Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Какое масло лить в вилку мурзик бомбер

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.07.2017, 10:56   #41
rewwerty
 
 
Регистрация: 19.11.2013
Сообщений: 218
DBC (Dynamic Bleed Cartrige)

DBC NCR – Новый гидравлический картридж, который автоматически поддерживает нужный уровень масла благодаря полузакрытой системе. Засасывая масло из открытой масляной ванны в картридж и обратно циклически, исключена вероятность вспенивания масла и как следствие блокировки системы.

http://www.marzocchi.ru/katalog/amor...ilki/4180.html
rewwerty вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2017, 11:01   #42
ka81
 
 
Регистрация: 05.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 31
Цитата:
Сообщение от rewwerty Посмотреть сообщение
DBC (Dynamic Bleed Cartrige)

DBC NCR – Новый гидравлический картридж, который автоматически поддерживает нужный уровень масла благодаря полузакрытой системе. Засасывая масло из открытой масляной ванны в картридж и обратно циклически, исключена вероятность вспенивания масла и как следствие блокировки системы.

http://www.marzocchi.ru/katalog/amor...ilki/4180.html
Спасибо, читал ранее, но как бы:
Цитата:
Сообщение от ka81 Посмотреть сообщение
Кто-то может в конце концов ответить пожалуйста грубо говоря так в завистмости от того надо ли оно вообще там:
"В вилке при переборке нужны следующие масла:....

Был бы очень, очень благодарен за такую информацию-ответ.
ka81 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2017, 11:12   #43
rewwerty
 
 
Регистрация: 19.11.2013
Сообщений: 218
ka81, "нельзя помогать человеку более того, чем он сам себе готов помочь."(с)
На Веломании на тот же запрос скинул ссыль по Дексронам 3. Прочитав, можно выбрать лучший.
Также - тему по маслам.
Изучив пост #3 в ней, можно разобраться.
rewwerty вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2017, 11:18   #44
ka81
 
 
Регистрация: 05.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 31
Цитата:
Сообщение от rewwerty Посмотреть сообщение
ka81, "нельзя помогать человеку более того, чем он сам себе готов помочь."(с)
На Веломании на тот же запрос скинул ссыль по Дексронам 3. Прочитав, можно выбрать лучший.
Также - тему по маслам.
Изучив пост #3 в ней, можно разобраться.
Будучи приученным с детства благодарить за ЛЮБУЮ помощь, я всегда не пренебрегу написать - спасибо. Спасибо за ссылки, спасибо за остальное.

А по теме:
Но, будучи приученным с детства спокойно и уравновешенно относится к происходящему рядом, скажу так: я попросил написать названия. Меня не интересует поучения, размышления и прочее, только четкие названия.
До сих пор только DarkWit реально ответил на часть моего вопроса.
Итого, уважаемые форумчане, если не имеете ни желания ни возможности написать названия, убедительно прошу не комментировать мои сообщения.
Спасибо всем большое пребольшое. )
ka81 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2017, 13:37   #45
eskimos
 
 
Регистрация: 10.08.2007
Адрес: Фукусима
Сообщений: 4,185
Цитата:
Сообщение от ka81 Посмотреть сообщение
Мда, совсем запутано... )
Сперва пишут что масло в штанинах мож4т быть хоть трансмиссионкой, в том числе 5в40, и что штанина это не картридж, и там масло лишь для смазки, посему любое.
Картридж открытый, масло из него (которое в нем именно для его полноценной работы) туда-сюда гоняется и оно там совсем не такое, как в штанишках должно быть.
Кто-то может в конце концов ответить пожалуйста грубо говоря так в завистмости от того надо ли оно вообще там:
"В вилке при переборке нужны следующие масла:
1. В лев штанину лучше Мотюль 1ц2у3к
2. В прав штанину лучше Кастрол 5н6г7ш
3. В лев ногу лучше Шелл 5т7ь9б
4. В прав ногу лучше ......
5. В картридж лучше .....
6. Куда-то там еще лучше ...
"

Был бы очень, очень благодарен за такую информацию-ответ.

Для смазки в штаны тебе уже сказали лить любое моторное масло,
В картриджи лить вилочное.По поводу вилочных масел почитай тут же или в гугле.
И разберись в матчасти устройства вилки.Если впадлу-лень, отдай в мастерскую и за 2-3 рубля тебе поменяют всё что надо

Блин 21 век, век общедоступности инфы, есть гугл ,ютуб, а так спрашивают ,как будто лет 15 назад, когда не было никакой инфы в инете еще...
__________________
Мы с друзьями в детстве решили, что если кто-то разбогатеет,то обеспечит остальных. Поэтому все ждут друг друга и нищебродят
eskimos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2017, 13:53   #46
VL_Chuvak
 
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,233
Голову включай. Там, где масло используется непосредственно демпфером-льется вилочное масло с необходимой вязкостью. Там где масло не является демпфирующим и нужно только для смазки-любое моторное 5w-xx
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
VL_Chuvak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2017, 14:08   #47
Yakuzik
 
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва, Речной
Сообщений: 1,162
Цитата:
Сообщение от VL_Chuvak Посмотреть сообщение
Голову включай.
Человек не хочет напрягаться сам, он ведь явно об этом пишет:

Цитата:
Сообщение от ka81 Посмотреть сообщение
Меня не интересует поучения, размышления и прочее, только четкие названия.
__________________
Sick my duck!
Yakuzik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2017, 05:31   #48
тала
 
 
Регистрация: 13.01.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 1,255
Цитата:
Сообщение от Yakuzik Посмотреть сообщение
Я ничего не перепутал. В штаны надо лить моторное и не колупать моск.
А почему полусинтетика а не синтетика
__________________
https://vk.com/rock_n_rolla_888
тала вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2017, 10:57   #49
Belinsky
 
 
Регистрация: 03.03.2013
Сообщений: 2,360
Цитата:
Сообщение от rewwerty Посмотреть сообщение
Картридж DBC - не закрытый.
Он подсасывает снизу из штанины масло, а сверху есть сливное отверстие.
Посему: что в картридже, что в штанине - масло одного типа.
Не создавай путаницу. Картридж демпфера - будь он закрытым, открытым, или будь демпфер вообще открытой масляной ванной - это по любому изолированная гидравлическая система. И его рабочая жидкость - гидравлическое или вилочное масло - не должно смешиваться с маслом в штанах, которое нужно там исключительно для смазки бушингов.
Поэтому, если ка81 собирается сам обслуживать вилку, он должен знать только, что в демпфере должно быть вилочное масло, а в штанах и в пружине - для смазки - лучше всего моторное. Марки и названия масел - не имеют значения. А их вязкость, объём, и как их менять, это всё есть в сети.
Belinsky вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход