здаров пачаны!
купил недавно данный агригат и был немного удивлён, на аморте помимо отбойника стоит проставка которая ограничивает ход штока
так вот мб кто в курсе как быть если например аморт менять на какойнить днх 5 или рц4, ставить эту проставку или ездить и не потеть со страху за железо
звонил в пробег но там что то не уверенно сказали что ход штока на данной раме не должен превышать 57мм, но есть куча контента в интернетах где нет никаких проставок
аморт в стоке стоит хфьюжен вектор R 216х63
А чего такого то, вижу вот что откручивал гайку? Будь мужиком, замерь шток! А заодно глубину самого аморта. Если без этой проставки в тело все садится и отбоиник сминается до примерно 2мм можешь тестировать аморт без пружины, если при максимальном пробое ничего не будет цеплять или ломать, без вопросов втыкай.
Зы я б так сделал, но Вангую что эта колечко стоит для дела.
__________________
хочетсяматеритьсяотрадости, моя радиостанция для катки killswitch-radio.tk (ml)
В Велопробеге тебе все верно сказали, у этих рам амортизатор не стандартный, проставкой ограничивается ход штока амортизатора. В воздушных амортизаторах она стоит внутри в виде увеличенной по высоте гайки масленой камеры.
__________________
Любой байк выбирается по 2м пунктам из 3х, где третьим пунктом ты жертвуешь: доступная цена, высокая прочность, низкий вес. (с)
В Велопробеге тебе все верно сказали, у этих рам амортизатор не стандартный, проставкой ограничивается ход штока амортизатора. В воздушных амортизаторах она стоит внутри в виде увеличенной по высоте гайки масленой камеры.
Мб ты в курсе как быть если ставить воздушку типо вивида ну или пружинку рц4? И то и то нужно ограничивать?
Мб ты в курсе как быть если ставить воздушку типо вивида ну или пружинку рц4? И то и то нужно ограничивать?
I think you should try to find information on mtbr or pinkbike.
It is not new frame and google.com will find a lot of information.
I wish you a productive search.
I think you should try to find information on mtbr or pinkbike.
It is not new frame and google.com will find a lot of information.
I wish you a productive search.
P.S.: I hope my English is not bad.
Это ты типо рисанулся перед одноклассниками что знаешь англ?))) По делу инфы ноль от тебя...
У меня такой же вел, все что сказано выше имеет место быть. Проставка на аморт на эту раму обязательна, без нее перемычка между перьями будет бить по подседельной трубе. Что бы поставить воздушный аморт нужен родной спец адаптер (под специальный опять же аморт). Самый четкий вариант это переходник как по ссылке у шмеля!
Собственно, вот эта замечательная вещь в деле на моем эндурике:
Здесь два момента: в стоке ход аморта на эндуриках 2010-2012 54 мм (даже не 57) при длине амортов по осям 216.
Линк BikeYoke позволяет ставить аморты 200*57 без каких-либо последствий, ход подвески при этом увеличивается на 5 мм.
Рама эта разрабатывалась именно под воздух, а с пружиной, особенно без регулировок как на vector R, работает не очень адекватно.
Ну а в целом можно только удивиться подходу Спеша к рычажности своих рам. На эндуро-Транзишнах, например, ход подвески 155 мм при 63 мм штока аморта, а у современных Спеше-эндуриков 170 мм хода рамы с 57 мм хода штока.
Ну а в целом можно только удивиться подходу Спеша к рычажности своих рам. На эндуро-Транзишнах, например, ход подвески 155 мм при 63 мм штока аморта, а у современных Спеше-эндуриков 170 мм хода рамы с 57 мм хода штока.
Ну а в целом можно только удивиться подходу Спеша к рычажности своих рам. На эндуро-Транзишнах, например, ход подвески 155 мм при 63 мм штока аморта, а у современных Спеше-эндуриков 170 мм хода рамы с 57 мм хода штока.
Там кривые рычажности разные, поэтому средняя рычажность значения не имеет.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat