А пройдись поиском, тут была тема про электробайки
Да вот что-то искал-искал, а ничего конкретного на Кочке по этому вопросу так и не нашел, кроме парочки весьма сомнительных рам (на мой взгляд).
А на других сайтах (в том числе на Электротранспорте) всё с этим делом еще печальнее.
Последний раз редактировалось Vladouris, 12.03.2017 в 14:15.
Вместо того, чтобы сделать легкий велосипед с мотором, многие конторки до сих пор делают подобие мотоцикла и при этом использую часть деталей, как на ашан байке.
__________________
Любитель фрезерованных линков, титана, карбона и сисек третьего размера
Больше 18-ти лет на форуме 0_о
Адовые самопалы)
Вместо того, чтобы сделать легкий велосипед с мотором, многие конторки до сих пор делают подобие мотоцикла и при этом использую часть деталей, как на ашан байке.
+ к тому же они развалятся на первой ямке, все эти чугунины
А стоят при этом как хороший кроссач или хардэндурик.
Последний раз редактировалось Vladouris, 13.03.2017 в 10:39.
Собрать байк для жести сейчас - сложно и дорого, но можно.
Есть мото вилки прочные и длинноходные, есть Fox 40. Обода типа xenium fr 36 с резиной 2.7-3.0' и давлением в камерах 3-4 атм выдержут дроп на плоскач в 3,25 метра. Рамы тоже еще есть... для них аморты новые - в запчастях для питбайков есть разной длины и жесткости. Другой вопрос - зачем?
У меня такой агрегат, но мне также нравится слоупстайл - как перспективный вид велоспорта. Он тоже может быть очень жестким и железо для него прочное. ИМХО современный "стритец" часто убог.
Добавлено:
Много ли найдется сейчас фрирайдеров, способных хотя бы на это
Последний раз редактировалось Nike 2288, 05.01.2018 в 02:51.
Причина: Автоматическое добавление
Собрать байк для жести сейчас - сложно и дорого, но можно.
Есть мото вилки прочные и длинноходные, есть Fox 40. Обода типа xenium fr 36 с резиной 2.7-3.0' и давлением в камерах 3-4 атм выдержут дроп на плоскач в 3,25 метра. Рамы тоже еще есть... для них аморты новые - в запчастях для питбайков есть разной длины и жесткости. Другой вопрос - зачем?
У меня такой агрегат, но мне также нравится слоупстайл - как перспективный вид велоспорта. Он тоже может быть очень жестким и железо для него прочное. ИМХО современный "стритец" часто убог.
Добавлено:
Много ли найдется сейчас фрирайдеров, способных хотя бы на это https://youtu.be/2GP5H59Qn4I