Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
06.06.2016, 09:02
|
#1
|
Регистрация: 25.05.2014
Сообщений: 18
|
подскажите, пожалуйста ход амортизатора на данной раме, расстояние по осям как я поняла 200, а про ход ничего вразумительного не нашла
|
|
|
06.06.2016, 09:29
|
#2
|
Регистрация: 29.10.2006
Адрес: казань
Сообщений: 713
|
200х56\57
и в нижнем ухе не должно быть баша,оно вращается осью линка нижнего
__________________
алкобайкерс тим:жуй перепьешь)
|
|
|
07.06.2016, 05:15
|
#3
|
Регистрация: 25.05.2014
Сообщений: 18
|
Уф... это получается еще не все подойдут... =(((
Спасибо за ответ
|
|
|
07.06.2016, 06:52
|
#4
|
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
|
Подойдут все не сильно дравние, просто башинг вниз прессовать не надо (а если б\у то выпрессовать)
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
|
|
|
07.06.2016, 10:50
|
#5
|
Регистрация: 25.05.2014
Сообщений: 18
|
Спасибо, теперь понятнее. Жаль, что я не сильна во всех этих штуках...
|
|
|
07.06.2016, 11:44
|
#6
|
Регистрация: 11.11.2013
Адрес: СВАО
Сообщений: 551
|
Еще нюанс с амортизаторами для Reign X 2010-2014, настройки шимстека амортизаторов Rock Shox должны быть High/High, у Fox не помню как называется данный сетап
__________________
у нас не всегда дыха такой суровый, как чемпионаты по XC. ©MountyPiton
<КГ><Foto> #dirtruwhatsappgroup
|
|
|
12.08.2016, 11:57
|
#7
|
Регистрация: 25.05.2014
Сообщений: 18
|
Есть такой амортизатор Fox Suspension Float CTD 2014 http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod126594
У него есть настройки... собственно, вопрос, какой выбрать под данную раму? В чем отличия вообще?=)
CL6C: 2014, FLOAT-K F-S, CTD-Adj BV LV, Intense, Tracer 275, 7.875, 2.250, 0.6 Spacer, VTL, RTM, 200, 16
CLJP: 2014, FLOAT-K F-S, CTD-Adj BV LV, Santa Cruz, Bronson, 7.875, 2.250, 0.6 Spacer, VTM, RTL, 200, 16
CLXW: 2014, FLOAT-K F-S, CTD-Adj BV LV, Intense, Carbine, 7.875, 2.250, 0.6 Spacer, VTL, RTM, 200, 16
|
|
|
12.08.2016, 13:50
|
#8
|
Регистрация: 11.11.2013
Адрес: СВАО
Сообщений: 551
|
CL6C: 2014, FLOAT-K F-S, CTD-Adj BV LV, Intense, Tracer 275, 7.875, 2.250, 0.6 Spacer, VTL, RTM, 200, 16
Я-бы наверно взял этот, ибо характеристики подвески Трэйсера похожи на характеристики твоей рамы по рычажности и принципу работы. Поточнее наверно DarkWit сможет подсказать как мастер по тюнам подвески
__________________
у нас не всегда дыха такой суровый, как чемпионаты по XC. ©MountyPiton
<КГ><Foto> #dirtruwhatsappgroup
|
|
|
12.08.2016, 20:44
|
#9
|
Регистрация: 25.05.2014
Сообщений: 18
|
Спасибо большое =))))
|
|
|
13.08.2016, 11:32
|
#10
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
|
А разве там не нужно банку HV? Все что по ссылке идет LV, при таком весе есть шанс что не будет работать на весь ход. http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod146824
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
14.08.2016, 09:06
|
#11
|
Регистрация: 25.05.2014
Сообщений: 18
|
Спасибо за ответ =)
Совсем плохо разбираюсь в этом всём Что такое LV и HV? А из этих трех можно выбрать что-то приемлимое?
|
|
|
14.08.2016, 11:30
|
#12
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
|
Цитата:
Сообщение от EugeniyaZhenya
Спасибо за ответ =)
Совсем плохо разбираюсь в этом всём Что такое LV и HV? А из этих трех можно выбрать что-то приемлимое?
|
LV и HV это лоу вольюм и хай вольюм, объем корпуса. У HV на корпусе сверху одета дополнительная банка
Вот это LV http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod126594
А это HV http://www.chainreactioncycles.com/r...8/rp-prod21803
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
15.08.2016, 00:52
|
#13
|
Регистрация: 11.11.2013
Адрес: СВАО
Сообщений: 551
|
Цитата:
Сообщение от DarkWit
|
Прошу прощения, а разве BV-Boost Volume это не расширенная банка? Если ошибся то прошу прощения
__________________
у нас не всегда дыха такой суровый, как чемпионаты по XC. ©MountyPiton
<КГ><Foto> #dirtruwhatsappgroup
|
|
|
15.08.2016, 06:21
|
#14
|
Регистрация: 25.05.2014
Сообщений: 18
|
А какой-то из трех Fox Suspension Float CTD 2014 совсем не подойдет? =(
|
|
|
15.08.2016, 10:02
|
#15
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
|
Цитата:
Сообщение от EugeniyaZhenya
А какой-то из трех Fox Suspension Float CTD 2014 совсем не подойдет? =(
|
поставить можно, работать будет, но на 60-70% максимум.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от thorgream
Прошу прощения, а разве BV-Boost Volume это не расширенная банка? Если ошибся то прошу прощения
|
BV-Boost Valve это клапан на поршне амортизатора (или не на поршне) усилие открытия которого зависит от давления.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
Последний раз редактировалось DarkWit, 15.08.2016 в 10:04.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
16.08.2016, 01:52
|
#16
|
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Камышин
Сообщений: 951
|
DarkWit, LV это Large Volume - Самая большая банка, приравненная по объёму к HVI (или XV) (которая увеличенного диаметра)
LV - отличаются бОльшей резьбой головы аморта
вот почитать :
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post2788628 (там ещё HVII есть с двумя дырками в банке)
---------------------------------------
по тюнам:
VTL, RTM, 200, 16
VTM, RTL, 200, 16
давай график рычажности своего байка - подберём тюн, банку, спейсер и давление в BV
Последний раз редактировалось IUSius, 16.08.2016 в 01:59.
|
|
|
16.08.2016, 08:46
|
#17
|
Регистрация: 25.05.2014
Сообщений: 18
|
я почитала, вроде даже что-то поняла =) ищу график
Так все таки L это low или lager? (маленькая или большая)
Последний раз редактировалось EugeniyaZhenya, 16.08.2016 в 08:48.
Причина: 1
|
|
|
16.08.2016, 13:00
|
#18
|
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: Singen, Germany
Сообщений: 3,760
|
круто быть дамой на форуме!))
|
|
|
16.08.2016, 18:50
|
#19
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
|
Цитата:
Сообщение от IUSius
DarkWit, LV это Large Volume - Самая большая банка, приравненная по объёму к HVI (или XV) (которая увеличенного диаметра)
LV - отличаются бОльшей резьбой головы аморта
давай график рычажности своего байка - подберём тюн, банку, спейсер и давление в BV
|
А физически это чем обеспечено? тоесть у основания, там где резьбовое соединение корпуса, там диаметр боьлше чем у HV и это дает дополнительный объем, больше, чем у HV? Совершенно точно в этом уверен? потому как тут уже начинается путаница с обозначениями, и с тем, правильно ли вообще написано на сайте продавца ну и все прочее.
На Джаинт Рейн в стоке идет аморт HV.
Тьюн туда нужно пожестче. Рычажность у рамы большая.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
|