Доброго времени, дорогая кочка.
Давно я к тебе не обращался и, признаться честно, успел соскучиться.
Ну да ладно, речь не об этом.
Намедни дошли руки до открытия сезона. Прицепил я колёса, крутанул одно из них, нажал на тормозную ручку и расстроился.
На одной из ручек Avid Juicy 3 поршень вошёл ...и не вышел.
Попытки толкнуть шестигранником, пшик-пшик WD и принятие ручкой горячей ванной - не дали какого либо результата.
Варианты с покупкой новой ручки или рем.комплекта хотелось бы оставить на крайний случай.
Прошу дельного совета.
На схеме нижу фигурирует бод буквой "E", а так же прилагается фото пациента (выделил порешь дугой).
Поршень заклинило потому что:
1. Распухли резинки, скорее всего та которая не давление создаёт, а обычная О-ринг.
2. Встречался еще с тем что распухает сам поршень.
Он хоть и сделан из пластика, но он реально распухает.
Когда такое встретил поверь не смог, но немного обточив по кругу снаружи - поршень легко поместился (проверяется без резинок).
Запчасти были в Маграше, по адекватной цене.
Конкретно сейчас придётся открутить гидру от ручки, и толкнуть поршень с обратной стороны к примеру спицей или шестигранником 2-2,5 мм.
__________________
Номад для жарева, а новый номад для жарева в жареве! (ReNo)
Последний раз редактировалось Velomanyak, 06.07.2016 в 19:19.
За фото извините.
Протолкнуть шестигранником пробовал - не помогает.
Поршни тоже немного раздвигал - безрезультатно.
Есть мысль попробовать просушить феном. Залупить эдак 60-80 градусов и пущай поршень просыхает.
За фото извините.
Протолкнуть шестигранником пробовал - не помогает.
Поршни тоже немного раздвигал - безрезультатно.
Есть мысль попробовать просушить феном. Залупить эдак 60-80 градусов и пущай поршень просыхает.
Приложи усилие, ничего не сломаешь внутри.
Резику зажевало просто между поршнем и корпусом.
Само уже не починится, только "лечить".
__________________
Номад для жарева, а новый номад для жарева в жареве! (ReNo)
Поршень заклинило потому что:
1. Распухли резинки, скорее всего та которая не давление создаёт, а обычная О-ринг.
И снова-здорово! Наконец добрались руки до ручки (извините за каламбур).
Похоже, проблема кроется исключительно в разбухших уплотнительных резинках. При запихивании поршня насухую (даже без пружины) приходится прилагать значительное усилие, уверен, даже после "смазки" DOT-ом, пружина не справится с возвратом поршня.
Существуют ли варианты восстановления резинок. Пока в голову лезет один вариант - обточка резинок нулевкой, но сдается мне, что это не нормальная идея.
И снова-здорово! Наконец добрались руки до ручки (извините за каламбур).
Похоже, проблема кроется исключительно в разбухших уплотнительных резинках. При запихивании поршня насухую (даже без пружины) приходится прилагать значительное усилие, уверен, даже после "смазки" DOT-ом, пружина не справится с возвратом поршня.
Существуют ли варианты восстановления резинок. Пока в голову лезет один вариант - обточка резинок нулевкой, но сдается мне, что это не нормальная идея.
Извиняюсь за некропостинг.
Удалось выяснить, что дело не в уплотнительных резинках, а в самой белой пластмасске (aka Piston).
Если вставить этот пистон без резинок - заметно значительное усилие => дело в нём.
Буду обтачивать.