Бывает так - катаешься себе и не паришься вообще ни за что на свете и в какой то момент вдруг посещают идеи про тюнинг, лайтинг, чейнджинг... Байк брался с рассчетом добраться все таки до ФР, но так и завис в городском катании до работы на заднем колесе... знаю, что это не нормально, но ведь он, сабака, как Гелик в городе... Собственно достался мне в 2009 году этот байк в следующей навеске:
Jamis Diablo 1.0
Цвет черный матовый
Размер 17,5 Рама 7005 аллюминий
Задний аморт. ход 175mm Manitou Swinger 4 way с тяжеленной пружиной
Вилка Marzocci 66 RC2 eta 07 Bomber ход 180mm воздушная
Рулевая внешняя Da Bomb
Руль Ritchey Comp ширина 630mm , ручки черные пористые мягкие
Вынос Cycledesign короткий
Манетка Shimano Deore XT
Система Husselfelt Howitzer звезда 40 зубов
Педали Shimano DX
Успокоитель Truvativ
Задний переключатель Shimano Saint
Переднего переключателя нет. Стоит одна звезда на 40
Цепь Sram
Втулки перед Cycledesign зад Axiom
Обода перед M50 Explorer серебристый кант. зад Mavic 321 черный матовый
Покрышки Schwable Table Top перед и зад.
Тормоза Hayes HFX-9 HD 203mm роторы,триггеры (ручки) нового образца
Седло Norco
Позднее в 2013 г. в целях облегчения был заменен задний аморт на Manitou Split воздушный без пружины... грамм 600 сбросил точно!
в 2015 произошла нелепая ситуация... Diablo срезали и угнали... сначала я порадовался и решил взять себе лёгкий стрит, но меня возмутила этакая хрень - как можно угонять Диабло у того, кто ездит на Диабло... пожелал в сердцах этому концентрированному плидурку "всех благ".. короче через пять дней Диабло вернулся. погулял так сказать... через две недели задняя втулочка умерла и встал вопрос - а не собрать ли новый вилсет в красном колере! суть да дело, понравившиеся Crank Brothers Opium на барахолке оказались слишком овальные и выбор оказался невелик взял подвернувшиеся Mavic Deemax Ultimate.. немножко не очень красные... и в связи с этим конечно же возникли проблемы в поиске остальных колор китских запчастюшках... воображение пока остановилось... то ли раму покрасить, то ли еще что то сделать.. компоненты поменять, облегчить или вообще раму заменить, или все продать и купить полегче байк. пока что то не хочется продавать, да и за раму такую много не дадут. хочется советов послушать
Ну тут много что поменять можно, вопрос финансов.
Я бы начал с системы и педалей.
Хаесы 9ки тоже не лайт.
Поставить NW звезду и шадоу + (на чейне ща распродажи, я зи урвал за 2.5к) и снять успок.
На фр подвесе в городе звезда на сорок зубьев точно не нужна)
и так далее и тому подобное. Так дело дойдёт и до рамы и вилки))
Ну тут много что поменять можно, вопрос финансов.
Я бы начал с системы и педалей.
Хаесы 9ки тоже не лайт.
Поставить NW звезду и шадоу + (на чейне ща распродажи, я зи урвал за 2.5к) и снять успок.
На фр подвесе в городе звезда на сорок зубьев точно не нужна)
и так далее и тому подобное. Так дело дойдёт и до рамы и вилки))
А вообще продать всё как есть, купить АМ))
Вот насчет педалей нинада! Они только лишь по цвету сюда не очень подходят, а так дико удобные неубиваемые и не слишком тяжелые топталки.
А в целом да..трансмиссию обновить и гуд...правда тогда стиль уйдет..
У меня у друга такие на подвесе, как раз на днях их обсуждали шимана pd-mx30. Педали хорошие, у него они наверно лет 10 уже. Крутятся вертятся как надо, но учитывая год уверен что они ни разу не лайт)
У меня у друга такие на подвесе, как раз на днях их обсуждали шимана pd-mx30. Педали хорошие, у него они наверно лет 10 уже. Крутятся вертятся как надо, но учитывая год уверен что они ни разу не лайт)
p.s. Вес 530 грамм)
нда? ну казались полегче...но зато удобные и неубиваемые!!))) че я с ними только не делал - только потерлись слегка..жаль с байком ушли..
в компонентах особо не разобрался еще, что есть на рынке, почем и для чего. поэтому есть вопросы, по тому же подсиделу телескопическому - нужен он вообще или может карбоновый поставить мм на 25-30?
звезда на 40 это да.. вообще не нужна.. вопрос какую лучше ставить? на 36? на 32? успокоитель тоже собираюсь снять. вообще систему с шатунами надо полегче, тоже пока определяюсь, что ж поставить то полегче... и размер шатунов не пойму какой лучше (у меня рост 173). педали не в цвет - эт понятно, не особо тяжелые, но все шипы повылетали уже, хотя крутятся отлично.
1. руль шириной не менее 720мм
2. вынос 35-50мм. старый в топку и руль туда же
3. покры второй комплект купить. чтото типо миньонов или хайроллеров.
4. систему сменить на недорогую может б/у шимано слх или хт, а может и зии только они тяжелее
5. звезду на 32-34 зуба, можно простую и даже б/у, если нету планов менять трансмиссию целиком.
вот по мне основное что надо поменять. а поменять трансмиссию все же можно и потом-дорого будет всю ее менять
По телескопическому подседелу: если сидя ездишь, то с ним однозначно будет лучше, чем без него.
Если садишься редко и в основном прыгаешь или пуляешь скоростные трассы вниз, то нужен он не особо.
В том и дело в городе байк живет только, в городе "пуляю"... не до трасс мне , правая рука..хм...не работает вообще сустав кистевой, но эт фигня. стрит я на нём катаю...ёклмн. а так вроде более менее понятно становится с навеской:
1. Телескоп точно ставить не буду. карбон поставлю видимо и седло поинтереснее в цвет ободам Nukeproof например с желтыми буквами - надо ж к эстетике стремиться!все равно обычно не поднимаю его и не опускаю - нету гор в Екб.
2. Про трансмиссию понял, буду стремиться найти XO или Saint или XTR. Переклюк и кассету тоже заменю.
3. Тормоза видимо Formula R1 подойдет, роторы 170/160 наверное
4. Вилку пока оставлю, позже возможно полегче возьму и поменьше ходу так примерно мм 160, Marzocci 55 или Fox какой нибудь.
5. Руль думаю 710 мне будет достаточно, мне ж по тропинкам петлять не надо
6. Вынос пока и этот пойдет, переднюю часть надо только ободрать и покрасить в желтый цвет.. а так не вижу смысла менять прям щас, если что нибудь не подвернется за совсем недорого.
5. Зря, один раз попробовав рули 750-780мм потом больше никогда не сможешь кататься на 710, будешь сам себя спрашивать, как же я раньше на этом ездил. Реально удобнее, безотносительно целей использования.