Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
28.08.2017, 15:51
|
#21
|
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва, Речной
Сообщений: 1,331
|
Цитата:
Сообщение от Феанор
Что было с гайдами?
|
У Tony_Montana84 у гайдов что-то с мастерцилиндром, когда ездили с ним в Каширу, задний тормоз, который почти не эксплуатировался, начал залипать и тормозить перестал.
По теме: у хопов перед магурой есть ряд преимуществ - они не силуминовые, доступность запчастей, родные металлизированные колодки ходят очень долго... ну и они красивые 8) Я сменил сейнты, у которых мне модуляции не хватало и которые работают вкл-выкл на V4 и очень доволен - мощности достаточно, ручка настраивается идеально так как надо, прокачиваются элементарно без всяких штуцеров и шприцов...
__________________
Sick my duck!
|
|
|
28.08.2017, 16:35
|
#22
|
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: БлижнийЧуркестР
Сообщений: 5,595
Штрафных баллов: 8/10
|
Цитата:
Сообщение от Olegrus
Ты же вроде как владел... или нет?
|
Нет,я только для фотосессии их брал
http://forum.dirt.ru/showpost.php?p=2688994&postcount=3
Найдёшь откуда цитата, найдешь там и мои 5 копеек.
Велотема кочкой,вяломанией и дваццатьшестьсру не ограничивается.
Цитату по ручкам надеюсь Гугл тебе перевел
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Yakuzik
У Tony_Montana84 у гайдов что-то с мастерцилиндром, когда ездили с ним в Каширу, задний тормоз, который почти не эксплуатировался, начал залипать и тормозить перестал..
|
Классика жанра
__________________
"Предлагать олежику катнуть-все равно что предлагать мусульманину свинины поесть."© Data_Link
#dirtruwhatsappgroup
Последний раз редактировалось Vadim0791, 28.08.2017 в 16:36.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
29.08.2017, 00:40
|
#23
|
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 3,486
|
Цитата:
Сообщение от Yakuzik
Я сменил сейнты, у которых мне модуляции не хватало и которые работают вкл-выкл
|
Опять разговоры о какой то мифической модуляции... Нажимаешь пальцем чутка - тормозит помаленьку. Жмешь сильней-тормозит сильней. Втыкаешь до усрачки сколько силы есть - летишь через руль. В чем проблема то дозировать тормозное усилие? Если с моторикой рук проблемы, то это к врачу сходить надо.
|
|
|
29.08.2017, 00:59
|
#24
|
Bombus unicus
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: Москва, Битца
Сообщений: 12,423
|
Цитата:
Сообщение от Burnmann
Опять разговоры о какой то мифической модуляции... Нажимаешь пальцем чутка - тормозит помаленьку. Жмешь сильней-тормозит сильней. Втыкаешь до усрачки сколько силы есть - летишь через руль. В чем проблема то дозировать тормозное усилие? Если с моторикой рук проблемы, то это к врачу сходить надо.
|
А чего ты так шимано защищаешь?
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
|
|
|
29.08.2017, 01:29
|
#25
|
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва, Речной
Сообщений: 1,331
|
Цитата:
Сообщение от Burnmann
Опять разговоры о какой то мифической модуляции... Нажимаешь пальцем чутка - тормозит помаленьку. Жмешь сильней-тормозит сильней. Втыкаешь до усрачки сколько силы есть - летишь через руль. В чем проблема то дозировать тормозное усилие? Если с моторикой рук проблемы, то это к врачу сходить надо.
|
Будем считать, что удочки это для людей с синдромом гиперчувствительности пальцевой моторики 8))) Я видимо таким заболеванием не страдаю, поэтому пересев с сейнтов на хопы тут же ощутил своими кривыми культями возможность лучше дозировать усилие и толком настроить тормоза под себя, ага.
__________________
Sick my duck!
|
|
|
29.08.2017, 09:21
|
#26
|
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Одинцово
Сообщений: 1,483
|
Шимана по своему хороша. На примере хт скажу что это прекрасные тормоза для кантри и покатушек в Москве, даже в горах их вполне хватает на большинстве трасс. Но вот по мокрым и очень сыпучим трассам блокировка колес происходит слишком неожиданно.
|
|
|
29.08.2017, 11:26
|
#27
|
Регистрация: 31.08.2012
Сообщений: 1,375
|
Цитата:
Сообщение от --kap--
Шимана по своему хороша.
|
Что-то не вижу в ней ничего хорошего. Что SLX, что Zee невменяемы с точки зрения торможения, по сути лотерея сплошная.
Ты правильно заметил, что на мокрых и сыпучих трассах Shimano ведет себя более резко именно потому, что "субстанции" в виде грязи и влаги из окружающей среды попадают на роторы и торможение получается более резкое. А зачем нужны такие тормоза, работа которых зависит от окружающей среди, а не навыков гонщега?
Плюс ко всему... Я не знаю как у других, но меня сильно смутила установка данных тормозов. Почему-то что сзади, что спереди (!) при родных роторах и переходниках колодки устанавливаются так, что происходит их спуск на пару миллиметров от нижней кромки тормозной поверхности диска. Приходится использовать доборные шайбы между переходником и калипером. Весело, чо...
На Magura торможение стабильное вне зависимости от температуры, погодных условий и прочего. Минус только в эргономике: в последнее время у конторы слишком много дебильных экспериментов с материалами и эргономикой ручки, из-за чего теперь и с ними сплошная лотерея. А как к тормозам к ним претензий лично у меня не было никогда, если, конечно, они беспроблемные с самого начала. Отмолотил лет пять и поменял на следующие.
|
|
|
29.08.2017, 12:44
|
#28
|
Регистрация: 13.11.2012
Сообщений: 734
|
Цитата:
Сообщение от Yakuzik
на хопы тут же ощутил своими кривыми культями возможность лучше дозировать усилие и толком настроить тормоза под себя, ага.
|
меньше мощность =>> лучше дозируется усилие, вполне естественно. это как бить по гвоздю камушком и кувалдой. камушком можно забивать по миллиметру, а кувалдой скорее всего получится только до конца.
__________________
????
|
|
|
29.08.2017, 12:47
|
#29
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Сокольники
Сообщений: 1,252
|
Шимана да. Вкл-выкл. И в этом я вижу ее главный минус. Даже деоры, которые по-сути те же 785, имеют большой запас мощности и могут долго не перегреваться. Однако, поймать момент между легким торможением и блокировкой очень сложно. На больших скоростях и разогретых колодках на метале этот эффект, кмк, еще более выраженный. Мне кажется это фича (или косяк) всех тормозов с сервовейвом, который в принципе усиливает силу нажатия на поршень в ручке.
Может у кого был опыт использования неоригинальных колодок? Есть разница?
Говорят в XT m8000 завезли чуток модуляции, но только со слов некоторых владельцев.
|
|
|
29.08.2017, 12:56
|
#30
|
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва, Речной
Сообщений: 1,331
|
Цитата:
Сообщение от Sputnik64
меньше мощность =>> лучше дозируется усилие, вполне естественно. это как бить по гвоздю камушком и кувалдой. камушком можно забивать по миллиметру, а кувалдой скорее всего получится только до конца.
|
Субъективно, v4 если и менее мощные чем сейнты, то не более 10%. Но чёткость дозирования усилия выше процентов на 50 наверное. То бишь не прямо пропорциональная зависимость получается.
__________________
Sick my duck!
|
|
|
29.08.2017, 13:10
|
#31
|
Регистрация: 31.08.2012
Сообщений: 1,375
|
Цитата:
Сообщение от SayriuS
Может у кого был опыт использования неоригинальных колодок? Есть разница?
|
Нет разницы.
|
|
|
29.08.2017, 13:11
|
#32
|
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: АУрехово
Сообщений: 563
|
Цитата:
Сообщение от SayriuS
Говорят в XT m8000 завезли чуток модуляции
|
разницы не увидел между ними и 785ми вообще от слова совсем...
|
|
|
29.08.2017, 17:55
|
#33
|
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Одинцово
Сообщений: 1,483
|
Цитата:
Сообщение от constantk
разницы не увидел между ними и 785ми вообще от слова совсем...
|
поддерживаю
|
|
|
30.08.2017, 00:13
|
#34
|
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 3,486
|
Цитата:
Сообщение от шмель
А чего ты так шимано защищаешь?
|
Речь не только о шимано. Это касается любых тормозов.
|
|
|
01.09.2017, 11:19
|
#35
|
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Нижний Новгор
Сообщений: 445
|
может у вас в резине проблемы а не в тормозах...сменил уже несколько поколений хт, колеса почти никогда не блокируются, даже на сыром(а у нас почти всегда сыро))...что я делаю не так?
возможно еще дело в карме...у моих друзей шимана течет и не работает, я же плююсь от авида...ну не везет мне с ним =)
как варинт еще коды есть...
гайды показались менее модулированными по сравнению с хт, хотя крутилочка вроде была выкручена на модуляцию...
Последний раз редактировалось Ханс Рэй, 01.09.2017 в 11:26.
|
|
|
01.09.2017, 12:40
|
#36
|
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: АУрехово
Сообщений: 563
|
я вот вообще с хопов(m4 на трейловом ХТ, x2 на рейсовом XT) перешел на удочки 2 года назад (m785/m8000) и особых бед не знаю) я бы сказал, что у хопа более прогнозируемое торможение, но реальная разница
в торможении между хопом(m4) и shimano(zee/saint) не соответсвует дельте их стоимости
|
|
|
01.09.2017, 14:55
|
#37
|
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 1,206
|
Цитата:
Сообщение от constantk
но реальная разница
в торможении между хопом(m4) и shimano(zee/saint) не соответствует дельте их стоимости
|
Это фраза, требующая непростого многочасового осмысления )))))
__________________
Кона? - Годно!
|
|
|
01.09.2017, 15:10
|
#38
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Сокольники
Сообщений: 1,252
|
Цитата:
Сообщение от Chute
Это фраза, требующая непростого многочасового осмысления )))))
|
)))
|
|
|
01.09.2017, 15:52
|
#39
|
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: БлижнийЧуркестР
Сообщений: 5,595
Штрафных баллов: 8/10
|
Цитата:
Сообщение от constantk
между хопом(m4) и shimano(zee/saint)
|
А чего ты их сравниваешь ?
Сравнивай сейнты/зии с v2/v4, а м4/е4 со всякими хт-образными удочками.
Будет более правильно
__________________
"Предлагать олежику катнуть-все равно что предлагать мусульманину свинины поесть."© Data_Link
#dirtruwhatsappgroup
|
|
|
01.09.2017, 15:53
|
#40
|
Регистрация: 01.09.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 130
|
Цитата:
Сообщение от Chute
Это фраза, требующая непростого многочасового осмысления )))))
|
... над бессмысленно потраченными на Надежду $$$
|
|
|
|