У меня были эво 2.35 в 26 и 29 версии, трейл и пейс (все по инструкциям).
Может состав сибирской глины какой то другой? У наших местных райдеров вообще своя атмосфера в плане покрышек.
Жили они у меня спокойно 2 сезона и продал я их еще в очень живом состоянии.
швальба. 2 сезона и очень живое состояние - ну никак не совместимые вещи.
В целебной сибирской глине
Полагаю, в горах бы она столько точно не прожила
У наших местных кантрийщиков первым делом умирает задняя покрышка, тандербарты раз в сезон меняют-притом что они (в смысле покрышки)-презервативы.
И это с гонками, типа трансбайкала.
Постараюсь в этом году в горы выбраться. К Вадиму чтоль понаехать?
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
А теперь, товарищи, расскажите следующее. Какой из вариантов предпочтительнее чисто с инженерной точки здения (без оглядки на бренды):
1. Кассета 11ск шимано и переключение SRAM GX или NX (так и не понял чем они отличаются)
2. Та же кассета и переключение Shimano M7000
У каких 11ск групп срама есть сброс на 2 скорости?
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Кассету я буду ставить в любом случае шимано, ибо покупать XD барабан не желаю, да и дешевые кассеты у срама имеют кучу негативных отзывов.
В SLX M7000 мультисброс же не завезли?
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Куда еще расширять 11ск трансмиссию, там итак 42Т есть.
А 10ск кассета у меня уже полудохлая, раскатаюсь и аминь.
Да и 10ск переклюк с манеткой продать пионерам, пока они не умерли (в смысле железки, а не пионеры)
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
я тебе больше скажу, что учитывая, вцелом, спусковую ориентированность всех "наших"(ну или почти всех), гонок - зарешает в первую очередь ен вес а скилловая составляющая гонца.
Чета у тебя как то бомбит. Завязывай. нисмищно.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от ShiZ@
я тебе больше скажу, что учитывая, вцелом, спусковую ориентированность всех "наших"(ну или почти всех), гонок - зарешает в первую очередь ен вес а скилловая составляющая гонца.
Гонки это раза 3 в год, остальное время как то кататься все таки надо
На самом деле, на вес я обращаю внимание далеко не в первую очередь, меньше 15кг и ладно.
Функциональность гораздо важнее.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от ShiZ@
а вдруг наш герой не заедет на "тумбочку" из-за веса?
ПС, тумбочка в плане подиума на гонках звучит будто это "толчок"
Этот бред конечно занятен с психиатрической точки зрения, но может есть что то и по теме?
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Belinsky
Если брать срам, то только начиная с GX. NX - тяжеленный прклчтль, и манетка - такой дуст, что её вес уже не важен.
Вот и ведет судьба в сторону М7000.
8000 покупать смысла не вижу, это вон пусть топчики типа Вадима или Шизы покупают, им всякие лаэндуры и прочий крымнаш подавай.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Последний раз редактировалось Data_Link, 11.04.2017 в 10:49.
Причина: Автоматическое добавление