Эта фокса не с сервиса, 32 на мелкой банши с сервиса.
На этой фоксе я раз 10 после сервиса в 16-м катнул, а что с ней, а видать устала уже на 7 лет то работы, мне еще Наливаич в прошлый раз говорил что пора менять башенги, и пыльники/сальники (как их там правильно).
Не нужно там башинги менять, кто бы там не был ваш Наливаич - налейте ему в следующий раз воды вместо рому, нечего бабло с благородных донов драть понапрасну. Щупали мы твою фоксу - всё там отлично, а вот за незатянутую рулевую мастеров стулом надо бить по голове.
Смени пыльники на SKF. В барахолке продают. Меняются за 20 минут. Ходят такие три-четыре года без проблем с нашей-то частотой катания.
А вообще если вилка после ТО, то нормально, что 1-2 покатушки масло на ногах, это из сальников. Если и потом будет - меняй.
Моя с 2011 ходит и башинги как новые, у Шмеле вообще со времён динозавров. ИМХО - развод. Сначала при износе люфт появляется, а у тебя его нет, мы ж смотрели (щупали то есть).
сам не разбирал но тот кто разбирал говорит что потертости на ногах в начале хода (где башенг) есть.
м.б. денежку заработать хочет, что не исключенно, а м.б. оно правда.
сам не разбирал но тот кто разбирал говорит что потертости на ногах в начале хода (где башенг) есть.
м.б. денежку заработать хочет, что не исключенно, а м.б. оно правда.
киберспортивный тактос, слушай сюда:
берешь пиво
берешь вилку
берешь себя(готовым)
берешь жидкости и цепляешь Вову-длинного к себе на ТО вилки.
Последнее, чем станет заниматься Олег, это "вытягивать" из кого-нибудь деньги за ненужную работу))
Может, просто стоит ему же и позвонить, дабы уточнить вопрос? Не от балды же он посоветовал.
Все могут ошибаться, но будет досадно оказаться на месте моего соседа в больнице: мужик поступил в настолько бессознательном виде, что объяснить ему нужность срочной операции врачам так и не удалось. Меня, помню, больше всего удивило, что уже не контролируя ни голову, ни ноги, он, тем не менее, смог под диктовку написать отказ нормальным почерком. Настоящего опытного мастера сразу видно))
В итоге, когда я уже выписывался, у него всё веселье только начиналось.
О свершилось!
Я наконец таки собрал из груды металла пепелац и вчера по вечеру/ночи обкатал его вокруг дома.
из нового:
Матыга вместо пружинной 36-й фоксы (да да, мы всетаки махнулись вилками)
ХОПИ М4 вместо ХОПИ V2 (ибо эндюро)
ротора 180/160 вместо 200/180 (ибо ХОПИ М4)
звезда вперед 32t вместо 30t (ибо каденс на 30t я не осилил)
из провалов:
минус дилдак (продал по осени, был не прав, жалею)
в остальном изменений нет
Впечатление после 10-ти месячного перерыва в катании:
It's alive! IT'S ALIVE!!!
Ну так что, морда стала ощутимо легче, воздушные вилки от маниту мне всегда нравились, на более детальную работу матыги будемпосмотреть.
в планах вилсет полегче, грамм так на 400-500 и будет вообще эндюро, гонка!
говнофото в студию!
Последний раз редактировалось kusa324, 07.05.2018 в 12:06.
Ох, класс.
Серебряная система и Манитуха сюда отлично вписались. Красивый рабочий велик! Колёса я б оставил. Ты ж не дрищ в самом деле, так увереннее будет.
В общем, Хорошая, как по мне, сборка, ну и да, дилда не повредит.
Думал ли ты о контактах, юзернейм?
в карту можно двумя способами воткнуть стелс:
либо через имеющуюся дырдочку (но с длинной гидролинией/троссом манетки)
либо как Аристэй засверлить рамцу (чего я делать категорически не хочу)