[GeraRuckus]

Сообщение от Velomanyak

Зависит от кинематики подвески.
Просто представь - поршень на штоке держится на резьбе размерностью М5-М6.
При этом всё из алюминия.

Ну так посчитай сколько выдержат 3-4 витка алюминиевой резьбы М5. И сравни с весом велика да ещё и кинематикой подвески, которая даст множитель не более 3.

А от ударов в конце хода подвески после вылета на велике с трамплина что делать? Не вылетать теперь?

Добавлено: у меня получилась тонна. 10000 Н. Масса велика * начальное передаточное число подвески = 200 * 3 = 600 Н. Запас более 16. шестнадцать, КАРЛ! Это я считал 4 витка для алюминиевого сплава 7075 Т6, из которого делают штоки амортов. Про сталь я вообще молчу.
И это я ещё согласился посчитать твою грубую модель. В реале там действует далеко не вся масса велика (дай Будда одна десятая его массы) и до одной тонны надо ещё постараться нагрузить аморт на растяжение. Так что очень стыдно.

Ну и хотя бы один случай поломки этого болта от вертикального вешания велосипеда в студию!

[unet900]

Сообщение от GeraRuckus

Ну так посчитай сколько выдержат 3-4 витка алюминиевой резьбы М5. И сравни с весом велика да ещё и кинематикой подвески, которая даст множитель не более 3.

А от ударов в конце хода подвески после вылета на велике с трамплина что делать? Не вылетать теперь?

Не в коем случае написано же в гарантии никакого экстрима!

[Sputnik64]

Сообщение от GeraRuckus

Ну
Ну и хотя бы один случай поломки этого болта от вертикального вешания велосипеда в студию!

выше представлено множество свидетельств различных поломок от описанных явлений. даже фото овализированного колеса есть и искривленного штока вилки. что еще тебе надо, придира?

[Streettrial]

Кочка, жги ещё! Особенно орнул с овуляц... тьфу, овализации ободов и анализа геометрии велосипеда по фотографии с тетриса

[Shooroop83]

почему до сих пор никто не написал про неравномерность температуры воздуха в помещении? как известно, теплый воздух поднимается вверх, а холодный опускается. понятно же, что на холоде твердеет смазка и всякие резиночки теряют свои упругие свойства. еще и растрескаться могут. так что чем выше под потолком хранить байк зимой, тем для него безопаснее.

[SayriuS]

Следует также следить за уровнем влажности, от сухого воздуха могут постадать резинки и лкп рамы. Я испоьзую увлажнитель.

[Digital]

Когда я подвешиваю байк за тормоза, у меня начинает течь стена... Что я делаю не так?

[Shooroop83]

стену армировать надо, чтоб не текла. и байк можно вешать только на несущие стены, на перегородки ни в коем случае

[VL_Chuvak]

Я ещё кота ругаю чтоб не бегал около велика. Он создаёт воздушную волну, которая, давя на алюминий рамы, вносит свой вклад в усталость металла

[Wild Cat]

Сообщение от VL_Chuvak

Я ещё кота ругаю чтоб не бегал около велика

Откуда ты знаешь?!

[Miv Master]

Некоторые ограниченные и в призраков не верят... только и могут что иронизировать, пока не обожгутся.

[Yakuzik]

Вот ещё проблема в тему - как фулик лучше хранить? Если вешать на крючок - растянется, если на стол класть - расплющится, парадокс однако! Ни у кого нет фоток растрескавшихся из-за висения на крюке фуллов? Или может лучше вообще его с головы не снимать?

[Shooroop83]

не надо превращать серьезную тему в блаблабла!

[mrStep]

фулик надо хранить в аквариуме!

[Yakuzik]

Сообщение от Shooroop83

не надо превращать серьезную тему в блаблабла!

Серьёзные темы в Велофлейм не переносят!!! Шах и мат!