще-то не страшно. А в чем причина желания поменять аморт?
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
запас конечно небольшой, но скорее всего будет работать. Хотя, конечно, аморт будет немного уходить в зону, которая уже лежит за расчетным графиком. Это вообще-то не страшно. А в чем причина желания поменять аморт?
да дело тут не в желании поменять. Просто предложения аммортов 200х51 меньше чем 200х57. Мне амморт нужен катаца хочеца У меня канеш есть надежда свой починить но хз когда резинки придут. Хотя течет он не сильно чуть чуть проступает из под крутилки.
Ооо...спасиб. Теперь значительно легше будет. А на DT у Вас случаем такого мануала нет?
Еще такой вопросец....можно вместо амморта 200Х51 поставить 200Х57?
да дело тут не в желании поменять. Просто предложения аммортов 200х51 меньше чем 200х57. Мне амморт нужен катаца хочеца У меня канеш есть надежда свой починить но хз когда резинки придут. Хотя течет он не сильно чуть чуть проступает из под крутилки.
дядь, а ты в каком городе?
__________________
Велоремонт любой сложности. И вилки, аморты, и сварка-болгарка.
Последний раз редактировалось chrome-t, 07.06.2017 в 21:46.
Причина: Автоматическое добавление
Я в Москве. в Измайлово
Добавлено:
за мануал спасибо. Такой мануал я видел....меня просили найти еще подробней и на русском языке я канеш был патсталом но по другому чел не понимает.
Последний раз редактировалось svr5, 07.06.2017 в 21:52.
Причина: Автоматическое добавление
Поменял резинку пропедала и почти собрал амморт. Возникла проблема с накачкой ифп камеры. Резинка под винтом воздух не держит как не затягивай. Вот думаю что туда можно поставить просто любую резинку или клапан под насос? У меня есть такой от амморта с двух концов резьба -с одного конца можно плашкой перерезать под нужную резьбы в амморте (5\16). Клапан будет мм на 15 торчать...хз хорошо это или плохо?
если не будет мешаться то ставь... я в ванилу вообще вкручивал и нарезал резьбу на ниппеле отрезанном от камеры, благо он из более мягкого материала, чем корпус бачка....
Прекрати этот лютый дроч. Измерь диаметр резинки и иди в любой магазин рти. Там купи любое резиновое кольцо с таким же сечением прутка. Отрежь кусочек раза в два толще твоей резинки родной и будет тебе счастье
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
Прекрати этот лютый дроч. Измерь диаметр резинки и иди в любой магазин рти. Там купи любое резиновое кольцо с таким же сечением прутка. Отрежь кусочек раза в два толще твоей резинки родной и будет тебе счастье
Счастья мне не будет. Будет лютый дроч. Резинка эта не кольцо,потом она довольно жесткая и фаска у нее имеется для равномерного сжатия. Она 7мм диаметр и 3мм высота.
Счастья мне не будет. Будет лютый дроч. Резинка эта не кольцо,потом она довольно жесткая и фаска у нее имеется для равномерного сжатия. Она 7мм диаметр и 3мм высота.
100500 амортов перебрал, нарезать резинки из колец, сечением 8мм. Это на столько простой процесс, что не стоит обсуждения. Отрезаю на глаз, 3-4мм. Это же резинка, она деформируются как ей надо
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/