Добрый день. Имеется велосипед с рамой на интегрированной рулевой GT FORCE X AL SPORT 2015 года. Решил обслужить. Вычистил все, обезжирил и тут возникли вопросы.
В инете, по роликам на ютубе и по сайтам, нигде не видно, смазывают там или нет. Знакомые говорят смазывай, лишним не будет. Так как правильнее будет поступить?
1. Нужно ли смазывать внутреннюю часть пром. подшипника, где проходит шток вилки?
2. Нижнее опорное кольцо на штоке, в которое упирается нижний пром. подшипник, нужно смазывать или нет?
3. Не будут ли раньше появляться скрипы от выше приведенных действий, при попадании песка и грязи снизу штока, т.е. в месте соприкосновения нижнего опорного когльца и пром. подшипника?
можно смазать немного, совсем немного, а то и в правду грязь начнет набиваться.
а если сам пром уже немного запесочился, советую аккуратно снять сальник прома, вымыть все смазку и забить по новой..
и на будущее можно приобрести неопреновые защитки подшипники рулевой сверху и снизу.. я сделал, так все чисто
Смазывается только чашка тонким слоем густой смазки при вбивании в стакан. Во всех других случаях никакой смазки не надо, иначе будет скапливаться пыль и грязь. Если подшипник закрытого типа, ему вообще ничего не нужно.
Цитата:
Сообщение от Grisha84
и на будущее можно приобрести неопреновые защитки подшипники рулевой сверху и снизу..
А можно сразу рулевую с пыльниками купить и не париться.
Я всегда совсем чутка наношу смазку, прям микронным слоем, что бы предотвратить корозию, но если вел в тепле и сухости и ты катаешь только в сухую погоду, то нафиг не надо.
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
В велах с установленным передним крылом - можно не мазать места соприкосновения рулевого кольца и нижнего подшипника.
На байках без крыла мажу немного. Включая места соприкосновения обознач-го подшипника с посадочный местом в рулевой. Ибо летят грязь и песок, и позже, если насухую, начинается треск.
Последний раз редактировалось rewwerty, 13.05.2017 в 02:10.