[Burnmann]

Если честно, это ананизм какой то получился. Поменял почти всюнавеску на байке, а профит вышел весьма сомнительный, не мое конечно дело сколько автор потратил на покупку и апгрейд, но за эти деньги можно было в триале со скидкой купить карборейндж, поменять на нем от силы пару деталей и радоваться отличному байку.

[Data_Link]

У хозяина есть много денег, но нет понимания как делать кастомный велосипед. В итоге получается изрядная бестолковость.
В частности вместо хопоколес можно было наверняка осилить карбообода-что сильно бы добавило динамики.
И система осталась стоковая, а она чугунище.
Или как отметил оратор выше-просто купить карборейндж в стоке.
Ну и так далее...

[alexeykokorin]

Сообщение от Data_Link

У хозяина есть много денег, но нет понимания как делать кастомный велосипед. В итоге получается изрядная бестолковость.
В частности вместо хопоколес можно было наверняка осилить карбообода-что сильно бы добавило динамики.
И система осталась стоковая, а она чугунище.
Или как отметил оратор выше-просто купить карборейндж в стоке.
Ну и так далее...

Про карборендж в стоке - это верно, если бы я год назад предвидел, что постепенно почти все буду менять в этом веле, то сразу купил бы рендж в карьоне и лучшей комплектации, тем более, что курс доллара был получше, а цены в триале пониже. Но я этого не знал и не мог предвидеть и так легко рассудить, как уважаемые посетители этой темы, которые знают теперь, что с велом вышло в итоге, и как нужно было паступить год назад, предвидя будущее)) я же будущее заранее не знаю, да и вкладываться в этот вел особе не собирался.
Добавлено:

Сообщение от Burnmann

Если честно, это ананизм какой то получился. Поменял почти всюнавеску на байке, а профит вышел весьма сомнительный, не мое конечно дело сколько автор потратил на покупку и апгрейд, но за эти деньги можно было в триале со скидкой купить карборейндж, поменять на нем от силы пару деталей и радоваться отличному байку.

Когда я начинал в нем что-то менять, то думал, этим все и ограничится. И это было куда дешевле, чем брать карбоновый рендж. Но потом поменял еще что-то. Потом еще. В сумме за год поменялось столько, что правда корбоновый вышел бы не дороже. Но кто знал это год назад)


Короче, мне тоже легко говорить сейчас о том, как же нужно было поступить год назад) но сейчас его менять на карбон смысла нет, разве что тупо раму одну на другую поменять)))

[Data_Link]

Мораль: сначала думай, потом делай.

[шмель]

Ждать сантакруз в срок - фейл.
Отказаться от уже заказанного сантакруза - двойной фейл.

[alexeykokorin]

Сообщение от Data_Link

Мораль: сначала думай, потом делай.

Золотые свлова)) еще говорят "знал бы прикуп..")))
Если бы сейчас курс доллара был такой же, как когда я этот вел покупал, карбоновый рендж был бы сейчас дороже, чем этот со всеми апгрейдами))
Добавлено:

Сообщение от шмель

Ждать сантакруз в срок - фейл.
Отказаться от уже заказанного сантакруза - двойной фейл.

Когда ты заказываешь санта круз за 300 штук, а потом он приезжает к тебе за 400 - вот это фэйл))

[ShiZ@]

Больше срачеллы в коментах. Чувак, катайся, рабочий байк, все здорово!

[alexeykokorin]

Сообщение от ShiZ@

Больше срачеллы в коментах. Чувак, катайся, рабочий байк, все здорово!

Пасибо, согласен)
просто охота объяснить людам, что купить байк и потом в течение года его апгрейдить - это не то же самое, что сразу купить втрое дороже "проапгрейженый" байк)

[ShiZ@]

Эти люди они не поймут, а если поймут - то притворятся, будто ты неправ. Фишечка тут такая.

[alexeykokorin]

Сообщение от ShiZ@

Эти люди они не поймут, а если поймут - то притворятся, будто ты неправ. Фишечка тут такая.

Ахахаха, ок
Ну, свой прикол)

[шмель]

Сообщение от alexeykokorin

Когда ты заказываешь санта круз за 300 штук, а потом он приезжает к тебе за 400 - вот это фэйл))

Это провал уже

[dlinniy]

Сообщение от шмель

Это провал уже

причем провал в заказе санта круза за 300 штук я считаю

[ShiZ@]

Провад в слове сантакрузъ.

[alexeykokorin]

Сообщение от dlinniy

причем провал в заказе санта круза за 300 штук я считаю

Ну это другой вопрос))

[Burnmann]

Сообщение от alexeykokorin

Пасибо, согласен)
просто охота объяснить людам, что купить байк и потом в течение года его апгрейдить - это не то же самое, что сразу купить втрое дороже "проапгрейженый" байк)

Ты думаешь, окромя тебя на кочке больше никто не проходил через эти ритуалы поиска пути к цзен?

И почему втрое дороже то? На распродаже карборэйндж можно было купить за 120к! Карл!

[gagar1n]

Ощущение, что в теме сплошные ясновидцы собрались)

[alexeykokorin]

Сообщение от Burnmann

Ты думаешь, окромя тебя на кочке больше никто не проходил через эти ритуалы поиска пути к цзен?

И почему втрое дороже то? На распродаже карборэйндж можно было купить за 120к! Карл!

Карл, тот что за 120 был - ты его комплектацию видел? У меня товарищ такой взял, вложил в него потом столько, что история получилась примерно как у меня.
И по сути, что потеряно? те же вложения были б, просто рама карбон, минус немного веса и все.
Пожалуй, разумный по деньгам был бы варик - взять рендж карбон ЛЕ, вот он 200 стоил прошлой осенью. Но тогда я думал, что апгрейд моего обойдется дешевле.

Добавлено:

Сообщение от gagar1n

Ощущение, что в теме сплошные ясновидцы собрались)

Трейдеры с форекса, которые закупили карбона по 34 рубля и продают по 70)) ну что ж, каждому приятно оглянуться назад и сказать, как на самом деле лучше было бы поступить)))

[ivanovi]

Мне тут высказали очень здравую мысль на счет 203 ротора. В горах гораздо проще найти замену 203 ротору, т.к. он наиболее ходовой: подавляющее большинство имеет на борту хотя бы 1 203 ротор и возможно запаску, в магазинах гораздо выше шанс его найти, т.к. он универсален ибо все его используют в отличии от разных стандартов 180, 183, 185 и т.д. И для себя удобней использовать роторы одинакового диаметра, т.к. можно взять только 1 ротор про запас.
Извиняюсь за лирическое отступление)) Байк вполне рабочий, катай, меняй по мере износа или желаний детали. 14,6 кг нормальный вес для эндурного байка, который не претендует на победу в РЭС. В нем есть все, чтобы крутить целый день и не обламываться на спусках.

[alexeykokorin]

А вообще, что прошлое воротить, мне вот интереснее, что в будущем в байке менять, кроме рамы)))

[шмель]

Систему разве что.