рама GT Рама Force 1.0 подойдет для покатушек чтоб 5я точка жены не страдала на корнях в лесу?сразу же хочу спросить подойдет ли амморт
FOX 2014 FLOAT CTD 216x63 Factory w/Adj BV
Нет не подойдёт. Чтобы попа жены не страдала на корнях в лесу надо поставить на корни мягкий диван, посадить на диван жену .... profit. А у Вас, уважаемый, какие-то страдания, а не КК вырисовываются пока.
PS А, ну диван на колёсиках, конечно, чтобы катать легко, но впрочем, это же и так понятно.
Не подойдет. Кросскантри-дисциплина тренировочно-гоночная, а форс для нее слишком тяжелый и неудобный.
Прекратите унылое тошнилово по лесу называть кросскантри.
Для тошнилова по лесу чтоб пердаку мягко было-подойдет.
И аморт этот ему не подойдет. Там 200х50 вроде нужен (если речь о 2013г)
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Своей благовредной предполагал для кантрилова в районе ГКХ и Крыма короткоход в 120 мм. Ей не понравилось, грит как на диване и не понятно что под колесами, и уверх не прет, потребовала карбонь хт с 120 и 68,5 на морде.... Счас тащится от него
__________________
Казак без усив, як жопа без штанив
не зря же в кросс кантри (в истинном понимании дисциплины) подвесы никак не приживутся
Ну так-то на олимпийском уровне половина участников на подвесах катает и успешно в призы заезжает. Это у нас в условиях ограниченного бюджета лучше хороший хардтейл, чем посредственный подвес.
Возьмите лучшие найнер. Почти любой по бюджету. Резину 2.3-2.5 шириной и качнуть туда 1.5-2.
Поставить на него Брукс в конце концов, если после этих процедур всё ещё не будет мягенько. В чём я сомневаюсь.
__________________
"Вибрейки это круто, это для брутальных парней, для жесткого катания!" - сузукофил.
хард есть ирон хорс вариор. седло мягкое ,все равно кричит что нужен подвес диванный)
Добавлено:
сори может не так выразился в теме КК не ожидается просто покатушки в лес и по городу но диван никто не отменял))
Последний раз редактировалось БуБенн, 31.01.2017 в 22:08.
Причина: Автоматическое добавление
хард есть ирон хорс вариор. седло мягкое ,все равно кричит что нужен подвес диванный)
Добавлено:
сори может не так выразился в теме КК не ожидается просто покатушки в лес и по городу но диван никто не отменял))
Сменить жену будет куда более адекватным вариантом.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Silents
Ну так-то на олимпийском уровне половина участников на подвесах катает и успешно в призы заезжает. Это у нас в условиях ограниченного бюджета лучше хороший хардтейл, чем посредственный подвес.
На очень редких трассах Кубка подвес привозит какие то доли секунды. И по настрйокам тот подвес от хардтейла почти не отличается-не зря у кантрийной схемы блокировки амортов ХХ нормальное положение это закрытое.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от mrStep
не зря же в кросс кантри (в истинном понимании дисциплины) подвесы никак не приживутся
ПРиживаются но слабо и хода там 80мм. И они реально очень жесткие.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Последний раз редактировалось Data_Link, 02.02.2017 в 06:09.
Причина: Автоматическое добавление
форс для матрасинга-это круто! покатав по корешкам,в лесу и если "зацепит",захочется в горы...Опять же,обслуживание всего этого хозяйства,оно вам надо,автор? Если не из Нерезиновска,то прийдется отправлять вилку и амморт на ТО и подвесочку разбирать смотреть.Не проще ли взять хард? Вы,просто жене скажите о расходах на все это,думаю она вас поймет))
На очень редких трассах Кубка подвес привозит какие то доли секунды.
не поленился и проверил текущие рейтинги UCI. У двух человек из первых трех - подвесы. На этом дискуссию можно заканчивать, жесткие они или не жесткие - неважно. Хотя нет, еще забыл добавить:
форс для матрасинга-это круто! покатав по корешкам,в лесу и если "зацепит",захочется в горы...Опять же,обслуживание всего этого хозяйства,оно вам надо,автор? Если не из Нерезиновска,то прийдется отправлять вилку и амморт на ТО и подвесочку разбирать смотреть.Не проще ли взять хард? Вы,просто жене скажите о расходах на все это,думаю она вас поймет))
Да в принципе для матрасинга форс вполне нормально покатит. Педалится он не так плохо. Но насчет сервиса - полностью согласен, геморр еще тот. Нужно или самому уметь перебирать подвеску, или отдавать в сервис за кучу денег.
Последний раз редактировалось Silents, 02.02.2017 в 12:00.
Я на харде и то каждый раз наскребаю на расходники и то))
Работайте сударь!))) ну а по теме: раельно ТС соберите вашей барышне китай капрон какой нить о девяти кг и она вам за это точно спасибо скажет, а на кочечках можно и привставать. Говорят для ягодиц и бёдер полезно.)))
__________________
Казак без усив, як жопа без штанив
не поленился и проверил текущие рейтинги UCI. У двух человек из первых трех - подвесы. На этом дискуссию можно заканчивать, жесткие они или не жесткие - неважно. Хотя нет, еще забыл добавить:
Тебе показать фотографии Шуртера и Абсалона на хардтейлах в 15-16 годах?
Если ты посмотришь трансляции Кубка то поймешь, что байк выбирается в зависимости от трассы-там и подвесы и хардтейлы есть. К примеру-3 этап, где действительно все были на подвесах, а у Абсалона еще и жирные покрышки были в районе 2.35. На твоей ссылке вообще Австралия, там эндуро какой то, а не ХС Хотя хардтейл Абсалона по сути является софттейлом, но это уже детали.
Вот Кулхави на хардтейле я не помню, это да.
В 2015 году на этапе во Франции (или в Чехии? не помню уже) можно было наблюдать эпическую битву Кулхави на спеше эпик с Абсалоном на BMC хардтейле, Абсалон выиграл в тот раз, но на корневатых подъемах Кулхави его догонял. И там очень хорошо видно что подвеска зажата почти до жесткого состояния (это же Эпик).
Также, если посмотреть результаты наездников на ХТ и на подвесах в рамках одной гонки-выяснится что разница между ними какие то секунды, причем много любителей подвесов остаются где то в конце.
В женском ХС что у Нефф, что у Пендрел в основном хардтейлы, хотя в прошлом сезоне я женский ХС не смотрел в трансляциях, может что то внезапно изменилось.
В отличии от ДХ гонсчеги в ХС под каждую гонку подбирают байк и его навеску, играясь в широких пределах.
Учи матчасть не только по единичным ссылкам.
Ход подвески у ХС байков как правило раньше был меньше 100мм, хотя и ровно 100 тоже бывают.
Смотри на ходы подвески того же эпика, бмц фоурстроука, антема и скальпеля за последние несколько лет-буквально вот недавно они стали 100 (у антема даже и 110).
Добавлено:
А теперь самое главное. Форс вообще никогда ни разу не был ХС байком, как и его облегченный собрат сенсор. Вот заскар да (он и подвес бывает).
Кстати, заскар клевый. Хороший вариант для тренировок. И не такой уж он и жопоотбойный, не то что аваланч...
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Последний раз редактировалось Data_Link, 03.02.2017 в 07:27.
Причина: Автоматическое добавление
Работайте сударь!))) ну а по теме: раельно ТС соберите вашей барышне китай капрон какой нить о девяти кг и она вам за это точно спасибо скажет, а на кочечках можно и привставать. Говорят для ягодиц и бёдер полезно.)))
Кста,человеку "не в теме" пох какая контора раму делала,главное чтобы бохато выглядело!