Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Алл-Маунтин: больше чем XC, меньше чем FR

Карбоний. муки выбора

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.05.2012, 17:39   #1
Android
 
 
Регистрация: 05.08.2005
Адрес: москва-сокол
Сообщений: 376
Давно пускаю слюни на карбоновые рамы для эндуро/фр. Как оказалось, выбор-то есть! Santacruz nomad, Intense carbine, Ibis mojo hd, GT sanction, Yeti полукарбоновые... может, еще что-то.
Ценник у всех практически одинаковый, НО:
Номад - редкий (+), проверенный (+), нужно ждать (-)
Карбин - ну очень редкий (++), можно помацать вживую (+++)
Моджо - больше всех нравится
Санкшн - а есть ли отдельно рама?
Йети - однорычажка и внешне не очень

Кто что думает - стоит ли карбон своих денег или лучше подождать чуток, пока в массы не пойдет и не подешевеет?

Использование: trail/am/light fr
__________________
Споры в интернете — это как Олимпиада для дебилов. Даже если ты выиграешь, ты всё равно дебил. (c)
Android вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2012, 17:44   #2
d.petrovich
 
Регистрация: 10.08.2008
Сообщений: 30
Спеш enduro карбоновый тоже бывает.
d.petrovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2012, 18:06   #3
Грибник
 
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 302
Цитата:
Сообщение от Android Посмотреть сообщение
Давно пускаю слюни на карбоновые рамы для эндуро/фр. Как оказалось, выбор-то есть! Santacruz nomad, Intense carbine, Ibis mojo hd, GT sanction, Yeti полукарбоновые... может, еще что-то.
Ценник у всех практически одинаковый, НО:
Номад - редкий (+), проверенный (+), нужно ждать (-)
Карбин - ну очень редкий (++), можно помацать вживую (+++)
Моджо - больше всех нравится
Санкшн - а есть ли отдельно рама?
Йети - однорычажка и внешне не очень

Кто что думает - стоит ли карбон своих денег или лучше подождать чуток, пока в массы не пойдет и не подешевеет?

Использование: trail/am/light fr
GT Sanction карбонового нет. Ты перепутал его с GT Force.
__________________
Когда нигде не жмет.
Грибник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2012, 18:08   #4
Werewolf
Rockabilly Racing
 
 
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,667
сначала дай себе ответ на вопрос - что даст тебе карбоновая рама и зачем она тебе?
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
Werewolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2012, 18:21   #5
Android
 
 
Регистрация: 05.08.2005
Адрес: москва-сокол
Сообщений: 376
Цитата:
Сообщение от Werewolf Посмотреть сообщение
сначала дай себе ответ на вопрос - что даст тебе карбоновая рама и зачем она тебе?
после FR- подвеса 18,5кг хочется чего-то универсального: чтобы на пару дней покатушку не устать плюс чтобы с горки съехать не по-черепашьи.
__________________
Споры в интернете — это как Олимпиада для дебилов. Даже если ты выиграешь, ты всё равно дебил. (c)
Android вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2012, 18:26   #6
Drummin Man
 
 
Регистрация: 05.10.2006
Сообщений: 2,203
Цитата:
Сообщение от Android Посмотреть сообщение
после FR- подвеса 18,5кг хочется чего-то универсального: чтобы на пару дней покатушку не устать плюс чтобы с горки съехать не по-черепашьи.
Для этого совсем не обязателен карбоновый подвес. Можно и на люмине ж такой соорудить.
__________________
Shore Department - To Build And Protect
Drummin Man вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2012, 18:31   #7
ursus25
 
 
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: Рязань
Сообщений: 55
Цитата:
Сообщение от Drummin Man Посмотреть сообщение
Для этого совсем не обязателен карбоновый подвес. Можно и на люмине ж такой соорудить.
все верно

сам посчитай - сколько ты выиграешь веса на раме? 0,5-1кг, не более
колеса, система и палки ведь останутся те же
вот и думай - стоит ли небольшой выигрыш в весе больших затрат в деньгах

хотя понтово на карбоне, это да..)
__________________
"Наката" нет. Есть ветер, сила тяжести и физподготовка!
ursus25 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2012, 18:32   #8
Евгений Борисович
 
 
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: Тут.
Сообщений: 5,413
Карбо даёт +5 к радости. Минус 500$ к запасам.
Эндрю! Я за Моджо АшДи. Цвета Пи. Не обоснованно.
Затем пластиковый Номад! (Да простит меня ПеЖо за такие предпочтения)
__________________
<КГ> #dirtruwhatsappgroup
ты на кочке зарегистрировался раньше чем этот парень родился ©[pntrz]миха

Последний раз редактировалось Евгений Борисович, 28.05.2012 в 18:41.
Евгений Борисович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2012, 19:24   #9
VeHDeTTa
 
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: Митино
Сообщений: 2,384
Цитата:
Сообщение от Android Посмотреть сообщение
после FR- подвеса 18,5кг хочется чего-то универсального: чтобы на пару дней покатушку не устать плюс чтобы с горки съехать не по-черепашьи.
а что за ФР-подвес? на каких компонентах? просто может если собрать алю на легких компонентах-этого будет достаточно.
А на разницу цены карбо-рамы как раз железок по-легче.
VeHDeTTa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2012, 19:33   #10
Vados
 
 
Регистрация: 31.01.2005
Сообщений: 2,280
Карбон очень жесткий, ускорение на карбоновой раме чувствуется сразу.
Сам никогда не заморачивался этим, но под влиянием моды, тоже карбоновый вел возьму вот вот..

Карбина конечно очень хорошая штука, но я выбрал вел в сборе, карбоновый Lapierre Spicy.
__________________
Biketest.ru - велосипедные эндуро туры в Крыму
Vados вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2012, 19:37   #11
borodulin
 
 
Регистрация: 21.06.2005
Сообщений: 244
Посидел и проехался на Интенс Карбин в бескомпромиссно-небюджетной сборке. Пипец, это самолет. Ускоряется, как кантрийник. Реакция на руление невероятная.
У самого Трэйсер 2. Не скажу, что сразу захотелось поменять одно на другое... но я поймал себя на мысли о потере. Некоторой потере.

Если есть деньги на карбон - бери карбон.
Но сверь геометрию с тем, что нужно тебе, все они разные.

Выбирать по имиджу марки на сайтиках типа кочки, веломании и прочих - это смешно и наивно. Решает только fit.
__________________
:LoL-mountain )

Последний раз редактировалось borodulin, 28.05.2012 в 19:45.
borodulin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2012, 12:01   #12
Android
 
 
Регистрация: 05.08.2005
Адрес: москва-сокол
Сообщений: 376
Если менять, то вел целиком - со старого может перейти только руль (карбоновый ) и вынос

Имидж у всех, кто делает карборамы, высок.

А насчет примерки - в том-то и проблема, что помацать можно только интенс...
__________________
Споры в интернете — это как Олимпиада для дебилов. Даже если ты выиграешь, ты всё равно дебил. (c)
Android вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2012, 02:31   #13
Sergiusz
 
 
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 61
Я за карбоновый номад, сам катаю на таком. Покатушки-легко, дропчеги-без проблем, съезжалки-увереней чем на 4х колесах. Вот только апхилить после такой матрасности лень
Sergiusz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2012, 17:05   #14
Android
 
 
Регистрация: 05.08.2005
Адрес: москва-сокол
Сообщений: 376
поделитесь info, если у кого есть - сколько весит tracer2? офф сайт эту информацию скрывает
__________________
Споры в интернете — это как Олимпиада для дебилов. Даже если ты выиграешь, ты всё равно дебил. (c)
Android вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2012, 18:00   #15
borodulin
 
 
Регистрация: 21.06.2005
Сообщений: 244
Tracer2 без аморта весит примерно 3100 гр., в р-ре L
__________________
:LoL-mountain )
borodulin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход