Всем привет!
Выбираю раму для КК двухподвес.
Т.к. изучал вторичный рынок, нашёл следующие варианты.
jamis dakar sport
Jamis Parker 1
GT i-drive 4 1.0
Scott Spark 26
Какие ещё посоветуете поискать из дешёвых?
Что посоветуете?
Последний раз редактировалось Bantex, 10.09.2016 в 00:27.
Parker - Это для немного попрыгать, то есть тяжеленькая. Ну и как писали, Джамисы ломаются. Дакар тоже. вопрос времени.
Айдрав тамашний уже устарел.
Про Скотт не скажу. На вид ниче так.
Все говно, особенно джамисы (паркер это вообще не ХС, для начала) и айдрайв (скрипит, ломаются мелкие детальки типа догбона, который на такое старье не найти)
У скота очень тупая и жесткая подвеска, она там по сути для галочки.
А зачем человеку 26 ХС подвес нужен? Телки нидают мальчику на хардтейле?
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Возможно мой совет не в тему,но скажу... Если дело не в подарке себе любимому в виде двухподвеса,а действительно в амортизации - поставьте на хардтейлы (те ,что уже есть - седло с пружинами от ХВЗ Турист или современный Brooks и это будет самое умное и бюджетное(по сравнению с покупкой нового байка )решение. После своего подвеса с 4х -рычажной FSR - я просто не понимал,как люди ездят на ХТейлах. Но простой байк был нужен на зиму. Восстановил себе и жене два седла ХВЗ с пружинами(их легко выпрямить в горячей воде на простой распорке между рамкой и кожей из длинного винта(или куска шпильки) и широких шайб). И,о чудо- стало можно ездить, пружины хорошо гасят корни,ямы ,на кочках слегка привстаю +самое главное - попа не устаёт на дальняках вообще. На подвесе стоит современное седло с прорезью,но хватает меня на 30км,дальше -хуже, не смотря на суперподвеску.Подумайте . Взять brooks b67,даже без пересыла из заграницы- намного дешевле и ничуть не хуже подвеса. Советую из опыта.
Возможно мой совет не в тему,но скажу... Если дело не в подарке себе любимому в виде двухподвеса,а действительно в амортизации - поставьте на хардтейлы (те ,что уже есть - седло с пружинами от ХВЗ Турист или современный Brooks и это будет самое умное и бюджетное(по сравнению с покупкой нового байка )решение. После своего подвеса с 4х -рычажной FSR - я просто не понимал,как люди ездят на ХТейлах. Но простой байк был нужен на зиму. Восстановил себе и жене два седла ХВЗ с пружинами(их легко выпрямить в горячей воде на простой распорке между рамкой и кожей из длинного винта(или куска шпильки) и широких шайб). И,о чудо- стало можно ездить, пружины хорошо гасят корни,ямы ,на кочках слегка привстаю +самое главное - попа не устаёт на дальняках вообще. На подвесе стоит современное седло с прорезью,но хватает меня на 30км,дальше -хуже, не смотря на суперподвеску.Подумайте . Взять brooks b67,даже без пересыла из заграницы- намного дешевле и ничуть не хуже подвеса. Советую из опыта.
Как пенсионер пенсионеру-
Поставь пенетратор подсидел с картинки на подвес,на подсидел пружинный трон хвз/брукс.
И будет твоей жёппе плюшевое счастье
ты фигню говоришь.
назначение подвески не сделать попе мягче, а в первую очередь обеспечить сцепление колеса с поверхностью.
Съедь по ступенькам на своем хт с бруксом и съедь на подвесе, почувствуй разницу.
П.С. Тут форум не пенсионеров, которые ездят в сад да в гараж.
Это ты о назначении нормального подвеса говоришь, в сабже темы именно умягчители жеппы для пенсионеров.
Оценивать преимущества езды в гору (назначение ХС подвеса) на 26 колесах-глупое занятие.
А для езды вниз они от хардтейла при верной настройке не отличаются, ибо удушены.
Ну, кроме паркера. Он вообще другой.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat