Лёха, ты меня уделал. Снимаю шляпу и кладу её рядом, пусть полежит)))
Вопрос нужно ли БК - вопрос достаточно интимный. Кто не видит для себя неоходимости и\или каких-то плюсов в использовании - зачем себя мучать, насиловать и издеваться над собой в целях получить ещё один геморрой к уже имеющимся? Незачем естессно. А вот кому-нить, кто имеет БК-варианты своих "любимых" покрышек и при этом регулярно колется/бьётся, может и есть смысл задуматься. Мне периодически пишут люди, которые устали от регулярных проблем с резиной с вопросами "а правда ли бескамерка %нужное вписать%?".
Werewolf:
1. Монтажки, камеру и насос действительно нужно всегда иметь с собой. Вопрос в том, насколько часто ты их будешь доставать.
2. Если замял обод - да, ставь камеру и езжай домой. Дома поправишь обод киянкой на деревяшечке и он будет как новый. Варианты, когда колесо в смятку или выламывается стенка мы не рассматриваем: да, будет травить.
3. В случае замены покрышки герметик тупо переливается из одной в другую. Восполняется "из канистры" ~10мл. Граммов триста этой гадости конечно лучше с собой иметь в "базовом лагере". Качается любым насосом, ну естессно что катаясь с бескамерками есть смысл озаботиться насосом размером чуть больше чем брелок на ключи. Выше писал про перепускной шланг - для многих "у них" - реально работающий способ надуть БК и брелком.
4. Но их всё больше. А конверсированные обода позволяют использовать камерные покрышки вообще без каких-либо потерь в чём-то, достаточно просто выкрутить ниппеля. Грубо - флиппер на ободе у тебя не натянут, а приклеен. Всё, больше отличий нет.
5. Ключевой момент в сексе - установка новой покрышки на полчаса, пока не обомнуться борта по ободу. Если есть напольник/компрессор - хорошо, если нет - камеру внутрь и нет проблем. Потом собирается/накачивается на раз, без особого секса.
Про приземления в кикаутах/випах, падения с гаражей на битые стёкла, проколы гвоздями-сотками насквозь включая обод итд: БК-покрышка сидит на ободе гораздо плотнее, чем обычная при прочих равных. И умные дяди-американцы при содействии трудолюбивых дядей-кетайцев позатились о том, чтобы проблема срыва не стояла так остро, как этом может на первый взгляд показаться.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
Последний раз редактировалось SEi, 26.12.2011 в 13:54.
Про приземления в кикаутах/випах, падения с гаражей на битые стёкла, проколы гвоздями-сотками насквозь включая обод итд: БК-покрышка сидит на ободе гораздо плотнее, чем обычная при прочих равных. И умные дяди-американцы при содействии трудолюбивых дядей-кетайцев позатились о том, чтобы проблема срыва не стояла так остро, как этом может на первый взгляд показаться.
Ну это было скорее предположение.
При 3атм частенько копаю ободом землю после таких развлечений, только с камерой она на место успевает встать, а у бк может воздух выйти, не?
__________________
Базовой техники хотели?
чем ниже центр тяжести тем точнее и эффективней каждое действие тела(с)
Ну это было скорее предположение.
При 3атм частенько копаю ободом землю после таких развлечений, только с камерой она на место успевает встать, а у бк может воздух выйти, не?
Там, где у БК выйдет воздух, у обычной выйдет камера.
Впрочем, если цель и задача - приземлять випы, градусы и прочий ЭКСТРИМ, дающий боковую так, что сворачивает перья, то БК ставить я бы не стал.
ЗЫ: на сайте Stan's есть видос по испытанию разных Tubeless - систем. Там в целом, ответы на все вопросы относительно того, что будет если боком приехать.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
Последний раз редактировалось SEi, 27.12.2011 в 01:16.
раз уж пошла такая пьянка, со сменой рамы на фрица захотелось сменить свои тяжеленные MTX33 на что-то полегче, что есть из ободов до 500 гр весом белого цвета? Прошёлся по московским магазинам, ничего нету, по идее есть синкросы 28, их тоже нет нигде, ксениум не хочу
раз уж пошла такая пьянка, со сменой рамы на фрица захотелось сменить свои тяжеленные MTX33 на что-то полегче, что есть из ободов до 500 гр весом белого цвета? Прошёлся по московским магазинам, ничего нету, по идее есть синкросы 28, их тоже нет нигде, ксениум не хочу
B-race - Круто, каков бюджет? особенно меня интересуют спицы )
~80р за одну спицу + нипеля, правда сейчас может цены изменились, я в начале прошлого года собирал на них...
колёса плюсую - вес отличный. это для сх-трейла?
кстати серебряные спицы будет плохо видно для выделения ниппеля, особенно когда они грязью забьются я уже так пробовал. работает только ярко-белая спица...
__________________
Enduro: breathing new life into the careers of mediocre downhillers everywhere.
Последний раз редактировалось thresh, 12.01.2012 в 11:02.
5К за спицы это серьезно ) Кстати, изучив сапим, на спицах лазер условно за 3К можно собрать на 20гр тяжелее колеса, насколько я понял.
Бай зе Вей было бы неплохо, если граждане, собирающие колеса, выкладывали то, из чего они собраны у них, и сколько они весят - было бы полезно весьма и весьма.
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
Последний раз редактировалось Werewolf, 12.01.2012 в 12:13.
Ага, но думаю сменю к сезону на 29, а эти отправлю на хт. На 27 миньен 2.35 это край, а хотелось бы 2.5 вперед для гор, но если будет ок на 2.35 то оставлю.
Кстати как у тебя колеса на них? Я можно сказать в слепую брал, глянул только что вышевый на них дерты пуляет и ничего им не сделалось.
Цитата:
Сообщение от Werewolf
5К за спицы это серьезно ) Кстати, изучив сапим, на спицах лазер условно за 3К можно собрать на 20гр тяжелееколеса, насколько я понял.
Там даже 2.5 выходит и вес насколько мне помнится идентичный, а еще сх-рей типа прочнее)
По дороговизне имхо вполне вменямо получить за 12к колеса по весу и прочности ~ кросмакс сх)
__________________
Базовой техники хотели?
чем ниже центр тяжести тем точнее и эффективней каждое действие тела(с)
Кстати как у тебя колеса на них? Я можно сказать в слепую брал, глянул только что вышевый на них дерты пуляет и ничего им не сделалось.
нормально всё, вот только я на них местное КК в основном катал да разок на три дня в крым на суперд сьездил, т.е. в принципе нагрузок-то и не давал почти
в связи с этим кстати есть шальная мысль сменить флоу на арчи, всё равно я их даже завосьмерить не смог, зачем мне такие тяжелые обода?
__________________
Enduro: breathing new life into the careers of mediocre downhillers everywhere.