Экстремальный горный велосипед




Скоро

18 октября Закрытие сезона в Канте (Москва)

20 — 22 октября Pump track (Москва)

4 — 05 ноября Alushta Cup 2017 - Enduro (Алушта)

все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Наши байки

On-one Inbred, Commencal Meta 6.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.12.2015, 21:41   #21
Мишаня
 
 
Регистрация: 05.03.2011
Адрес: Совок
Сообщений: 2,933
Цитата:
Сообщение от Fe1ix Посмотреть сообщение
я ягоду катал на авид бб7 нормально ваще...
А что бы и не покатать..? ББ7 - самая крутая механика из всех механик, между прочим! Сам в былые годы катал на них и на Кавказе, и в Крыму - как автомат Калашникова! И не закипит Единственное - пальцы к концу спуска приходилось отдирать от руля, буквально Сейчас ББ-шки на хардтейле гордо стоят. Кстати, 7 лет тормозам...
__________________
Фрирайда сила - крепче чем текила!!!
Мишаня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2016, 19:06   #22
Stolik
 
 
Регистрация: 22.10.2015
Сообщений: 32
Рама заварена, шток перепресован, велик продолжает терпеть издевательства нетехничного и тяжелого ездока.


Накануне прошли соревнования в Байкальске, что из себя представляет трасса красочно описал Иван Кунаев, вот: http://twentysix.ru/blog/disco/111454.html







Трасса очень крутая, мне хорошо нравится, закатил на третье место в любителях.

Комплетуха велика удивительно рабочая, а рама коротковата, так что думаю что взять на замену и вообще в каком направлении развиваться.
Stolik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2016, 20:10   #23
QuakeGrunt
 
 
Регистрация: 15.11.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 355
Цитата:
Сообщение от Stolik Посмотреть сообщение
Рама заварена, шток перепресован, велик продолжает терпеть издевательства нетехничного и тяжелого ездока.
Комплетуха велика удивительно рабочая, а рама коротковата, так что думаю что взять на замену и вообще в каком направлении развиваться.
Да катался на веле вечерком) танк, вверх конечно через силу едет , зато вниз трамбует всю мякоть как мотик Вообще в этой комплектации он такой гармоничный-олдовый собирай довндуро
QuakeGrunt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2016, 23:07   #24
шмель
Bombus unicus
 
 
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: Москва, Битца
Сообщений: 11,000
Пружина на аморте не мягковата?
__________________
Памп-трек Фукусима http://m.vk.com/public82239320
А во вторник Banshee-день!
шмель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2016, 00:24   #25
Евгений Борисович
 
 
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: Тут.
Сообщений: 4,731
Друг, в этой теме всё прекрасно.


Но!



Считаю, что ты перерос этот велик. И не спрашивай почему. Ой, всё.
__________________
<КГ>
Два ничто этому просветлённому!
Евгений Борисович на форуме   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2016, 00:34   #26
шмель
Bombus unicus
 
 
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: Москва, Битца
Сообщений: 11,000
А вообще, сколько ты весишь? Сотка есть?
__________________
Памп-трек Фукусима http://m.vk.com/public82239320
А во вторник Banshee-день!
шмель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2016, 06:10   #27
Stolik
 
 
Регистрация: 22.10.2015
Сообщений: 32
Пока лето яростно работаю, может насобираю на что-нибудь интересное. Это максимальная ростовка у старых алайнов.

194см, 84 кг

Вдогонку вот еще прикольный видос с корневой секции:
http://vk.com/video_ext.php?oid=5087...582cebd02&hd=2

И фотка)

Последний раз редактировалось Stolik, 10.08.2016 в 06:20.
Stolik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2016, 09:30   #28
шмель
Bombus unicus
 
 
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: Москва, Битца
Сообщений: 11,000
Ну и ни фига не тяжелый
__________________
Памп-трек Фукусима http://m.vk.com/public82239320
А во вторник Banshee-день!
шмель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2016, 09:50   #29
ShiZ@
"Да не было такого!"
 
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 18,929
идеальный фрирайдный байк по меркам 2008 года;)
ShiZ@ на форуме   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2017, 23:37   #30
Stolik
 
 
Регистрация: 22.10.2015
Сообщений: 32
Традиционное включение раз в полгода!
Я всегда любил кататься, а не только катиться с горок, поэтому воодушевленность алайном вскоре угасла, и в пару к нему собрано это чудо из поддиванных железок и крутой рамы

рама: On-one Inbred (особо внимательные опознают раму, уже мелькавшую на форуме)
вилка: Fox 32
колеса с аваланча
система с аваланча, звезда NW Вектор 32 з.
переклюк: Sram x-9
манетка: Sram x-7
тормоза: Avid Code, Sram Guide R
педали: Nukeproof Elektron
руль: Funn Flat Out

Надо сказать я проникся сталью и вообще хардами, заставляет обрабатывать рельеф, сильно подвигает границу безнаказанности, Всегда трясет и страшно

Но это предыстория, вот о чем я хочу рассказать:
Только вернулся из эпичного трехдневного путешествия вот сюда вот:


Понимаю, что мерятся пробегами это на веломанию, но за первый и третий день поездки накатали 270 км)


А собсно главное, заранее запланированное событие, состоялось во второй: охренительная горень с 1200 м перепада, корнями, камнями, уклонами, сыпухой и грязью, которую мы собирались покорить.




А вот на чем:



Подъем сопровождался постоянными вопросами от туристов о нашей адекватности и серьезности намерений







Надо заметить мы и сами было сомневались в исполнении задуманного


Попутно занимались расчисткой тропинки





Спустя 5 часов страданий и терпений мы были на вершине:









А потом был спуск.. были уборки, онемевшие пальцы, страх, ощущение безысходности и другие атрибуты счастливого катальца)

один из участков с верхней части горы:


Короче скатили около 90 проц. горы, экшена записано много, один товарищ обещает состряпать крутой видос, поэтому пока поинтригую)

В нижней части гора выполаживалась, тропинка превратилась в очень приятный и ненапряжный трейл.




По итогу отделался погнутым петухом, закоцаной рамой, пошорканой рукой, пробитой камерой, утеряной бонкой, короче все как положено!)
В следующий раз не поленюсь везти хорошие покрышки.
Гора огонь, велик огонь, надо ехать еще!

Интересно почитать советы по навеске, способам эффективно улучшить функциональность вела


P.S. В результате жжения в одном месте и множества бессмысленных, как тогда казалось, действий, я теперь хозяин от этого гренадерища:


Но это, как грится, совсем другая история, про него позже)

Последний раз редактировалось Stolik, 12.05.2017 в 07:42.
Stolik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2017, 00:00   #31
Yakuzik
 
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва, Речной
Сообщений: 1,151
Каменкаль чот адский забор, подседел при выдвигании может проткнуть МКС 8)))
Сколько по времени спуск занял?
__________________
Sick my duck!
Yakuzik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2017, 08:19   #32
Stolik
 
 
Регистрация: 22.10.2015
Сообщений: 32
Yakuzik, ага, коменс забор, но таки это не рабочее положение подседела, он тогда был поломан немного и статичен) А вообще при утопленной седухе высота рамы не мешает, а длина ее помогает в сложных ситуациях иочень комфортна на скорости.
Спуск вышел около 40 мин с передохами, обсуждениями съезжалок и ремонтом колеса.

Перечитал пост и понял, что экшена то не хватает! так что дополню немного:








Последний раз редактировалось Stolik, 09.05.2017 в 17:42.
Stolik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2017, 09:20   #33
Дэй
 
 
Регистрация: 29.05.2013
Сообщений: 1,242
Лютейше респектую!
Вот это АэМ, так АэМ. АэМищще!

Онван в прошлой жизни у другого владельца вёл себя хорошо, поэтому перешёл
в следующую, не менее достойную жизнь

В первую очередь пожелаю поменять на нём колёса на по-крепче. Кассету с диапазоном на по-шире. Вынос на по-короче. Дилдак на по-регулируемее.

Катай, не падай.
__________________
"Вибрейки это круто, это для брутальных парней, для жесткого катания!" - сузукофил.
Дэй вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2017, 09:52   #34
Belinsky
 
 
Регистрация: 03.03.2013
Сообщений: 2,334
Лютый эпик!
Столик, мне кажется, тебе нужна не большая рама, а большие колёса; сейчас такое есть уже на все случаи жизни.
Belinsky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2017, 14:17   #35
ShiZ@
"Да не было такого!"
 
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 18,929
Ох, ну и потенциала там! Респект, пареям, что выдили!
ShiZ@ на форуме   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2017, 17:17   #36
Stolik
 
 
Регистрация: 22.10.2015
Сообщений: 32
Дэй, согласен! хорошие колеса неспешно подбираются по барахолкам. Я удивлен весьма, что мои живы и даже не требуют внимания.
Кассета будет это точно, п.перекл ставить не хочу, а диапазона не хватает бывает. Пока просто прикручу маленькую звезду.
Вынос есть - каноничный полтос) для Аршана ставил чуть длинней и в 2 раза легче для посадки под вкручивание.
Насчет штыря не уверен, не хочется лишних заморочек, да и по хорошему ему тогда хода около 200 надо)

Belinsky, хочется попробовать стальной найнер с горизонтальными дропами - это да! Но вовсе не срочно, инбред нравится и не дает скучать)
Добавлено:
Докину сочную фотку от неизвестного туриста с зеркалкой!)


Последний раз редактировалось Stolik, 13.05.2017 в 09:15. Причина: Автоматическое добавление
Stolik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2017, 09:47   #37
Vadim0791
Temporarily Banned
 
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Апшеронскъ so far
Сообщений: 4,432
Штрафных баллов: 18/10
Цитата:
Сообщение от Stolik Посмотреть сообщение
Я всегда любил кататься, а не только катиться с горок, поэтому воодушевленность алайном вскоре угасла, и в пару к нему собрано это чудо из поддиванных железок и крутой рамы

рама: On-one Inbred (особо внимательные опознают раму, уже мелькавшую на форуме)
вилка: Fox 32
колеса с аваланча
система с аваланча, звезда NW Вектор 32 з.
переклюк: Sram x-9
манетка: Sram x-7
тормоза: Avid Code, Sram Guide R
педали: Nukeproof Elektron
руль: Funn Flat Out

Надо сказать я проникся сталью и вообще хардами, заставляет обрабатывать рельеф, сильно подвигает границу безнаказанности, Всегда трясет и страшно

Интересно почитать советы по навеске, способам эффективно улучшить функциональность вела

P.S. В результате жжения в одном месте и множества бессмысленных, как тогда казалось, действий, я теперь хозяин от этого гренадерища:


Но это, как грится, совсем другая история, про него позже)
Где то эту раму уже видел, но не могу вспомнить,где.
Расширение возможностей сего самоката достигается относительно малой кровью- ставишь бабкину звезду,без переключателя,перекидываешь вручную, кассету 11-34,или 12-36 если 9ск трансмиссия,11-36, если 10ск.
Вынос 65-70, контакты.
Эта мета 6 всяко лучше предыдущего крокодила подвеса. Все правильно сделал©
не избавляйся от хаммершмидта,кто бы чего не говорил. Прирост веса ничто,по сравнению с профитом от его наличия.
В плане движухи,хорошо когда есть единомышленники,молодцы,что лёгкие на подъём!
Vadim0791 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2017, 16:45   #38
Stolik
 
 
Регистрация: 22.10.2015
Сообщений: 32
Vadim0791, да, так примерно и собирался поступить, но с выносом не определился, возможно просто не привык пока к таким длинным рамам.
Комменсалем очень доволен! за счет своих огромных размеров позволяет уверенней ехать вниз, а как он едет вверх так до сих пор удивляюсь)
Хаммер работой нравится, весом не парит, если стану вел облегчать, начну с колес.

Комплектуха подвеса:
Рама -Commencal META 6 "XL"
Вилка - RockShox Lyric air 170 mm
Аморт - Fox RP 32
Тормоза - Sram Guide R
Рулевая - HOPE
Система -Truvativ HAMMERSСHMIDT AM
Перекл - SRAM X9
Подсидел - RockShox Reverb 125
Вилсет-втулки Kore и DaBomb на ободах MTX33, покры Maxxis High Roller 2.35
Руль - KORE
Вынос - Answer DJ
Педали - Nukeproof Elektron

Намонтировал видео о недавней вылазке на популярный маршрут около Байкала, приглашаю к просмотру)


Последний раз редактировалось Stolik, 22.05.2017 в 16:55.
Stolik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2017, 11:56   #39
Ханс Рэй
 
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Нижний Новгор
Сообщений: 425
как так ваще поехал в горы и без газового ключа
Ханс Рэй вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2017, 08:32   #40
Stolik
 
 
Регистрация: 22.10.2015
Сообщений: 32
Одного лишь солнечного тепла не хватает уже для согрева при катании, время, значит, поделиться впечатлениями об одном из самых насыщенных сезонов. )

Мета.

Хороша в местах, для которых и создавалась, длинные запилы по местным горам даются оч хорошо. Однако ж понял, высокая она сильно, не дает рельеф обрабатывать как я хочу. Железо терпит и живет, ток реверб бывает выеживается.












Менять ничего не хочу, только если кардинально.

Инбред

Большую часть времени откатал на нем, угорел я чет по хардам в последнее время. Нравится, что горки, скатываемые на подвесе без эмоций и напряга, на харде же заставляют поволноваться, активнее выбирать траектории и отрабатывать кочки, особенно если ехать за челом на подвесе)
Железки же на нем страдают сильней.) Колеса помирают, вилка скоро под замену, 3 раза уже петуха гнул, лкп потерлось прям сильно. Но живет!



Чуть-чуть баловался синглом, но пока не упоролся настолько, чтоб надолго поставить )



Лазили по горкам местным: первый раз попали в дождь двухдневный, во второй на снег



Ездил кк (не вкатило чет без обязательного ритуала на вершине горы с занижением седла), а сразу после мини-дх:








Переключатель спереди, так как последние попытки переключиться ногой были довольно травмоопасны). Расширитель поставить думаю.
Широкий руль, короткий вынос, 140 на морде велик преобразили.
Контакты теперь! каточка более серьезная и быстрая стала.
Сзади смоллблок, чтоб веселей по говнам было) За лето перепробовал комбинаций 10 покрышек, так что и эта - временная

В планах был постепенный апгрейд по мере выхода железок из строя, но недавно я тут прокатился на жирных и мягких колесах....

С интересом почитаю и прислушаюсь к мнению кочки!

Последний раз редактировалось Stolik, 11.10.2017 в 17:42.
Stolik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход