Суть вопроса такова: имею новенький лирик р (куда заказана воздушка от дарквита), с велосипеда жены.
Есть так же 66 ркв с 38 мм стойками (куда заказано то же), в отличном состоянии, которая будет временно установлена на вел, до появления более подходящей вилки.
Обе вилки очень нравятся.
Есть необходимость в третьей вилке (потому как, 66-я, не совсем там уместна) -и тут встаёт вопрос: лирик хорош ,и будет ещё лучше, но грязевой просвет с 2.35" муди мэри фр-слегка расстраивает своей минимальностью (в холодное время года-слегка подсохшая мокрая глина, с этим справлялась только 66).
На чейне продают за вменяемые деньги 55 кр, где отличный грязевой просвет и промышленные сальники с пыльниками, но "фу"-не каноничные чёрноанодированные ноги, а жёлто-зелёные (ладно, у лирика то же самое , но эти-то куда?)
Пишут,что воздушная пружина у неё "кривоватая", но её можно сменить на ту же дарквитовскую, и получить желаемое; она, пишут-тяжелее лирика (но 66 даже с воздушкой всё равно-тяжелее, да ещё и шток-1.5", а не конус).
Как я понимаю, внешний конструктив у лирика и 55 примерно одинаков:крепок, надёжен, красив.
Покрышек швальбе фр (столь мною любимых за толщину и надёжность при своей массе)-больше нет и не будет, зато есть втб трейл босс и виджиланти, которые весьма на них похожи, но, несколько тоньше (покрышки класса АМ, с массой меньше 800 грамм меня сильно печалят своей нежизнеспособностью в моих условиях, да использование будет сугубо бескамерное).
55CR, которая с золотыми ногами, ну очень унылая по работе.
А чем зазор то не устроил? У меня даже в секторе со швальбовскими 2.35 проблем нет, зимой в том числе.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
55CR, которая с золотыми ногами, ну очень унылая по работе.
А чем зазор то не устроил? У меня даже в секторе со швальбовскими 2.35 проблем нет, зимой в том числе.
Дело в том, что у муди мэри толщина без шипов только-61 мм, с шипами она ещё больше...
А пружину всегда можно дарквитовскую поставить (как и в лирик).
Пока из реальных плюсов у лирика вижу только меньшую массу самой вилки.
Но вот сальники/пыльники для 55 можно купить чуть ли не везде,и за весьма смешные (по сравнению с аналогичным от рокшокс) деньги, и живут они куда дольше...
Но лирик, тем не менее, тоже очень нравится...
Не в тему, но во избежание.
Не посоветую Трэйл Босс на передок, да ещё и по влажному грунту. Совершенно нет бокового держака. Катаю его теперь сзади и по умолчанию всегда готов к срывам. Поставил на перед ХансДампф - небо и земля.
Вайджилант не пробывал, но должен быть лучше.
__________________
"Вибрейки это круто, это для брутальных парней, для жесткого катания!" - сузукофил.
Не в тему, но во избежание.
Не посоветую Трэйл Босс на передок, да ещё и по влажному грунту. Совершенно нет бокового держака. Катаю его теперь сзади и по умолчанию всегда готов к срывам. Поставил на перед ХансДампф - небо и земля.
Вайджилант не пробывал, но должен быть лучше.
Вот это спасибо! как раз пришли, и пощупав их я многое о них понял, весьма тонкий профиль у неё, да и надо было на перёд брать виджиланти фаст роллинг, шипы на борт маловато заходят...на зад, пожалуй, пойдёт. хотя выглядит довольно мощной и стенки толстые. а второй комплект колёс будет точно на муди мэри и биг бетти фр, хорошо,что они есть!
А какой именно ханс дампф поставил, серия, состав резины?
Я к тому, что как раз эти втб брал для асфальт/грунт-50/50.
Для езды только в горах будет второй комплект колёс/резины.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от GeraRuckus
Из этих двух однозначно Лирик.
Как-то сам тоже к нему склоняюсь...
__________________
https://m.vk.com/kondensator2p
Последний раз редактировалось Bundes, 15.06.2016 в 15:46.
Причина: Автоматическое добавление
Посмотрю какой ХД - напишу. Так не помню, но не самый простой. По ним многие отзывались хорошо.
Изначально ставил перед Трэйл Босс и зад Бии Лайн. По сухому, по прямой и в контрах, по камешкам немного, накат и езда на давлении 1.8 устраивало, не пробивался. А вот по осени, по сырому грунту... особенно проявилось на траверсах по косогору, постоянно срывало. Зад так не таскало, хотя Бии Лайн, можно сказать кантрийная покрышка.
__________________
"Вибрейки это круто, это для брутальных парней, для жесткого катания!" - сузукофил.
55-я сильно нынче приятна по цене!
Если сменить даже родную пружину на ДаркВитовскую, всё равно-выгодно.
Кроме большей, чем у лирика массы, какие ещё могут быть у неё недостатки, абстрагируясь от пружины?