Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
12.01.2017, 23:24
|
#21
|
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: МосОбласть
Сообщений: 1,464
|
Цитата:
Сообщение от Streettrial
В любом случае, нигде нет инфы, что за сплав хотя-бы. Но всё больше кажется, что просто поработали наглые маркетологи, выдумав этот термин. Если уж облегчать, то к чертям эту наносталь, когда есть титан.
|
Да ты сам как ребёнок: на оф сайте НИ СЛОВА про другой какой-то сплав особенный. С чего ты вообще взял это?
|
|
|
13.01.2017, 01:33
|
#22
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
|
да уж... способ вычисления объема просто огонь... а я тут рассуждаю, как этот сплав получили...
Кстати, на счет полых витков сильно сомневаюсь. Я для интереса просчитывал пружины в ANSYS, если найду модельку, скину скрин, там напряжения достаточно интересно распределяются. По ним, пруток надо делать не полым, а овальным, или эллипсом.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
13.01.2017, 02:11
|
#23
|
Регистрация: 22.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 618
|
У меня к примеру имеется пружины одинаковой жесткостью и размерностью.
Производитель одинаковый. Такая же история как и фокса, более новые пружины, более легкие. Разница по весу 170гр.
|
|
|
13.01.2017, 05:44
|
#24
|
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
|
Цитата:
Сообщение от Streettrial
Вот вот, добавив к этому стакдауны на морозе и повышенную склонность течь - я тоже решил пока уйти от воздуха.
|
Осталось понять как это наличие воздушной камеры повышает вероятность протечки демпфера, который, к слову, у пружинного и воздушного амортизатора может вообще ничем не отличаться...
Придумают себе призраков, а потом шугаются от них...
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
|
|
|
13.01.2017, 09:05
|
#25
|
Регистрация: 10.08.2004
Адрес: бутофские леса
Сообщений: 3,702
|
Цитата:
Сообщение от Data_Link
Осталось понять как это наличие воздушной камеры повышает вероятность протечки демпфера, который, к слову, у пружинного и воздушного амортизатора может вообще ничем не отличаться...
Придумают себе призраков, а потом шугаются от них...
|
Дык у пацана первый подвес...начитаешься кочку и отзывов ,и начнешь боятья- не стакдаун ,так поломается...
__________________
Велосипед без шимано- срамной вел©
|
|
|
13.01.2017, 10:07
|
#26
|
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Резиновый город
Сообщений: 485
|
Не исключаю что есть и призраки, почитаешь инет - аж страшно становится
Цитата:
на оф сайте НИ СЛОВА про другой какой-то сплав особенный. С чего ты вообще взял это?
|
Да читал я этот офсайт. Просто везде режет глаза это "Super light steel". Как будто сплав новый. Маркетологи они.
|
|
|
13.01.2017, 10:20
|
#27
|
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
|
Цитата:
Сообщение от paha
Дык у пацана первый подвес...начитаешься кочку и отзывов ,и начнешь боятья- не стакдаун ,так поломается...
|
И не говори, каждый день стакдаун чиню в своем, а ссытся так вообще ежесекундно...
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Streettrial
Не исключаю что есть и призраки, почитаешь инет - аж страшно становится
|
Если не включать моск и быть дебилом-безусловно.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Последний раз редактировалось Data_Link, 13.01.2017 в 10:20.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
13.01.2017, 11:20
|
#28
|
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: МосОбласть
Сообщений: 1,464
|
Цитата:
Сообщение от Streettrial
Да читал я этот офсайт. Просто везде режет глаза это "Super light steel". Как будто сплав новый. Маркетологи они.
|
Steel может переводиться как прилагательное, а не как существительное.
СуперЛёгкаяСтальная пружина. Так что глаз режет не из-за Фоксы, а из-за кого-то другого.
Маркетинг, это если бы они сделали хитрый паз/пипку, из-за которого такая пружина вставала бы только в Фокс и ни во что больше.
|
|
|
13.01.2017, 12:47
|
#29
|
Регистрация: 15.06.2007
Сообщений: 2,420
|
Цитата:
Using technology developed for highly stressed valve springs in drag racing cars, FOX was able to drastically reduce the weight of the spring. A proprietary surface treatment and stress relief process removes residual stresses from the spring, allowing them to withstand higher stresses. Each spring is optimized by using a smaller wire diameter and less coils, creating a lighter spring.
|
отсюда
__________________
be the water - love the ride
|
|
|
13.01.2017, 14:33
|
#30
|
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Резиновый город
Сообщений: 485
|
Data_Link, поделись, что тебе так искалечило характер, сделав вредным и злым?
|
|
|
19.01.2017, 22:19
|
#31
|
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Нижний Новгор
Сообщений: 445
|
у кого то из старожилов форума была подпись мол это кочка, здесь поясняют криком в лицо))
|
|
|
20.01.2017, 06:24
|
#32
|
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
|
Цитата:
Сообщение от Streettrial
Data_Link, поделись, что тебе так искалечило характер, сделав вредным и злым?
|
А еще я детей ем.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
|
|
|
04.04.2024, 21:24
|
#33
|
Регистрация: 08.08.2005
Адрес: Перово
Сообщений: 540
|
Эту пружину нормально на старые фокса ставить?
|
|
|
07.04.2024, 00:06
|
#34
|
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Москва, Тушино
Сообщений: 3,597
|
Цитата:
Сообщение от kossmos
Эту пружину нормально на старые фокса ставить?
|
Да , пять букав
__________________
Курю)))
|
|
|
|