Добрый день. Не давно купил данную вилку, на днях заметил, что вилка чутка подзалипает, что бы стронуть, надо приложить кило 6-7, если плавно нажимать, если резко, то страгивается лучше. И ещё после сжатия и разжатия обратно до конца не выходит где-то миллиметров 7-10 остаётся в вилке и надо Ее поднять в воздух или иногда слегка растянуть. Это нормально? Или через месяц катки приработается или перед эксплуатацией надо ТО делать. Как быть? И хотелось бы послушать отзывы владельцев других 380. Спасибо
Снять штаны и положить смазку между сальником и пыльником. У меня такая же беда на 888 и 380 была
Неееет, нееееееееет, господи, нееееееет! Что за древний бред. Никогда ее там быть не должно было, ТС, не твори этой херни.
Что делать: делать то же что и с любой вилкой из коробки. Разбирать и менять все масла на нормальные. Рабочие поверхности пыльников и сальников при сборке смочить немного маслом для соответствующей штанины. При работе они сами будут смазываться.
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
"Маслом для соответствующей штанины"- тут опечатка или я что-то не понимаю?
Нет, не опечатка. В штанину с пружиной надо залить миллилитров 50 моторного масла.
В штанину с демпфером можно залить миллилитров 100, того же что в демпфере. Там демпфер конечно, типа, закрытый, но не очень.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
У меня вопрос гарантии, если купить вилку и сразу влезть в нее своими шаловливыми ручонками? Я вот уже собирался залезть, но меня отговорили, сказав: "пусть "прикатается" мальца, погоняй немного, пусть притрутся баши и сальники(это кстати, может и есть причина некоторого залипания), потом залезешь"=))иначе могут отказать в гарантии, если будет заводской брак, а ты в ней уже атата поковырялся
__________________
Радуга появляется, когда где-то в мире убивают гея.
Последний раз редактировалось Безумный Макс 5, 21.06.2017 в 02:39.