Слов будет мало, еле сдерживаю эмоции =)
Катать я забросил лет так 7 назад, но в конце этой зимы кровь снова забегала, а душа снова стала просить адреналина, каталки и всех вытекающих и втекающих последствий.
Байк собирался для спотов Москвы и МО, преимущественно дерты/пампы/ шоры, но думаю и бОльшую часть имеющихся в доступнсти спотов в принципе на нем можно будет проезжать без ущерба качества катания.
На Transition засматриваюсь очень давно, году в 2009-2010 дико сох по бутылкоракете (bottlerocket), но по стечению обстоятельств взял тогда Norco Shore I 09, который и по сей день служит верой и правдой, правда не мне =)
В общем вооружившись остатками знаний про велоиндустрию, изрядно подостовав будущих соклубников (за что им отдельное спасибо в их маленькой и дружной ветке "Transition Bikes Club) на предмет возможного комплита, стал подбирать и собирать.
В итоге имеем то, что имеем. Сразу отвечу на возможный вопрос - "нафига тут вилка со 130 мм хода" - я всегда катал на диванах от 180 мм и резко пересаживаться на 100/100 не готов, да и сегда приятно когда вилка отрабатывает всю поверхность, а не только призем..
В общем комлит:
Рама: transition triple s/m, neon green
Задний: амортизатор rock shox monarch r
Рулевая: полуинтегр. Fsa промы
Вилка: manitou circus expert 130mm
Система: shimano zee
Звезда: звезда неспадайка COLT North Narrowwide
Педальки: race face (модель не помню)
Задн. перекл./манетки: shimano zee
Кассета: shimano 10 ск (точное соотношение не помню..)
Цепь: shimano
Покрышки: Maxxis Crossmark II
Обода: colt domination
Спицы: DT champion 2.0
Втулки: перед ride enduro, зад ride dh 4 прома 6 собачек
Грипсы: colt
Подседел: какой то Kore
Седло: не помню, но подошло по цвету и мега легкое
Руль/вынос: DMR, подъем руля 25, подъем выноса 5
Тормоза: Formula The One 180/180
Внешний вид версия 1.0, дальше будет убираться лишняя гидра, подыскиваться якорь с возможностью проводки гидры через него, замена подсидела на телескопический. Подсидел отпилен и опущен в тотал.
Что касается длины штока, пока оставил то что видно на фото, далее по мере прикатывания, буду резать и приводить в божеский вид.
Коротко первые впечатления: очень легко ускоряется и срывается с места, за счет "сверх коротких задних перьев" (взято с сайта) маневренность уровень карт, не привычно) очень легко выдергивается, почувствовал себя чемпионом мира по баннику )) Доволен что каретка не ушла в небо из за длинной для этой рамы вилки, но в целом геометрия исказилась, стакан стал выше чем хотелось бы.
О тормозах говорить рано, но потенциал чувствуется, вилка и амморт только начинают просыпаться, да и в целом как и весь я) думаю после первой катки подробнее опишу, но пока безумно хочется катать...
Фото: статика на телефон, экшн по мере поступления фотокарточек)
Напоминаю, что байк собирался для дертово-эндурного катания в пределах МСК и МО.
Кочка жги!
З.ы. за положение седла не пинайте))) оч лень было наклон выставлять да и дико хотелось закатнуть.
з.ыы. вес добавлю вечерочком, но думаю порядка 14 кг.
__________________
Бабки- это ЗЛО!!!!!
А злые бабки - это страшное ЗЛО "!
Последний раз редактировалось ChaPPa, 04.05.2017 в 18:54.
люблю транзишн, рама хороша, но для такого универсала со среднеходной вилкой, многоскоростной трансмиссией и т.д. лучше б скаута взял, имхо
Думал о скауте, НО
1. всегда хотел соплестайловый подвес, короткий, сбитый
2. скаут почти полностью будет дублировать функционал шора который имеется в парке, да и длинный он вышел бы.
__________________
Бабки- это ЗЛО!!!!!
А злые бабки - это страшное ЗЛО "!
Автору выражения про функционал коротких перьев обоссать лицо (тому, с сайта). Ну а байк просто жертва "переходного возраста" (в велосипедном плане) владельца. Если кататься начнёшь регулярно, через полгода с ним всё станет хорошо
Автору выражения про функционал коротких перьев обоссать лицо (тому, с сайта). Ну а байк просто жертва "переходного возраста" (в велосипедном плане) владельца. Если кататься начнёшь регулярно, через полгода с ним всё станет хорошо
Ну не то чтобы переходный, у меня имеется полноценный длинноход, хартдейлы не перевариваю как класс. Поэтому взял этот огрызок (в хорошем смысле слова) для городской суеты )
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от DM
Годно разбавил выложенные сегодня же хардтейлы! Фоток бы нормальных, цвет-то офигенный!
С фотками согласен, гавнище редкостное... ) но уж больно хотелось поделиться радостью с единомысленниками)
__________________
Бабки- это ЗЛО!!!!!
А злые бабки - это страшное ЗЛО "!
Последний раз редактировалось ChaPPa, 04.05.2017 в 21:35.
Причина: Автоматическое добавление
Надо срочно нормальные фото и прибраться в торчащих гидролиниях/рубахах переключения.
Сделать из него стайловый соплестиль с возможностью универсала (хоть и не в плане подвески) можно.
Удачи в доработках!
За смелость выбора рамы респект!
я влюбился в эту раму, когда впервые увидел) тоже очень захотел ее, теперь вот раздумываю насчет подвеса)
удачи в катки и ждём самого крутого байка на этой раме!)
Ну что же, изрядно наубиравшись на байке, понял, что инженеров мне не обмануть и смериься со сгоном вилки ну и прочими доработками.
И так представляю Вам - кузнечик версия 2.0 - согнанная вилка до 100мм, укороченные рубашка и гидролинии, спиленный шток ну и протяжка колес)
Наконец он не резок как понос и вменяемо пилотируется, обкатал байк #odispot, отличное место, чем то давнейшую покру напомнило с ее оврагом)
__________________
Бабки- это ЗЛО!!!!!
А злые бабки - это страшное ЗЛО "!