Зарегай его на сайте фоксы, и там тебе вылезет табличка с данными продукта
..Несколько раз пытался зарегистрироваться. Не выходит.
Выдаёт по-английски, что что-то пошло не так.
На запрос продавцу: какого года выпуска аморт? (ибо сразу хочу заказать сервис кит) - дал ответ, что нужно брать оный для амортов 2010-2013гг.
В связи с этим полез на сайт Фокс в поисках мануала по переборке DHX RC2 данных годов, чтобы узнать глубину залегания IFP поршня.
Нету.
В инете нашёл лишь одну инструкцию февраля 2011 года (с данными по ifp, отличными от оф.инструкции для амортов 14-16 годов).
Но там не указан источник.
Пацаны! Никто не встречал мануал по переборке DHX RC2/RC4 2010-13 годов? С официальной инфой по утапливанию IFP.
Последний раз редактировалось rewwerty, 19.01.2017 в 11:11.
С новья так было. И на другом Кейдже. Просто отлежавшем зиму в коробке - потеря около 50-ти пси.
Единственное, при таком раскладе, что приходит в голову - смена о-ринга в крышке бачка.
Т.к. масло не травит.
А как именно ты определяешь, что теряется 50psi? Подсоединяешь шланг с переходником и обнаруживаешь, что давление стало меньше, чем месяц назад, на 50 psi? Или какие-то дополнительные действия производишь?
Rewwerty, сделаешь фотку пожалуйста с переходником в бачке? У меня воображения даже не хватает, чтобы понять, как в отверстие 5мм можно вообще что-то уаткнуть)
И ещё - не знаете, на али можно купить этот переходник?
Rewwerty, сделаешь фотку пожалуйста с переходником в бачке? У меня воображения даже не хватает, чтобы понять, как в отверстие 5мм можно вообще что-то уаткнуть)
Постараюсь.
Добавлено:
HellSystem, вот сервис мануал по Кейджу. Нужная фотка - там.
Последний раз редактировалось rewwerty, 19.01.2017 в 12:28.
Причина: Автоматическое добавление
...При обычном порядке, накачивая Кейдж до 230 пси, знаю, что если сейчас шланг отсоединю, и прикручу тут же обратно - получу около 200.
..Но присоединяя шланг через месяц, получаю 150.
Все равно многовато.
Кстати, был у меня насос раньше, у которого эта проблема была нивелирована. Както так. Розовая крутилка отпускает иглу. упирающуюся в золотник.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
"Гайка" основного цилиндра, в которой ходит шток поршня, не откручивается.
Вместо неё - откручивается тело цилиндра.
Решил:
Возьму аморт на работу.
У плотника - деревянный брусок.
Из него - проставку: располовиненный на 2 части брусок с отверстием, равным диаметру цилиндра или чуть больше, т.к.
между проставкой и цилиндром - кусок камеры. От проскальзывания.
К тискам..