[rewwerty]

Мудрая кочка, здравствуй! )

Решил заказать запасной шток к аморту, названному в теме.
Диаметр штока 5/8". Аморт 8,75 х 2,75".

Пытался найти взрыв-схему или запчастной каталог. (С таким штоком DHX-ы шли в 2010-2013 гг.)
Правильно понял, эта ссылка: http://service.foxracingshox.com/consumers/index.htm - на старый сайт?

Если верно, то для амортизаторов нужного там не нашёл.

Спец.заказ хотел сделать на bike-components.de. Они принимают.
Но нужен part number (запчастной номер) искомой детали.

Эксперты по Фоксам, выручайте! )

[*StiTch*]

Ежели из Москвы ты,то у Борисыча в Соколях сделай новый.

[rewwerty]

Нет, не из Москвы.

[*DEN*]

Попробуй https://activesport.co и http://www.mojostore.co.uk/ спросить без номера.
До 2014 чертежей аммортов нет в св. доступе.

[VL_Chuvak]

Сообщение от *StiTch*

Ежели из Москвы ты,то у Борисыча в Соколях сделай новый.

Чо, прям с анодировкой делает?

[rewwerty]

Сообщение от *DEN*

Попробуй https://activesport.co и http://www.mojostore.co.uk/ спросить без номера.
До 2014 чертежей аммортов нет в св. доступе.

Спасибо.

[_48_]

Уроды они, че сказать. Там остались теперь только схемы на аморты без буствалв.

[rewwerty]

Кочечка, яви разум и опыт в сию тему!)

С просьбою из 1-го поста был и на Веломании. Вот фото на запрос: http://forum.velomania.ru/showthread...#post6 271979
(Пост # 8902)

Получил совет: "Забей".

Но позже - дома заметил, что если долго покачиваться на байке сидя в седле - травит масло помаленьку.
Причём с противоположной стороны коцки. (Поставил в процессе разбора аморта и сразу отполировал. То бишь резинки не затронуты.)
На улицу ещё не выкатывал.

- Поставить о-ринг побольше? Поможет ли?
(Аморт новый и стоковое колечко - соответственно.)

Особенность штока такова, что он не гладко отполированный, а на глаз видно, что шероховатость поверхности большевата.
Да и ногтем ведёшь по штоку, вдоль его хода, - чётко чуешь сей момент.

- Это норма для Фоксов?
То есть масло может травить из-за особенности штока, выдавливаясь наружу в углублениях шероховатости?

(На RockShox Kage (есть в наличии) шток гладенький. Два сезона - шток всегда чист.)

- Или только из-за коцки?

Что посоветуете?

[<dmg>]

Наливаичу отошли,пока сезон не начался,заодно ТО сделает,что тут еще сказать
Добавлено:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=328698

[VL_Chuvak]

Это даже коцкой назвать язык не поворачивается

[rewwerty]

<dmg>, спасибо. О Наливаиче знаю.

VL_Chuvak, коцка на всю глубину анодировки. До металла.
Хотя толщина её - анодировки - и невелика.

С помощью одного из гуру Веломании было найдено:
http://www.pure-bike.co.uk/fox-racin...aft-kashima-12
(Шток диаметром 5/8".)
Возможно, кому пригодится. Дорого, правда. Под 100€ с доставкой.

По сей причине вопросцы:
- Если взять в качестве донора простенький аморт, Fox Van R, допустим. Выкрутить крышку основного цилиндра, в сборе со штоком, поршнем и т.п., то получится ли установить эту сборку в DHX RC2, что в наличии?
- Резьбы в основных цилиндрах этих амортов идентичны? Глубина крышек, длина поршней с шим стэками, внутренние диаметры цилиндров?
- Кто-нибудь имел опыт скрещивания? Как оно?

[DarkWit]

коцку очень легко заделать, работать будет весь срок службы аморта.

От VAN R или RC не подойдет. Там шток диаметром 1/2 дюйма. Но коцка настолько нечтожна, что из за нее шток менять глупо.

[rewwerty]

DarkWit, благодарю.
Потому и пришла мысль сменить всю сборку: "ухо", шток, крышка основного цилиндра, поршень в сборе.

Не поделишься секретом: как залатать коцку?

Добавлено:
...Даже если и получится заменить, из-за разного диаметра штоков НСК будет работать не как положено..
Так что - не вариант.