Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
12.02.2013, 21:26
|
#21
|
Регистрация: 28.01.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,625
|
Спортаж второй и его бро туссан норм тачилы, особенно с дизельком. Сантафе внешне не такой клёвый, потяжелее и побольше, уже какбэ лишнего имхо.
__________________
Возьми лучше оператор.
|
|
|
12.02.2013, 21:36
|
#22
|
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 229
|
Цитата:
Сообщение от Ra(Nk)
И очереди аж на полгода. Придётся ждать. За 600 тр можно взять разве что самую дешёвую и простую версию 1.6 МТ с передним приводом (модификация Authentique). Останутся тысяч 50-80. Как раз на кондиционер, реллинги и крашеные бампера под цвет кузова.
|
Неправда про очередь. В салоне "У СЕРВИС +" за месяц делают и привозят ...
И за 630 не самую простую а експрешен тоесть с кондеем,абс,музыкой и бампера в цвет кузова .
Откуда Инфа про очередь в пол года ?
Последний раз редактировалось dimich3046, 12.02.2013 в 21:42.
|
|
|
13.02.2013, 13:42
|
#24
|
Главный грызун
Регистрация: 30.03.2004
Адрес: Битца, Москва
Сообщений: 6,103
|
Цитата:
Сообщение от @lord
|
этот двиг от бензопилы даже гольф с трудом с места сдвигает, а уж тигуан...
а вот за полный привод, механику, год выпуска и ценник - плюсану.
но не уверен, что на мехе его будет потом просто продать... хз
__________________
Чувствуется примесь непроффесионализма с нотками наотъябись (c) GeraRuckus
|
|
|
13.02.2013, 13:51
|
#25
|
Регистрация: 07.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 106
|
Тигуаны с нормальным двигателем в ценовой диапазон не проходят. Смотрел на них и даже рассматривал вариант перегона из германии. Да даже этот вариант уже ближе к 700 000
__________________
"Хочешь хорошо гонять, сперва научись падать"
|
|
|
13.02.2013, 21:51
|
#26
|
Регистрация: 28.01.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,625
|
Цитата:
Сообщение от @lord
|
То-есть по-твоему замена мотора на новый через 60-90 тысяч пробега это надёга?
Если надо - приезжай покупай, есть такой же на примете. Обслуживался у официалов, все дела
__________________
Возьми лучше оператор.
|
|
|
14.02.2013, 10:58
|
#27
|
Регистрация: 07.03.2004
Сообщений: 1,400
|
Я как грица не читал, но осуждаю.
Кашкая у не было - только тест-драйв и в итоге другая машина.
Голову в люк не высовывал, речь об удобстве посадки. А запихнуть два байка - это можно! Я помнится в Фокусе седане перевозил А-Лайн L и Сандей XL + я с другом. Как влезли до сих пор не понимаю.
|
|
|
14.02.2013, 13:19
|
#28
|
Главный грызун
Регистрация: 30.03.2004
Адрес: Битца, Москва
Сообщений: 6,103
|
Цитата:
Сообщение от Petr
Я помнится в Фокусе седане перевозил А-Лайн L и Сандей XL + я с другом. Как влезли до сих пор не понимаю.
|
в мой аутбэк спокойно ложатся Норка тим Дш с 800мм рулём и спеш мика фср не снимая колёс.
лично у меня вопрос к ТС - почему кроссовер? мне реально интересно.
проходимость у него как у обычной легковушки, и даже хуже, т.к. монопривод тот же, а масса больше.
вместительность тоже не далеко ушла, и зачастую даже меньше, чем у обычного универсала/лифтбэка.
по мне, так при таких критериях отбора надо брать чтото типа шкоды октавии.
если нужна проходимость - полноценный полноприводный внедорож, пусть и не настолько новый.
если нужна вместительность - 7 местный минивэн.
__________________
Чувствуется примесь непроффесионализма с нотками наотъябись (c) GeraRuckus
|
|
|
14.02.2013, 14:13
|
#29
|
Регистрация: 05.04.2004
Адрес: Ходынка
Сообщений: 844
|
__________________
упрямство первый признак тупости
|
|
|
14.02.2013, 14:43
|
#30
|
Регистрация: 07.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 106
|
Цитата:
Сообщение от agressor
в мой аутбэк спокойно ложатся Норка тим Дш с 800мм рулём и спеш мика фср не снимая колёс.
лично у меня вопрос к ТС - почему кроссовер? мне реально интересно.
проходимость у него как у обычной легковушки, и даже хуже, т.к. монопривод тот же, а масса больше.
вместительность тоже не далеко ушла, и зачастую даже меньше, чем у обычного универсала/лифтбэка.
по мне, так при таких критериях отбора надо брать чтото типа шкоды октавии.
если нужна проходимость - полноценный полноприводный внедорож, пусть и не настолько новый.
если нужна вместительность - 7 местный минивэн.
|
В приоритете - проходимость, поэтому и джип. Расматриваю только полный привод. Монопривод даже не смотрю
__________________
"Хочешь хорошо гонять, сперва научись падать"
|
|
|
14.02.2013, 14:52
|
#31
|
Регистрация: 05.04.2004
Адрес: Ходынка
Сообщений: 844
|
Цитата:
Сообщение от DirtJohn
В приоритете - проходимость, поэтому и джип. Расматриваю только полный привод. Монопривод даже не смотрю
|
http://new.auto.ru/cars/new/sale/14311908-dd36.html
__________________
упрямство первый признак тупости
|
|
|
14.02.2013, 15:30
|
#32
|
Главный грызун
Регистрация: 30.03.2004
Адрес: Битца, Москва
Сообщений: 6,103
|
Цитата:
Сообщение от DirtJohn
В приоритете - проходимость, поэтому и джип. Расматриваю только полный привод. Монопривод даже не смотрю
|
симметричный полный привод с конвейера только у субару на данный момент. у всех остальных - имитация при помощи АБС, по факту одновременно машину толкает только одно колесо.
так что Лесник и Аут исключать не стоит.
тогда в твой список не мешало бы добавить:
Мицу аутлендер
Вульва ХС70 и ХС90 - если налог за 250+ коней не пугает
Мазда трибьют
Сузуки ХС4 не прокатит, ибо маленькая
Фолькс Шаран (минвен) тоже есть полноприводный и вместительность на уровне
Хюндаи тушканы и форды маверик думаю тоже рассматривать не стоит
Хонда СР-В норм вариант, но мне кажется проигрывает конкурентом. как минимум гемор с заменой аж трёх осыпавшихся катов обеспечен.
Сузука ХЛ7 - такой у моего отца, ГРМ - цепь
Тойотко Рав4
Жопель Антара
Рено Колеос и Шеви Каптива - откровенные каки
Мазда СХ-7 тоже пролазит в твой бюджет, но турбо-двиг от МПС может доставить проблем в виде замены турбины и поршневых колец на 100ткм
Сеат Альтеа - если не боишься жить с ним ещё много лет, т.к. продать будет очень трудно. Сеат это Ваг, если что.
Тойоту Сиенну я бы тоже внимательно рассмотрел - ещё не внедорож, уже не просто минивен. надёжная, но с левым рулём только америкосы, спрос на рынке огромный, от того и ценник
Шкода Октавия Комби будет практичнее любого паркетника и даже субары аутбэк. Не удивлюсь, если на практике окажется, что и проходимость у неё лучше.
надеюсь, помог
__________________
Чувствуется примесь непроффесионализма с нотками наотъябись (c) GeraRuckus
|
|
|
14.02.2013, 15:33
|
#33
|
Регистрация: 13.11.2004
Сообщений: 1,535
|
Хайландер предидущего поколения.
гранд витару хл7
__________________
Cheech Style ))Небывает жесткого сцепления, есть хилые ноги!!
Дети ето киборги, и теперь их двое!
Последний раз редактировалось AcidRider, 14.02.2013 в 15:49.
|
|
|
14.02.2013, 15:37
|
#34
|
Главный грызун
Регистрация: 30.03.2004
Адрес: Битца, Москва
Сообщений: 6,103
|
Собсно странно, что изначально на ряду с ниссаном Х-трейл/кашкай, Бу-Бу Фрестером автор не рассматривал Тойоту рав4, хотя она должна в первую очередь привлекать внимание как минимум реальной надёжностью и маркой
__________________
Чувствуется примесь непроффесионализма с нотками наотъябись (c) GeraRuckus
|
|
|
14.02.2013, 17:27
|
#35
|
Регистрация: 07.03.2004
Сообщений: 1,400
|
Во-во.
У меня парень на работе сейчас тоже самое выбирает. При этом его жена работает в Тойоте и казалось бы, но нет - не лежит душа к рафику и все тут!
|
|
|
14.02.2013, 17:39
|
#36
|
Главный грызун
Регистрация: 30.03.2004
Адрес: Битца, Москва
Сообщений: 6,103
|
Цитата:
Сообщение от Petr
Во-во.
У меня парень на работе сейчас тоже самое выбирает. При этом его жена работает в Тойоте и казалось бы, но нет - не лежит душа к рафику и все тут!
|
тем временем, лексус и тойота в топе надёжных марок
http://auto.mail.ru/article.html?id=40347
Марка Число обращений в сервис на 100 автомобилей
1.Lexus 71
2.Porsche 94
3.Lincoln 112
4.Toyota 112
5.Mercedes 115
7.Honda 119
....Nissan 137
Infiniti 138
__________________
Чувствуется примесь непроффесионализма с нотками наотъябись (c) GeraRuckus
|
|
|
14.02.2013, 18:17
|
#37
|
Регистрация: 05.04.2004
Адрес: Ходынка
Сообщений: 844
|
Цитата:
Сообщение от agressor
тем временем, лексус и тойота в топе надёжных марок
http://auto.mail.ru/article.html?id=40347
Марка Число обращений в сервис на 100 автомобилей
1.Lexus 71
2.Porsche 94
3.Lincoln 112
4.Toyota 112
5.Mercedes 115
7.Honda 119
....Nissan 137
Infiniti 138
|
Прям америку открыл
Вообще япы самый наженые, немцы самы кофортабельные
__________________
упрямство первый признак тупости
|
|
|
14.02.2013, 18:23
|
#38
|
Главный грызун
Регистрация: 30.03.2004
Адрес: Битца, Москва
Сообщений: 6,103
|
Цитата:
Сообщение от DB
...немцы самы кофортабельные
|
я, чес говоря, был уверен, что самая мяяягкая подвеска у америкосов.. валкие кренящиеся мойшны
__________________
Чувствуется примесь непроффесионализма с нотками наотъябись (c) GeraRuckus
|
|
|
14.02.2013, 18:34
|
#39
|
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Москва, Тушино
Сообщений: 3,588
|
agressor, можешь за дастер и колеос обосновать?))
__________________
Курю)))
|
|
|
14.02.2013, 19:55
|
#40
|
Главный грызун
Регистрация: 30.03.2004
Адрес: Битца, Москва
Сообщений: 6,103
|
Цитата:
Сообщение от Nefertum
agressor, можешь за дастер и колеос обосновать?))
|
я просто оставлю это здесь http://auto.mail.ru/article.html?id=40340
ну и как бы у тестя меган2 на автомате, так что имею представление
__________________
Чувствуется примесь непроффесионализма с нотками наотъябись (c) GeraRuckus
|
|
|
|