Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
03.02.2017, 14:25
|
#1
|
Регистрация: 31.07.2007
Адрес: Одинцово
Сообщений: 125
|
Здравствуйте.
дырка ближе к посадочному месту колеса.
пара последних витков уцелела.
Пока вижу два варианта:
1- просверлить глубже на 5мм сверлом 5.2мм и нарезать резьбу м6 и в дальнейшем использовать более длинный болт. (скорее всего торец отверстия будет сквозным)
2- рассверлить сверлом на 7.2мм и нарезать резьбу м8, далее установить ремонтную шпильку м8-м6 + красный фиксатор и юзать гайку.
очково то, что запаса металла вокруг отверстия очень мало..
Подскажите пожалуйста как лучше сделать ну или ваши варианты..
__________________
don't drink & drive, just smoke & fly
|
|
|
03.02.2017, 14:57
|
#2
|
Регистрация: 03.02.2017
Сообщений: 27
|
Под М8 сверло D6,7. можно попробовать сделать М7 без рассверловки по остаткам предыдущей резьбы
Последний раз редактировалось vovz, 03.02.2017 в 15:06.
|
|
|
03.02.2017, 15:13
|
#3
|
Регистрация: 31.07.2007
Адрес: Одинцово
Сообщений: 125
|
Цитата:
Сообщение от vovz
Под М8 сверло D6,7. можно попробовать сделать М7 без рассверловки по остаткам предыдущей резьбы
|
D6,7 - не мало ли? D7 ещё возможно наверное.
болт М7 в супорт не влезет, пилить супорт не вариант. Не уверен в существовании шпилек М7-М6..
__________________
don't drink & drive, just smoke & fly
|
|
|
03.02.2017, 15:19
|
#4
|
Регистрация: 23.01.2017
Адрес: сзао
Сообщений: 264
|
Ппро 6.7 верно под М8.Там шаг 1.25 .И,это 5.2 много,пятеркой...
Добавлено:
Не вздумай это дрелью дома делать-раз....шь такую дырищу,что и резать нечего будет.Надо аккуратно зажать в тиски,выставить и ппросверлить с котролем по длинне
Последний раз редактировалось <dmg>, 03.02.2017 в 15:23.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
03.02.2017, 15:23
|
#5
|
Регистрация: 03.02.2017
Сообщений: 27
|
Цитата:
Сообщение от bunny
D6,7 - не мало ли? D7 ещё возможно наверное.
болт М7 в супорт не влезет, пилить супорт не вариант. Не уверен в существовании шпилек М7-М6..
|
М8 стандартный шаг 1,25 отв. под резьбу 6,7(+0,2)
М7 шаг 1, под резьбу 5,95(+0,2), т.е. слизанная м6 как раз должна подойти а остатки резьбы как направляющие будут. шпильку точнуть где нить м7-м6.
Дрелью сверлить перпендикулярно получится?
|
|
|
03.02.2017, 15:25
|
#6
|
Регистрация: 23.01.2017
Адрес: сзао
Сообщений: 264
|
Про М7-вариант хороший
|
|
|
03.02.2017, 15:50
|
#7
|
Регистрация: 31.07.2007
Адрес: Одинцово
Сообщений: 125
|
за корректировку диаметра свёрл спасибо!
Про аккуратное сверление мы знаем, с шашкой наголо никто сверлить не будет, запасных штанов нет :-)
Думается мне, что М7 в супорт не пройдёт, надо будет заценить.
Ремонтных шпилек 7-6 в широком кругу нет, да и болтов под М7 трудно будет найти тогда надо будет искать вменяемого токаря.
__________________
don't drink & drive, just smoke & fly
|
|
|
03.02.2017, 16:15
|
#8
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
|
по нормальному делается футорка-переходник. внешняя резьба М8х0,75. Внутренняя - основная М6. Ни в коем случае не сверлить дрелью, только сверлильный станок и штаны закреплять. Материал очень мягкий, ошибешься и штаны на выброс. Плюс еще надо соосно со вторым отверстием попасть. И потом метчиком М8 тоже надо зайти правильно, по оси отверстия.
Ну это я описываю, как надо делать правильно и как делаю я. Но конечно, можно по рабоче-крестьянски...
Есть еще вариант, дорезаешь резьбу М6 до дна консоли, берешь длинный болт М6 закручиваешь до упора, с красным фиксатором, либо клеем для металла, когда все схватывается, отрезаешь болт до нужной длины, тормоз, или адаптер крепишь гайкой.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
03.02.2017, 16:22
|
#9
|
Регистрация: 03.02.2017
Сообщений: 27
|
Цитата:
Сообщение от DarkWit
по нормальному делается футорка-переходник. внешняя резьба М8х0,75. Внутренняя - основная М6. Ни в коем случае не сверлить дрелью, только сверлильный станок и штаны закреплять. Материал очень мягкий, ошибешься и штаны на выброс. Плюс еще надо соосно со вторым отверстием попасть. И потом метчиком М8 тоже надо зайти правильно, по оси отверстия.
Ну это я описываю, как надо делать правильно и как делаю я. Но конечно, можно по рабоче-крестьянски...
Есть еще вариант, дорезаешь резьбу М6 до дна консоли, берешь длинный болт М6 закручиваешь до упора, с красным фиксатором, либо клеем для металла, когда все схватывается, отрезаешь болт до нужной длины, тормоз, или адаптер крепишь гайкой.
|
А с м7 фиговый вариант? У футорки какие то вообще тощие стенки получатся или это не важно? Есть еще вставки helicoil для ремонта резьб, их не пробовали?
|
|
|
03.02.2017, 16:28
|
#10
|
Регистрация: 31.07.2007
Адрес: Одинцово
Сообщений: 125
|
Цитата:
Сообщение от DarkWit
Есть еще вариант, дорезаешь резьбу М6 до дна консоли, берешь длинный болт М6 закручиваешь до упора, с красным фиксатором, либо клеем для металла, когда все схватывается, отрезаешь болт до нужной длины, тормоз, или адаптер крепишь гайкой.
|
Это шедеврально!! Эволюция варианта №1 ибо там два витка осталось и они на самом дне, свободного пространства практически нет (у метчиков тоже не сразу начинаются резцы, нужен запас по глубине).
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от vovz
Есть еще вставки helicoil для ремонта резьб, их не пробовали?
|
Это пружинки такие? если да, то там только до 15 нм затягивать можно, имхо это очень мало.
нормальные футорки будут наверное м10-м6, м8-м6 видел только пружинки. Шпилька лучше будет, прочнее.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от vovz
А с м7 фиговый вариант?
|
Если м7 влезет в супорт то будет он.
__________________
don't drink & drive, just smoke & fly
Последний раз редактировалось bunny, 03.02.2017 в 16:35.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
03.02.2017, 16:38
|
#11
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
|
Цитата:
Сообщение от vovz
А с м7 фиговый вариант? У футорки какие то вообще тощие стенки получатся или это не важно? Есть еще вставки helicoil для ремонта резьб, их не пробовали?
|
М7 не влезет в ушки калипера. Это первое. Второе, М7 резьба редкая, нерекомендуемая, поэтому резбонарезной инструмент найти трудно.
ВНутренний диаметр М8х0,75 - 7,2мм. Соответственно толщина стенки 0,6. но это не важно, все передается на консоль.
Хеликоил не пробовал, дороговато выходит.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от bunny
там только до 15 нм затягивать можно, имхо это очень мало.
|
Так то это дофига для М6. Даже целая резьба в штанах столько не выдержит.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от bunny
Если м7 влезет в супорт то будет он.
|
Нет ничего проще, померить ухо калипера и не гадать. Но не влезет.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
Последний раз редактировалось DarkWit, 03.02.2017 в 16:40.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
03.02.2017, 17:10
|
#12
|
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
|
Helicoil уже не спасет? Еще можно залить эпоксидкой и в ней резьбу нарезать, а?
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
|
|
|
03.02.2017, 17:29
|
#13
|
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: ЮФО
Сообщений: 939
|
У меня на фоксе была аналогичная ситуация, было сколько-то мало витков. Сделал так: купил адаптер ПМ-ПМ на 180мм, его прикрутил к вилке и накидал поксипола в надорванную резьбу. К переходнику прикрутил каллипер и все, конструкция прожила до момента продажи вилки.
__________________
888 и дорада - это для поселков со ступеньками и пары съезжалок,
а для рубилова есть линейный шерман. (с) DustyBustard
|
|
|
03.02.2017, 18:00
|
#14
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
|
Цитата:
Сообщение от Data_Link
Helicoil уже не спасет? Еще можно залить эпоксидкой и в ней резьбу нарезать, а?
|
он спасает, но с ним одна проблема -дорого стоит инструмент.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
03.02.2017, 18:03
|
#15
|
Регистрация: 03.02.2017
Сообщений: 27
|
DarkWit, под м8 надо еще ровно просверлить и найти метчик с мелкой резьбой плюс футорку делать. Или они продаются? А м7 можно попробовать сходу нарезать и точить шпильку м7-м6 наверное попроще. Ну это имхо. Думаю вы лучше знаете. При отсутствии инструмента в любом случае гемор. А с заклейкой нормальный вариант или просто наотвали?
|
|
|
03.02.2017, 18:07
|
#16
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
|
Цитата:
Сообщение от vovz
А с заклейкой нормальный вариант или просто наотвали?
|
если не смущает наличие шпильки в консоле, то вариант вполне рабочий. Только надо все обезжирить бензином или растворителем.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от vovz
А м7 можно попробовать сходу нарезать и точить шпильку м7-м6 наверное попроще. Ну это имхо. Думаю вы лучше знаете. При отсутствии инструмента в любом случае гемор.
|
на М7 так же надо искать метчик и это будет сложнее чем с М8. Футорку точить легче чем шпильку м6-м7
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
Последний раз редактировалось DarkWit, 03.02.2017 в 18:10.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
03.02.2017, 18:59
|
#17
|
Регистрация: 03.02.2017
Сообщений: 27
|
С переходником можно и обычную м8 нарезать и рассверлить переходник
|
|
|
03.02.2017, 19:03
|
#18
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
|
Цитата:
Сообщение от vovz
С переходником можно и обычную м8 нарезать и рассверлить переходник
|
только если сначала вкрутить полуфуторку в консоль, причем на клей, а потом уже нарезать резьбу М6. Иначе, скорее всего, ничего не получится.Внутренняя резьба прорежет внешнюю.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
03.02.2017, 19:15
|
#19
|
Регистрация: 16.05.2006
Сообщений: 521
|
Есть ещё вариант. Мебельная стяжка.
Она выглядит как втулка с резьбой внутри. Стальная, стенка очень тонкая.
Рассверливаем отверстие и вклеиваем.
Самый дешёвый и простой способ.
https://yandex.ru/images/touch/searc...p=0&source=wiz
Лишнее отпилить.
__________________
Номад для жарева, а новый номад для жарева в жареве! (ReNo)
|
|
|
03.02.2017, 19:20
|
#20
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
|
Цитата:
Сообщение от Velomanyak
|
Не выдержит клей на гладкой поверхности.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
|