Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Остальное > Велофлейм

Сорвана резьба в верхнем линке

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.01.2017, 08:42   #21
volume
 
 
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 98
Не совсем. Хотелось бы услышать все за и против варианта заварить дырку и просверлить новое отверстие. Как это повлияет на прочность и т.д.

Последний раз редактировалось volume, 24.01.2017 в 08:50.
volume вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2017, 08:56   #22
<dmg>
 
Регистрация: 23.01.2017
Адрес: сзао
Сообщений: 264
Цитата:
Сообщение от volume Посмотреть сообщение
Не совсем. Хотелось бы услышать все за и против варианта заварить дырку и просверлить новое отверстие. Как это повлияет на прочность и т.д.
Твой опыт связаный с этим и будет ответом,как оно будет)Там есть сейчас какой вкладыш? Стальной?
<dmg> вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2017, 09:02   #23
volume
 
 
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 98
Нету вкладыша. Просто алюминий
volume вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2017, 10:02   #24
<dmg>
 
Регистрация: 23.01.2017
Адрес: сзао
Сообщений: 264
У тебя есть несколько вариантов.Да,как ты пишишь,ты можешь заварить отверстие,а потом просверлить,но где гарантия,что ты,или кто то,просверлит его в том месте где нужно.Вариант,чуть разсверлить,а это допустим сверлом на 7 и нарезать м8/1мм.,и сделать втулку с бортом снаружи м8,внутри м6.Следущее,идешь в магаз и-покупаешь гайку с резинкой внутри,которая от тряски не открутиться,сразу несколько.затягиваешь,но,перед этим,болт ,нет,отверстие,внутри покрываешь поксиполом,и даешь ему чуть застыть,потом этим болтом проковыряешь дырку и там,благодаря поксиполу не будет люфта,но будет такая "подушка" из клея,которая,возможно,не даст болту разбить отверстие в будущем.
Кстати,у тебя это скругление имеет примерно радиус 9-10мм и толщину,порядка 8мм.+/- 0.5мм.,так вот нихуа с ним не случится если ты просверлишь семеркой и сделаешь вкладышь,как я написал.Только вкладышь на прксипол,сразу.Мясо там есть)

Последний раз редактировалось <dmg>, 24.01.2017 в 10:19.
<dmg> вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2017, 10:24   #25
volume
 
 
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 98
Ок, тебя понял.
volume вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2017, 10:45   #26
<dmg>
 
Регистрация: 23.01.2017
Адрес: сзао
Сообщений: 264
Цитата:
Сообщение от volume Посмотреть сообщение
Ок, тебя понял.
Дуй! Готовся к сезону!
<dmg> вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2017, 18:54   #27
Мохнатый
 
 
Регистрация: 15.08.2012
Адрес: Бирюлево
Сообщений: 89
Как вариант можно так же обратиться к Халикову Олегу
Вот его тема http://forum.velomania.ru/showthread...10834&page=170
Мохнатый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2017, 19:08   #28
volume
 
 
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 98
Отписал ему.
Спасибо.
volume вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2017, 10:59   #29
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Цитата:
Сообщение от volume Посмотреть сообщение
Не совсем. Хотелось бы услышать все за и против варианта заварить дырку и просверлить новое отверстие. Как это повлияет на прочность и т.д.
Я футорку бы ввернул, нарезав новую резьбу по имеющемуся отверстию.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Быстрый переход