[HUBBA]

Ну вот решил и я тему создать, про свой хлам.

Изначальная цель была - купить олдскульный ДХ подвес, приделать к нему электропривод и кататься на работу и обратно в сухое время года.
Первоначальный выбор был между Giant faith2, KHS DH200, и вроде как Азоником эллиминатором. Такой странный выбор был потому, что все эти рамы подходящей ростовки были выставлены на ебее, и выходили в достаточно вменяемые деньги с учетом пересыла. тысяч 10, не более.
В итоге зеленая жаба победила разум, и я купил некомплектную раму от
Diamondback strike. Продавец был дилером этой конторы, и эти рамы понемногу раздербанивались на запчасти, так что я стал счастливым обладателем ни разу не собиравшейся рамы в заводской упаковке, у которой отсутствовали оси, башинги, подшипники и средний линк.
Меня это пугало не особо, потому что доступ к нормальному оборудованию и есть возможность пару раз в месяц изготовить пару деталек она обраб. центре. Первоначальную мыслть выфрезеровать себе раму с нуля из плиты Д16Т я долго и упорно выкидывал из головы, и до сих пор до конца не выкинул, впрочем.
Раму я купил, а потом неторопливо покупал на ебее и местной барахолке всякую комплектуху, которая бы подходила под эту раму.
Процесс шел небыстро, но в итоге к концу прошлого лета велосипед даже смог ездить (хотя и не так, как бы мне хотелось), а к началу этого сезона, примерно в апреле, собралась более-менее стабильная конфигурация.

В итоге получилось следующее
Рама - Diamondback strike 05
Вилка - 888 RCV 2009
педали - DMR V12
Тормоза - Hayes trail carbon
рулевая - RF diabolus
седло - titec El Norte
система - Descendant
Переклюки Sram X9
Аморт - manitou swinger 6-way
ну и прочее бла бла бла.
Весит 19.1 кг, что меня особо не пугает.

Линк мне со второго раза выфрезеровали подходящий, оси в подвеску сделал сам на своем токарнике, в общем и целом велосипед меня устраивает.
Подвеска работает, тормоза тормозят, за пивом кататься - самое оно.
Расстраивает только то, что рубль дешевый, и тысяч 40 по новому курсу на аккумуляторы выложить единоразово не получается никак. За зиму, наверное, соберу сборку из мотора и редуктора для установки под раму над кареточным узлом, и буду кататься вокруг дома (блока аккумов, который у меня в наличии есть, хватит километров на 5-6 пробега, не более...)

[шмель]

Все было неплохо, пока я не дочитал до батареек.

[HUBBA]

А чего, мне на нем стритец катать, чтоли? Челябинск - плоский город.
Добавлено:
Вилка, кстати, не самая хорошая конструктивно.
Сам принцип работы этой вилки с "Damping-rod" работает минимально достаточно. По сравнению с ригидной вилкой моего второго велика круто, конечно. Но не так хорошо, как могла бы работать эта вилка с нормальным картриджем.
В общем я себе решил взять и сделать Double-barrel картридж для вилки. Ну, просто потому что могу, тем более что вилок несколько сломаных валяется дома, оборудование есть, а заниматсья хреносозидательством радует мою душу.

[шмель]

А зачем в плоском городе даунхильный байк в таком случае?

[Data_Link]

А где байк то, справа или слева? Сфотай по людски уж раз тему создал.

[unet900]

Сообщение от шмель

А зачем в плоском городе даунхильный байк в таком случае?

Говорилось же что хотел собрать электро байк для них 2х подвесные рамы самое то. Знакомый гоняет на таком на работу по 20 км в одну сторону. Оч доволен пробки ему нипочем всегда можно объехать по пешеходке. ГАИ на него пофиг вел и вел. А в целом 60 км в час без проблем.


ТС вообще это судьба ищи местные споты качай технику и жги!

[Nefertum]

Норм тема. Давай больше фото.

[SLAVonishe]

В сан андреасе на таком дропал метров по 40 ))

[koshey]

А ты не друг ли Семёнова?

[toxabeard]

Сообщение от SLAVonishe

В сан андреасе на таком дропал метров по 40 ))

[Agafon586]

Сообщение от koshey

А ты не друг ли Семёнова?

Мы все втроем с одного, кхм, форума. Они корешатся вместе в Челябе.

[Burnmann]

Еще одно тру экшен фото по канонам РБР)))

[tovarishzakharov]

Сообщение от koshey

А ты не друг ли Семёнова?

Пиво, КТМ, очевидно, что нет..)

[HUBBA]

Экшн, экшн... нафиг он мне нужен?
Я хочу иметь возможность быстро ездить на небольшие расстояния и без особого гиммороя. Покупать кроссовый мотоцикл как повседневное транспортное средство на лето, и заполучить все его прелести в виде транспортных налогов, необходимости переборки двигателя раз в 20-30 моточасов, проблемы с хранением и прочее - в гробу видел такие развлечения.
Кататься просто на своем недочоппере тоже можно, но мне не нравится. Тяжелый, не самый маневренный и не самый мощный. Плюс я из него сделал кафе-рейсер в том году, и не доделал по ряду причин. В основном финансовых, так что он не ездит сейчас. А электровел - самое оно. И дома можно хранить, и ездит достаточно быстро, и обслуживание околонулевое. При сравнимой стоимости.
Да, едет медленнее, но кроссач с характеристиками подвески как у этого моего даймондбэка - я "занедорого" не куплю. А по тротуарам ездить - большой скорости и не надо. Так что ЭКШОНА от меня точно не дождетесь, я в нем смысла не вижу. У меня цель - получить велосипед, который по камням (как в том неудачном видео с карьера) будет ехать не только вниз 30 кмч, но и вверх, по такому же склону и с такой же скоростью, причем без потери контроля.

А фотку на фоне унылой стены сейчас запилю. Катаюсь сейчас на другом велосипеде, так что фотографий с природы нету...

[HUBBA]

Седло так криво стоит, потому что я его снимал и разбирал. Пытался понять, что там скрипит внутри. Не разобрался.

[ВелоРаздолбай]

Не байк а стенобитное орудие какоето на вид, как с такими углами раньше валили я хз

[HUBBA]

Ты о каких углах говоришь?

[Burnmann]

Сообщение от HUBBA

Я хочу иметь возможность быстро ездить на небольшие расстояния и без особого гиммороя.

Этот вел явно не для твоих целей. Ам/трейл на 120-140 хода,на лайтовых колесах и накатистой резине. А не это чугунное непоймичто. Быстро на нем точно не поездиешь. Дело твое,конечно, но не надо уподобляться Семену.
Добавлено:

Сообщение от HUBBA

Ты о каких углах говоришь?

О геометрии рамы он говорит, очевидно же.

[ezh]

Точнее, об угле вилки.
Для таких целей нужен циклокросс или кантрийник, этого было бы более чем достаточно в техническом плане, но было бы легче, быстрее, и при этом тренировало легкие.

[Sputnik64]

слабак, настоящие мужики кантри на 20-килограммовых дх байках быстро катают и легкие у них как меха работают