[BerlinCalling]

Сообщение от SemёnOFF

Вангую, что ты крутил эту крутилку при НАКАЧАННОМ бачке. Потому туго идёт. Удивительно как вообще её бошку не скрутил. Но если бачок был сдут-то это неисправность, всё должно регулироваться от руки.

Пруф или ГТФО, что это нужно крутить при 0 давлении.
Везде регулируется окнорм с рабочим давлением.

[_VA]

SemёnOFF, я вроде РБР и спеш не упоминал. Каким макаром ты тут нарисовался? Дрочи молча на что нравится, а негодные части можешь стикерами заклеить.

BerlinCalling, я не пойму про какую ты гайку - кинь фото. У меня аморт как на фото в точности. Крутилка эта крутится руками...если её с усилием крутануть против часовой, то она упирается и без помощи плоскогубцев с места её не сдвинуть...но как я сказал - я ей не пользуюсь. Мне итак нравится как велосипедик едет и замечаний по пробою и держаку зада не имею...а все эти линейности и прогрессивности не для меня

[ride2hell]

Сообщение от BerlinCalling

У меня такого нет, просто грани гайки. Пытался его крутить головкой торцевой, но усилие подозрительно большое, зассал крутить сильнее, поэтому вот и спрашиваю.

А размер аморта какой? Если я не ошибаюсь, то крутилка была только на 9.5 и 10.5. На меньших размерах крутилки нет!

[SemёnOFF]

Везде это где? В инструкции к аморту ФОКС ДШХ РЦ4 чёрным по белому написано: регулировать без давления. ВНЕЗАПНО эта хренька изменяет объём воздушной камеры в бачке, одинаково что в вашем дешёвом аморте, что в топовом Фокс, это всё устроено. Смекаешь?
Спустил давление, прокрутил от упора до упора, запомнил количество оборотов, выставил нужное значение, накачал до того же давления, что и было.

[ride2hell]

Сообщение от _VA

Владимир, опять вы)) Сейчас бы ты катнул на руне с М4 и легенде с в2 - оба стопкраны если надо...

Я же тут научился тормоза прокачивать

Однако я помню как пробовал твои хопы и такие же хопы Рыси. И это был провал.

А Морзин не так уж и дорог.

600 евро в сумме за 2 недели + билеты за 18-20к + виза. По нынешнему курсу можно в 60к уложиться.

[_VA]

Я тоже помнб те хопы... я их продал и купил новые)
знаешь что из этого всего меня печалит? ВИЗА...чёртовы бюрократы. Ненавижу эти бумажки, так что идут лесом.

[BerlinCalling]

Сообщение от ride2hell

А размер аморта какой? Если я не ошибаюсь, то крутилка была только на 9.5 и 10.5. На меньших размерах крутилки нет!

Тогда все встало на свои места, у меня 222*70 лежит. Крутил наверно не в ту сторону

Сообщение от SemёnOFF

Везде это где? В инструкции к аморту ФОКС ДШХ РЦ4 чёрным по белому написано: регулировать без давления. ВНЕЗАПНО эта хренька изменяет объём воздушной камеры в бачке, одинаково что в вашем дешёвом аморте, что в топовом Фокс, это всё устроено. Смекаешь?
Спустил давление, прокрутил от упора до упора, запомнил количество оборотов, выставил нужное значение, накачал до того же давления, что и было.

На "топовом" рц4 все крутилось-регулировалось с давлением в бачке.
На Топовом Ревоксе все тоже регулируется при рабочем давлении в бачке.
И да, пруф пожалуйста предоставь, в противном случае не верю, тем более тебе.
Добавлено:

Сообщение от _VA

Я тоже помнб те хопы... я их продал и купил новые)
знаешь что из этого всего меня печалит? ВИЗА...чёртовы бюрократы. Ненавижу эти бумажки, так что идут лесом.

Кримея наше все.

[SemёnOFF]

Тогда езжай к нам, в Магнитогорск! По цене чуть дешевле выйдет даже, комфортно, подъёмники есть. Я туда никак не доеду, пичаль.

[ride2hell]

Сообщение от _VA

Я тоже помнб те хопы... я их продал и купил новые)
знаешь что из этого всего меня печалит? ВИЗА...чёртовы бюрократы. Ненавижу эти бумажки, так что идут лесом.

Но оно того стоит)

[IUSius]

Сообщение от SemёnOFF

Везде это где? В инструкции к аморту ФОКС ДШХ РЦ4 чёрным по белому написано: регулировать без давления.

DHX 5.0
http://www.ridefox.com/fox_tech_cent...Out_Resistance
крутить шестигранником на 4мм, вставленным в отверстия по периметру крутилки


DHX RC4
http://www.ridefox.com/fox_tech_cent...Out_Resistance
крутить шестигранником на 3мм, вставленным в отверстия по периметру крутилки

а если туго крутится, говорят:

Note: If the knob feels gritty during rotation, set the knob to maximum volume (fully counter-clockwise), and then use a 2 mm (or 5/64") hex key to loosen the set screws in the perimeter holes and remove the knob. Clean the knob thoroughly. Lightly grease, then re-install the knob.

спускания не нашёл

[Wild Cat]

Сообщение от SemёnOFF

ВНЕЗАПНО эта хренька изменяет объём воздушной камеры в бачке, одинаково что в вашем дешёвом аморте, что в топовом Фокс, это всё устроено. Смекаешь?

Дружок, пока существует ККДБ и Ревокс - фоксовские поделки никогда не будет топовыми аммортами. Усёк?

[idimych]

Сообщение от Wild Cat

Дружок, пока существует ККДБ и Ревокс - фоксовские поделки никогда не будет топовыми аммортами. Усёк?

Ревокс топовый амморт? Это вечно сопливящая ерунда? Лол. Маниту разучилась делать амморты, ну хоть с вилками как-то поспевают за флагманами подвескостроения.

[ezh]

Сообщение от idimych

Ревокс топовый амморт? Это вечно сопливящая ерунда? Лол. Маниту разучилась делать амморты, ну хоть с вилками как-то поспевают за флагманами подвескостроения.

Мне сложно объяснить, каким именно местом это определяется, но мне Ревокс по-прежнему нравится больше всего остального. Как-то с ним...ммм...иначе все работает. Не знаю, не могу подобрать нужный термин. =)

[idimych]

Сообщение от ezh

Мне сложно объяснить, каким именно местом это определяется, но мне Ревокс по-прежнему нравится больше всего остального. Как-то с ним...ммм...иначе все работает. Не знаю, не могу подобрать нужный термин. =)

Иначе не значит лучше. Всё таки во флагманах он сейчас не светится. В отличии от барреля, вивида и рц4.

[Wild Cat]

Сообщение от idimych

Ревокс топовый амморт? Это вечно сопливящая ерунда? Лол. Маниту разучилась делать амморты, ну хоть с вилками как-то поспевают за флагманами подвескостроения.

Ухаха.
По работе - да, считаю что Ревокс стоит следом за ккдб. Особенно для рам с однорычажными подвесками. По сопливости - ну хз, у меня были 2 ревокса, у 4 моих друзей - и из всего этого количества стал сопливить только один, и то после хз скольки лет использования.

[Уксус]

Сообщение от SemёnOFF

Странно, а ведь не смотря на это не плохой аппарат получился.
Есть правда несколько замечаний: ротора хоповские говно, зато КРАСНЕНЬКИЕ, видимо было присоветовано из соображений цвета, а не прочности, ога. Вилка так себе, нищеаморт который не имеет популярности, подседел не Ъ, штатный, лучше было б хром ТОМСОН поставить, солиднее. Педали и вынос не канают в тон раме.
Понравились втулки, руль офигенно смотрится, но я б такой не поставил, не 35мм, лучше Хромаг БЗА.
Но в целом очень не плохо.

Если бы я нес такую ху*ту, я бы вскрылся напротив монитора

[Sputnik64]

Сообщение от SemёnOFF

Странно, а ведь не смотря на это не плохой аппарат получился.
Есть правда несколько замечаний: ротора хоповские говно, зато КРАСНЕНЬКИЕ, видимо было присоветовано из соображений цвета, а не прочности, ога. Вилка так себе, нищеаморт который не имеет популярности, подседел не Ъ, штатный, лучше было б хром ТОМСОН поставить, солиднее. Педали и вынос не канают в тон раме.
Понравились втулки, руль офигенно смотрится, но я б такой не поставил, не 35мм, лучше Хромаг БЗА.
Но в целом очень не плохо.

А что не так с хоповскими роторами, расскажи? Чето никакой разницы с другими производителями не обнаружил.
Ну томсон это же для бамжей, как и любой подседел дешевле 300EUR. Шмольке нада

[SemёnOFF]

Ревокс топовый амморт? Это вечно сопливящая ерунда? Лол. Маниту разучилась делать амморты, ну хоть с вилками как-то поспевают за флагманами подвескостроения.

Адекват в треде!
Опять ККДБисты набижали.

А что не так с хоповскими роторами, расскажи? Чето никакой разницы с другими производителями не обнаружил.
Ну томсон это же для бамжей, как и любой подседел дешевле 300EUR. Шмольке нада

На главной висело 2 треда про их поломку, чуваку пришёл такой ротор без заклёпки, на пинкбайке видел фотки свёрнутых пауков(впрочем там и других достаточно).
Томсон канает для этой рамы по колёру, если в хроме, да и прочен он.

Про регулировку воздушной камеры.
На Торе клянусь, читал что регулировать надо при спущенном давлении, найти не могу. По смыслу же зачем насиловать алюминиевые детали проворачивая крышку с черезмерным усилием, если геометрия рамы позволяет сдуть аморт, провернуть, накачать заново до того же давления. Это например на Демо 8 хрен накачаешь, надо аморт снимать, но не у всех же так.

[BerlinCalling]

Сообщение от SemёnOFF

Про регулировку воздушной камеры.
На Торе клянусь, читал что регулировать надо при спущенном давлении, найти не могу. По смыслу же зачем насиловать алюминиевые детали проворачивая крышку с черезмерным усилием, если геометрия рамы позволяет сдуть аморт, провернуть, накачать заново до того же давления. Это например на Демо 8 хрен накачаешь, надо аморт снимать, но не у всех же так.

За все время катания у меня было множество амортизаторов, в том числе и "топовый" рц4, так вот на всех амортизаторах объем воздушной камеры пальцами регулировался при рабочем давлении, информацию о том, что регулировка должна происходить на оклонулевом давлении я не находил, и не искал. Мне не зачем, все и так работает.

Сообщение от idimych

Иначе не значит лучше. Всё таки во флагманах он сейчас не светится. В отличии от барреля, вивида и рц4.

Да, особенно вивид. Это единственный наверное аморт в истории велоиндустрии, способный течь прямо в коробке.
Если не ширпотреб с ценником овер9000, значит не топ?
Зато всякие топ гонщики типа Семенова не позорят эти железки, ибо не топ-небохато-на рбр не было

[SemёnOFF]

Но теперь то у тебя трабла. Попробуй таки сдуть и покрутить, если будет так же-значит имеет место неисправность быть, смотреть надо. Задал вопрос по регулировке, а теперь пучишься. Я дело говорю.