3 года назад начал катать дх в топталках. На Чегете пару раз из-за колбасни слетали ноги, плюхался задницей на седло, а разок на заднее колесо. В конечном итоге прыгая гэп (там же), на разгоне из-за колбасни сместились ноги на педалях так и вылетел, приземлить нормально не смог - убрался. Травы набрал полный козырек. На нашей трассе, есть пару мест с бревнами трясет хорошенько, тоже улетали ноги. Озадачился... Откопал 520 шиманы (шли в стоке со старым байком), купил контактные тапки, поставил на эндуробайк. Катнул месяцок злобное кантри, со спуском по "длинной трассе". Переставил их на дх байк. И поехал на нашу трассу. Ощущения непередаваемые. Это как полет, ты скользишь по трассе, а не едешь.
Мораль. Если ты катаешь с раннего возраста, и чувство педалей у тебя на уровне интуиции (Сэм Хилл, Н.Рене и т.д.), то можно и не париться с контактами, но если начал поздно, то без них проблематично. Я свое время перейдя на контакты на трассе улучшил на секунды, и самое главное перестал париться с контролем точки контакта на педалях. Место приложения всегда одинаково, в связи с этим более тонкий контроль за поведением байка. И еще очень важный момент. Раньше при любой ситуации выставлял ногу в повороте и терял время, а сейчас больше работаю с переносом центра тяжести, и разгрузкой-нагрузкой.
Шиманы или Кранки, думаю это не вопрос, и то и другое отличные педали. Сам юзаю шиманы с платформой на дх, а на эндуро кулачки, так сложилось исторически, плюс железный шип меньше стирается при ходьбе, а хожу в гору много.
P.S. разговор шел о дх, и эндуро. Для фристайла думаю онли топталки.
Последний раз редактировалось Мизгирь, 24.01.2010 в 20:11.
3 года назад начал катать дх в топталках. На Чегете пару раз из-за колбасни слетали ноги, плюхался задницей на седло, а разок на заднее колесо. В конечном итоге прыгая гэп (там же), на разгоне из-за колбасни сместились ноги на педалях так и вылетел, приземлить нормально не смог - убрался. Травы набрал полный козырек. На нашей трассе, есть пару мест с бревнами трясет хорошенько, тоже улетали ноги. Озадачился... Откопал 520 шиманы (шли в стоке со старым байком), купил контактные тапки, поставил на эндуробайк. Катнул месяцок злобное кантри, со спуском по "длинной трассе". Переставил их на дх байк. И поехал на нашу трассу. Ощущения непередаваемые. Это как полет, ты скользишь по трассе, а не едешь.
Мораль. Если ты катаешь с раннего возраста, и чувство педалей у тебя на уровне интуиции (Сэм Хилл, Н.Рене и т.д.), то можно и не париться с контактами, но если начал поздно, то без них проблематично. Я свое время перейдя на контакты на трассе улучшил на секунды, и самое главное перестал париться с контролем точки контакта на педалях. Место приложения всегда одинаково, в связи с этим более тонкий контроль за поведением байка. И еще очень важный момент. Раньше при любой ситуации выставлял ногу в повороте и терял время, а сейчас больше работаю с переносом центра тяжести, и разгрузкой-нагрузкой.
Шиманы или Кранки, думаю это не вопрос, и то и другое отличные педали. Сам юзаю шиманы с платформой на дх, а на эндуро кулачки, так сложилось исторически, плюс железный шип меньше стирается при ходьбе, а хожу в гору много.
P.S. разговор шел о дх, и эндуро. Для фристайла думаю онли топталки.
Отличный комментарий, все по теме и все ясно!спасибо!
Поднимем тему.
Так уж сложилось, что выбирая себе принципиально новую железку, предпочитаю 77 раз отмерить. Например среднеходник купить наверное год и так и эдак прикидывал надо или нет.
Сейчас очень склоняюсь к контактным педалям. Не потому, что ноги слетают, а потому, что делать нечего. Ну и не мешало бы увеличить скорость, т.к. я на своем байке, весом чуть менее 15 кг, когда не один, катаюсь с человеком, у которого меньше хода и 13 кг, а здоровье как минимум не хуже моего.
Дропы и пролеты в малых пределах будут, но скорее всего в основном в родном ЛО, где они не большие и 100 раз прыгнутые раньше.
Зимой наверное буду переходить обратно на топталки.
Сомнения заключаются в обычной для человека, никогда к байку не пристегивавшегося фобии. Что если я не выстегнусь? Особенно эта тема беспокоит применительно катания в горах.
У меня есть пара друзей, которые катаются на контактах в горах, рубятся даже в гонках. Но у них практика ДХ многократно превышает мою.
Итак, кто катается в контактах в горах. Ваши ощущения, страшные истории и т.д.
Присматриваюсь к Тime Z по совету бывалых.
Что если я не выстегнусь? Особенно эта тема беспокоит применительно катания в горах.
У меня есть пара друзей, которые катаются на контактах в горах, рубятся даже в гонках. Но у них практика ДХ многократно превышает мою.
Итак, кто катается в контактах в горах. Ваши ощущения, страшные истории и т.д.
Присматриваюсь к Тime Z по совету бывалых.
Берешь шимано с настройкой жесткости, ставишь послабее на первое время. Да и когда падаешь всегда такие конвульсии выдаешь что палюбому отстегиваешься, ты больше раз упадешь когда остановишься и забудешь что ты в контактах, а не при настоящих уборках.
Таймы клевые и все такое, но шипи очень быстро дохнут.
__________________
Базовой техники хотели?
чем ниже центр тяжести тем точнее и эффективней каждое действие тела(с)
в смысле стёсываются или отваливаются части?
почему?
В смысле мягкие они и быстро стираются. Всем знакомым всегда нужно купить шипы на таймы
Это пожалуй единственный минус, сами педали мне понравились.
На некоторых шиманах я катаю уже 4 сезон.
__________________
Базовой техники хотели?
чем ниже центр тяжести тем точнее и эффективней каждое действие тела(с)
В смысле мягкие они и быстро стираются. Всем знакомым всегда нужно купить шипы на таймы
Это пожалуй единственный минус, сами педали мне понравились.
На некоторых шиманах я катаю уже 4 сезон.
я конечно извиняюсь, но почему-то всегда думал что шипы - это расходник
Господа, значит ли этот батл, что вы оба катаетесь на контактах в горах?
Т.е. проблема горной травмы из-за того, что не выстегнулся существует только в моей голове?
Добавлено:
Наверное у меня все же будет первое время Шимана, тк она уже есть, шла в комплекте с Трансом.
Если не понравится, не так жалко сливать за копейки одну вещь (ботинки), а не две.
Ну и потом может я смогу в этих ботах на топталках кататься, прикрутив заглушку.
Последний раз редактировалось Petr, 17.05.2011 в 15:32.
Причина: Автоматическое добавление
Господа, значит ли этот батл, что вы оба катаетесь на контактах в горах?
Т.е. проблема горной травмы из-за того, что не выстегнулся существует только в моей голове?
В горах был 1 раз и предпочел бы таймы, потому что они мягче встегиваются\выстегиваются, если так же настроить шиману то они будут тупо вылетать.
Но специально брать таймы для гор пффф
__________________
Базовой техники хотели?
чем ниже центр тяжести тем точнее и эффективней каждое действие тела(с)
Мне не специально для гор, а вообще кататься.
Вопрос про горы прозвучал потому, что хотелось бы везде кататься на одних педалях. Ну и в разрезе травматизма горы на много интереснее - где в Москве убиться-то АМщику?
ого, а Бочаров оказывается может адекватно отвечать )
я катаюсь в горах на таймах
катался на маллетах - гнул и рвал рамки от жёстких гриндов по камням(каретка низкая)
шимано покупают в основном те кому надо встегнуться на старте и выстегнуться на финише(4х, бмх), или те кто не в теме )
Сомнения заключаются в обычной для человека, никогда к байку не пристегивавшегося фобии. Что если я не выстегнусь? Особенно эта тема беспокоит применительно катания в горах.
У меня есть пара друзей, которые катаются на контактах в горах, рубятся даже в гонках. Но у них практика ДХ многократно превышает мою.
Итак, кто катается в контактах в горах. Ваши ощущения, страшные истории и т.д.
Присматриваюсь к Тime Z по совету бывалых.
в горах катал на кранках маллетах и на шиманах 647. проблем ни с теми ни с теми не было. тут такое дело: либо ты умеешь катать на контактах, либо нет. если умеешь, то проблем не будет. в эти майские у Афзала жила туча народу... а на контактах было всего три человека удивительно. а так что ягодка, что мисхорка, что таракташь - мысли прикручивать тампталки не было... точно бы убрался
У меня шиманы обычные, 520, 540 на разных байках. Проблем по выстёгиванию-встёгиванию спустя 3 года вообще нет никаких. На ковырялове бывает неудобно, неуспеваю встегнуться вовремя, но это бывает редко и с опытом всё реже и реже. Если кто-боится не выстегнуться вовремя попробуйте шипы с маркеровкой М. Мульти.
Они выстёгиваются во все мыслимые и немыслимые стороны.